Voorstel om een "enorme" kapitaalinjectie te verkrijgen voor het project ter verbetering en restauratie van het landschap van het toeristische gebied Than Tho Lake

Thuy Duong Company Limited stelde voor om de totale investering voor het project ter verbetering en restauratie van het landschap van het toeristische gebied Than Tho Lake in Lam Dong te verhogen van ruim 29 miljard VND naar 4,544 miljard VND.

Een hoek van het toeristische gebied Than Tho Lake, Da Lat, provincie Lam Dong.

De afdeling Bouw van de provincie Lam Dong heeft zojuist commentaar gegeven op de voorgestelde aanpassing van het project om het landschap van het toeristische gebied Than Tho Lake te verbeteren en te herstellen (waarin Thuy Duong Company Limited investeert).

Volgens het document waarin om aanpassing van het investeringsproject werd gevraagd, stelde Thuy Duong Company Limited voor om de doelstelling van het project voor het verbeteren en herstellen van het landschap van het toeristische gebied rond het Than Tho-meer aan te passen van "het verbeteren en herstellen van het landschap van het schilderachtige relikwiegebied en het gebruiken ervan voor het organiseren van sightseeing- en entertainmentactiviteiten in de buitenlucht" naar "het verbeteren en herstellen van het landschap van het toeristische gebied rond het Than Tho-meer en het gebruiken ervan voor het organiseren van sightseeing- en entertainmentactiviteiten in de buitenlucht; het vormen van een toeristisch gebied op internationale en regionale schaal, doordrenkt van nationale identiteit, geschikt voor het bloemen- en lichtfestival dat kenmerkend is voor Da Lat; het investeren in de bouw van stedelijke resorts, entertainmenttours, enz. om binnenlandse en internationale toeristen te bedienen die er kunnen verblijven, bezoeken en ontspannen".

Volgens de afdeling Bouw van de provincie Lam Dong is het gebied van ongeveer 39 hectare, gebaseerd op het project om de algemene planning van de stad Da Lat en de omliggende gebieden aan te passen aan 2030, met een visie tot 2050 (goedgekeurd door de premier in besluit nr. 704/QD-TTg van 12 mei 2014), aangewezen als landschapsparkland en wateroppervlak (Than Tho-meer), georiënteerd als "een groot stadspark dat het natuurlijke boslandschap buiten de stad verbindt met beroemde bezienswaardigheden, een ideale plek voor grote evenementen, festivals, beschermingsruimte, educatie en sightseeing over natuurlijke ecologie, ruimte voor tentoonstellingen, educatie en de organisatie van culturele en artistieke activiteiten, ruimte voor sportevenementen"), geschikt.

Het resterende gebied van circa 79 hectare (nog niet toegewezen grond) is aangemerkt als landschappelijk groen gebied en gemengd toeristisch gebied (gericht op de functie van "luxueus resorttoerisme" met luxe resortaccommodaties). Daarom is het Ministerie van Bouw en Ontwikkeling van mening dat deze aanpassingsdoelstelling in principe passend is. Deze instantie stelt echter voor om "het vormen van een internationaal en regionaal toeristisch gebied" niet te vermelden, omdat dit niet in de algemene planning is opgenomen; tegelijkertijd worden woorden gebruikt die aansluiten bij de functionele oriëntatie van "resort" in plaats van "stedelijk resortproject".

Volgens het document waarin om aanpassing van het investeringsproject werd verzocht, stelde Thuy Duong Company Limited voor om de omvang van het project aan te passen naar ongeveer 118 hectare, inclusief 31,5 hectare van gebied I (bescherming van relikwieën), 86,5 hectare van gebied II (upgraden, verfraaien, exploiteren, ...), inclusief specifieke uitvoeringsfases. Er zijn echter geen inhoudsopgaven over de omvang van het project voor het gebied met een oppervlakte van ongeveer 39 hectare volgens de inhoud van de gedetailleerde planning die is goedgekeurd door het Volkscomité van de stad Da Lat in Besluit nr. 3151/QD-UBND van 20 oktober 2023, maar de omvang van de investering in de bouw van het project in het gebied van 39 hectare is niet duidelijk vastgesteld.

Daarom stelt het Ministerie van Bouw voor om de omvang van de investeringen in de bouw van het project aan te vullen volgens het goedgekeurde gedetailleerde planningsschema. De hoogte-index zoals voorgesteld in Tabel 3 (pagina 19, Projectbeschrijving) bevat enkele items met een hoogte van 3 verdiepingen, wat niet past bij de gedetailleerde planning. De hoogtebeheerindex moet worden aangevuld voor het item "symbolische werken".

Voor het gebied van ongeveer 79 hectare (grond die nog niet is toegewezen) heeft de afdeling Bouw van de provincie Lam Dong aangegeven dat er geen basis is om de geschiktheid ervan te beoordelen, omdat er geen goedgekeurde gedetailleerde planning is.

