Voorstel voor eenmalige terreinruiming voor beide fasen van het Duong-brugproject

Perspectief van de nieuwe Duong-brug

Mensen willen in beide fases tegelijk grond verwerven en ontruimen.

In juli 2023 start het Ministerie van Transport met het project voor de modernisering van de waterweg over de Duong-rivier (Duong-spoorbrug). Het project omvat een aparte spoorbrug stroomopwaarts en een aparte verkeersbrug stroomafwaarts ter vervanging van de bestaande Duong-brug. De totale investering in het project bedraagt ​​meer dan VND 1.800 miljard.

Het Ministerie van Transport gaf aan dat dit project gericht is op het vergroten van de capaciteit van het waterwegvervoer op waterwegcorridor nr. 1. Het scheidt de verkeersbrug van de spoorbrug om de verkeersomstandigheden te verbeteren en de verbinding over de Duong-rivier op de belangrijke verkeersroute ten noorden van Hanoi te verbeteren. Tegelijkertijd wordt de verkeersveiligheid gewaarborgd en worden files vermeden. Het verkeersnetwerk van de hoofdstad wordt geleidelijk voltooid volgens de planningsrichtlijnen.

Het project wordt door het Ministerie van Transport gefinancierd met staatsbegrotingskapitaal in het kader van de middellangetermijnplanning 2021-2025. De Railway Project Management Board (PMU) (investeerder) en aannemers voeren procedures uit en mobiliseren materieel voor de bouw van de Duong-wegbrug. Tevens wordt er samengewerkt met het Volkscomité van het district Long Bien en het Volkscomité van het district Gia Lam om terreinopruimingswerkzaamheden uit te voeren.

Volgens het Ministerie van Transport heeft het Volkscomité van Hanoi, op basis van de Transportplanning van de hoofdstad Hanoi tot 2030, met een visie tot 2050, de rode lijn van het project goedgekeurd met een bouwschaal van een nieuwe verkeersbrug met een breedte van het brugdek van 56 m, bestaande uit twee eenheden, gelijk aan 8 rijstroken.

Om verkeersbruggen en spoorbruggen van elkaar te scheiden, is het echter noodzakelijk de bestaande infrastructuur voor verkeersbruggen te herstellen. Daarom wordt in het projectbesluit in fase 1 slechts geïnvesteerd in en uitvoering gegeven aan de bouwrijpmaking van één eenheid; in de toekomst zal het Volkscomité van Hanoi de grond bouwrijp maken en investeren in de resterende eenheid.

De opsplitsing van de investering in twee fasen zal ertoe leiden dat sommige huishoudens twee keer land moeten vrijmaken, met name sommige huishoudens die drie keer land moeten vrijmaken bij de uitvoering van lokale projecten. Dit heeft grote gevolgen voor de levens van mensen van wie het land wordt teruggewonnen. Sommige huishoudens krijgen volgens de regelgeving geen certificaten voor grondgebruiksrechten of vergunningen voor woningbouw.

Er is geen consensus onder de bevolking over dit onderwerp. De gemeenten zullen grote problemen ondervinden bij de bouwrijpmaking in fase 1 van het project.

Tot nu toe hebben mensen, volgens informatie van de lokale autoriteiten, via dialoog en contact met kiezers, in beide fasen onmiddellijk om grondontginning verzocht. Deze inhoud is ook door de lokale overheden aan de investeerder en het Volkscomité van Hanoi voorgesteld", aldus het ministerie van Transport.

Voorstellen dat Hanoi het beleid verenigt

Bestaande Duong-brug en nieuw verkeersbrugconstructiegebied.

Met betrekking tot de hervestigingswerkzaamheden in het district Gia Lam zei het Ministerie van Transport dat, overeenkomstig Besluit nr. 10/2017 van het Volkscomité van Hanoi over compensatie, ondersteuning en hervestiging, wanneer de staat land in Hanoi terugwint, huishoudens waarvan het woonland wordt teruggewonnen, gecompenseerd zullen worden met land.

Na beoordeling van het fonds voor hervestigingsgrond in het Bac Duong-gebied heeft het Volkscomité van het district Gia Lam de Raad voor het beheer van het spoorwegproject verzocht onderzoek te coördineren en verslag uit te brengen aan het Volkscomité van Hanoi. Het doel hiervan was een project op te zetten voor de bouw van een hervestigingsgebied ten behoeve van landverwerving en hervestiging, en hervestigingsgrond toe te wijzen aan huishoudens waarvan het land was teruggewonnen. De reden hiervoor is dat het hervestigingsgebied van de gemeente Yen Thuong geen grond meer heeft om toe te wijzen voor hervestiging van getroffen huishoudens.

Op verzoek van de Railway Project Management Board heeft het Volkscomité van Hanoi een document opgesteld waarin het Ministerie van Natuurlijke Hulpbronnen en Milieu wordt aangewezen als voorzitter en coördinator van het Volkscomité van het district Gia Lam om de regeling van de huisvestingsfondsen en de hervestigingsfondsen voor het project te inspecteren en te evalueren. Op basis van de adviezen van het Ministerie van Natuurlijke Hulpbronnen en Milieu heeft het Volkscomité van het district Gia Lam in juni 2023 een vergadering voorgezeten om een ​​hervestigingsplan te ontwikkelen voor huishoudens waarvan de grond in het kader van het project is teruggewonnen.

Daarom heeft het Volkscomité van het district Gia Lam de Raad voor het Beheer van het Spoorwegproject verzocht verslag uit te brengen aan het Ministerie van Transport om te overwegen kapitaal toe te wijzen voor de uitvoering van het project voor de bouw van een hervestigingsgebied. De bouw van het hervestigingsproject (met een verwachte uitvoeringstijd van ongeveer drie jaar) zal echter grote gevolgen hebben voor de voortgang van de terreinruiming en de voortgang van het Duong-brugproject.

Het Ministerie van Transport verzoekt het Volkscomité van Hanoi om de relevante instanties opdracht te geven om met spoed bouwwerkzaamheden uit te voeren volgens de schaal en technische normen van het goedgekeurde investeringsproject, om te voorkomen dat de voortgang van de bouw van het project in gevaar komt.

Om de investering in het uitbreidingsproject volgens planning te laten verlopen en om te voorkomen dat de levens van mensen die getroffen worden door de verwerving en ontruiming van grond in fase 2 in gevaar komen, wordt aanbevolen dat het Volkscomité van Hanoi het beleid voor de verwerving en ontruiming van grond voor beide fasen meteen bestudeert en goedkeurt.

Regel het budget van de stad Hanoi voor de uitvoering van de tweede fase van het Duong-brugproject (inclusief het gebied van het Driehoekseiland in het district Long Bien), volgens het principe van integratie met het centrale budget dat aan het Ministerie van Transport is toegewezen voor de uitvoering van de eerste fase van het project. Op basis van het advies van het Volkscomité van Hanoi over de financieringsbron zal het Ministerie van Transport verslag uitbrengen aan de premier voor een besluit.

Het Ministerie van Transport heeft het Volkscomité van Hanoi tevens verzocht om beschikbare middelen voor hervestigingshuisvesting en grond van de stad in andere gebieden te regelen, ten behoeve van de hervestigingswerkzaamheden voor het project in het district Gia Lam, om zo de voortgang van het opruimen van de projectlocatie te versnellen.

Bron: https://www.baogiaothong.vn/de-nghi-gpmb-mot-lan-cho-ca-2-giai-doan-du-an-cau-duong-192231004175114197.htm