Voorstel voor de staat om 60% van het investeringskapitaal voor de snelweg Go Dau - Xa Mat bij te dragen

Volgens de afdeling Bouw van Tay Ninh heeft de TAFICO – CDC Joint Venture (Fico Tay Ninh Cement Joint Stock Company en Chuong Duong Joint Stock Company) zojuist een haalbaarheidsstudie ingediend voor fase 1 van het investeringsproject voor de aanleg van de Go Dau – Xa Mat Expressway (het traject van Go Dau naar de oude stad Tay Ninh) volgens de publiek-private samenwerking (PPS)-methode, Build – Operate – Transfer (BOT). Het voorstel is om de staatshoofdstad 60% van het project te laten participeren.

Het bovengenoemde consortium heeft drie scenario's voorgesteld voor deelname van staatskapitaal aan het project, waaronder: het eerste scenario, een staatskapitaal ter dekking van de kosten voor het ontruimen van de locatie en herhuisvesting van ongeveer 2700 miljard VND, goed voor 25%; het tweede scenario, een staatskapitaal ter waarde van meer dan 5200 miljard VND, goed voor 50%; en het derde scenario, een staatskapitaal ter waarde van meer dan 6300 miljard VND, goed voor 60% van de totale projectinvestering. De scenario's komen overeen met terugverdientijden van respectievelijk 42 jaar, 26 jaar en 11 maanden en 21 jaar en 5 maanden.

In het eerste en tweede scenario is de bijdrage van de overheid aan het kapitaal in overeenstemming met de huidige regelgeving. De terugverdientijd is echter te lang, niet aantrekkelijk voor investeerders en het is moeilijk om leningen van banken te mobiliseren, waardoor de haalbaarheid van het financiële plan voor het project niet hoog is. In het derde scenario is de bijdrage van de overheid aan het kapitaal 60%, conform de wettelijke bepalingen. Dit is in overeenstemming met de investeringsmiddelen, wat een hoge haalbaarheid biedt om investeringen en banken te vragen het project te financieren. Daarom stelt de investeerder het derde scenario voor, om het project onmiddellijk te kunnen implementeren en banken te kunnen uitnodigen het project te financieren.

Het consortium van investeerders stelde voor dat de provincie Tay Ninh investeerders zou aanstellen om materiaalmijnen te exploiteren ten behoeve van de uitvoering van snelwegprojecten en belangrijke werken om de bouwkosten te verlagen en het initiatief te nemen voor de levering van materiaal. Het gaat hierbij om 3 mijnen: SHBD 28 met een geschatte reserve van ongeveer 15,5 miljoen m3 bouwsteen, mijn 214-C met een reserve van 1,7 miljoen m3 ophooggrond en mijn 150 met een reserve van bijna 1,5 miljoen m3 bouwzand.

TAFICO – CDC Joint Venture is de door het provinciaal volkscomité van Tay Ninh goedgekeurde eenheid als investeerder om het rapport van de pre-haalbaarheidsstudie voor fase 1 van het snelwegproject Go Dau – Xa Mat op te stellen. Volgens het rapport van de pre-haalbaarheidsstudie heeft het project een startpunt dat de snelweg Ho Chi Minhstad – Moc Bai kruist in de gemeente Phuoc Thanh, provincie Tay Ninh; het eindpunt kruist de weg DT.799 en DT.781 in de wijk Ninh Thanh, provincie Tay Ninh. De totale lengte van de route is meer dan 28 km, met een schaal van 4 rijstroken, een wegdek van 25,25 m breed, een doorlopende vluchtstrook, een ontwerpsnelheid van 120 km/u en een vrije doorvaarthoogte van 74,5 m. De totale geschatte investering bedraagt ​​VND 10.266 miljard, waarvan de kosten voor het vrijmaken van het terrein meer dan VND 2.700 miljard bedragen, de bouwkosten meer dan VND 5.900 miljard bedragen en andere gerelateerde kosten meer dan VND 1.600 miljard bedragen.

De heer Dang Hoang Chuong, adjunct-directeur van de afdeling Bouw van de provincie Tay Ninh, zei dat in de wegennetwerkplanning voor de periode 2021-2030, met een visie tot 2050 die door de premier is goedgekeurd, de Go Dau - Xa Mat Expressway (CT.32) is opgenomen, ongeveer 65 km lang, 4 rijstroken, investeringsvoortgang vóór 2030. Dit is de belangrijkste verkeersas die van noord naar zuid loopt in de provincie Tay Ninh en aansluit op de Ho Chi Minh City - Moc Bai Expressway, en vormt een verkeersas die Tay Ninh verbindt met de internationale grensovergangen Xa Mat, Tan Nam, de belangrijkste grensovergangen Chang Riec, Ka Tum en vele secundaire grensovergangen met de Southern Key Economic Zone en de oost-west economische corridor in het zuiden van de landen van de Mekong-subregio. Daarom is een vroege investering in de snelweg Go Dau - Xa Mat goed voor de sociaaleconomische ontwikkeling en zorgt het voor de nationale verdediging en veiligheid van het hele land en de zuidelijke economische sleutelzone, met name de provincie Tay Ninh, in de huidige periode.

Volgens de afdeling Bouw van Tay Ninh stelt de investeerder voor om het project te investeren in de vorm van een publiek-private samenwerking met een totale investering van ongeveer VND 10,266 miljard, waarvan het staatskapitaal 60% vertegenwoordigt. Vanwege de beperkte middelen van de provincie Tay Ninh kan het toegewezen staatskapitaal voor de middellange termijn (2026-2030) echter slechts ongeveer VND 3,000 miljard bedragen. Daarom wordt aanbevolen dat de premier en de centrale ministeries extra kapitaal uit de centrale begroting overwegen en ondersteunen voor overheidsinvesteringen op middellange termijn in de periode 2026-2030 met een extra bedrag van VND 2,500 miljard, ten behoeve van fase 1 van het Go Dau-Xa Mat Expressway Project.

Bron: https://baotintuc.vn/kinh-te/de-xuat-nha-nuoc-gop-60-von-dau-tu-cao-toc-go-dau-xa-mat-20251209152654417.htm