Thuy Duong Company Limited heeft voorgesteld om de totale investering aan te passen van VND 29.637.000.000 naar VND 4.544.157.402.000, waarbij de methode voor het bepalen van de voorlopige totale investering van de projecten wordt bepaald op basis van de voorlopige eenheidsprijs die door de eenheid wordt verstrekt, wat niet geschikt is voor kostenbeheer volgens de regelgeving (Decreet nr. 10/2021/ND-CP van 9 februari 2021 van de regering).

Wat betreft de technische infrastructuur, is de huidige status van het gebied als volgt: De Ho Xuan Huong-weg (20 m breed) loopt dwars door het centrale deel van het project; een 22KV-elektriciteitsleiding met een aansluitpunt in het noorden van het project; een PVC DN100-watertoevoerleiding die is aangesloten op het Tay Ho-tankcluster; regenwaterafvoer naar de bestaande beek, waardoor het handig is om de technische infrastructuur (verkeer, elektriciteitsvoorziening, watervoorziening, oppervlaktewaterafvoer) van het project aan te sluiten.

De mogelijkheid om een aparte afvalwaterleiding aan te leggen, die aansluit op het afvalwaterinzamelings- en -zuiveringssysteem van de stad Da Lat, is een goede optie. De oplossing moet echter wel voldoen aan de eisen van milieubescherming volgens de regelgeving en mag absoluut niet toestaan dat afvalwater in het milieu terechtkomt, met name niet in de waterbron van het Than Tho-meer.

Volgens de afdeling Bouw bevindt het project voor de verbetering en het herstel van het landschap van het toeristische gebied Than Tho Lake zich in het stroomopwaartse gebied van het Than Tho-meer. Daarom is het noodzakelijk om beschermingsoplossingen te hebben en geen activiteiten uit te voeren die emissies uitstoten die waterbronnen vervuilen.

Daarom adviseert de afdeling Bouw investeerders om de grondhoogte aan te vullen, het nivelleren van het natuurlijke terrein tot een minimum te beperken, ervoor te zorgen dat de helling langs verkeersroutes met voertuigen ≤ 10% is, de impact van klimaatverandering te beoordelen en hydrometeorologische gegevens van de afgelopen jaren bij te werken (gegevens verstrekt door bevoegde autoriteiten) als basis voor het berekenen van drainageplannen (let op: berekeningen voor omliggende waterbekkens) en de inrichting van bezinkvijvers voor het verzamelen van oppervlaktewater te bestuderen, om indien nodig proactief water te reguleren en het milieu te beschermen. Neem contact op met de eenheden die de technische infrastructuursystemen in het gebied beheren (verkeer, elektriciteitsvoorziening, watervoorziening, drainage, informatie) om overeenstemming te bereiken over verbindingsplannen. Vul de inhoudelijke beoordeling van milieubeschermingswerkzaamheden, brandpreventie en veiligheidsbestrijding aan (zorg voor consensus bij gespecialiseerde beheersinstanties).

Wat betreft de verkeersverbindingen van het project met aangrenzende gebieden, het verbindingsplan, de technische infrastructuurverbindingen en de sociale infrastructuur, verbindt het Than Tho Lake Landscape Upgrading and Restoration Project op dit moment alleen de aangrenzende gebieden via de Ho Xuan Huong-route. De noordelijke route, die naar de buitenwijken van de stad Da Lat loopt (afdelingen 11 en 12), heeft een lage bevolkingsdichtheid en weinig verkeer en heeft daarom over het algemeen weinig impact.

Het zuidelijke deel van de route naar het stadscentrum van Da Lat zal echter, wanneer het aantal toeristen en voertuigen toeneemt en naar het stadscentrum gaat, de druk op het verkeerssysteem en de stedelijke infrastructuur doen toenemen.

De huidige staat van het verkeerssysteem en de stedelijke infrastructuur van de stad Da Lat vertoont tekenen van overbelasting en kan de snelheid van de stedelijke ontwikkeling niet bijbenen. (De afgelopen jaren zijn er enkele lokale verkeersopstoppingen en overstromingen ontstaan.)

De autoriteiten hebben echter ook veel oplossingen gehad om dit probleem te overwinnen (zoals het verbreden van wegen, het aanleggen van ringwegen, het openen van veel nieuwe routes door de binnenstad, het installeren van verkeerslichten, het omleiden van verkeer, het verbreden van kanalen, het renoveren van regulerende meren, enz.). Tegelijkertijd zijn er programma's en plannen om te investeren in de ontwikkeling van het stedelijk gebied Da Lat op een synchrone, moderne en milieuvriendelijke manier. Er zijn berekeningen gemaakt om de ontwikkeling en toename van projecten volgens de planning te laten verlopen (waaronder het project om het landschap van het toeristische gebied Than Tho Lake te verbeteren en te herstellen).

Bron: https://baodautu.vn/de-xuat-tang-von-khung-tai-du-an-nang-cap-phuc-hoi-canh-quan-khu-du-lich-ho-than-tho-d218698.html