Voorstel voor de bouw van een luchthaven in Ninh Binh met een capaciteit van 10 miljoen passagiers per jaar

Op 8 december stuurde het Volkscomité van de provincie Ninh Binh document nr. 207/TTr-UBND naar de premier en het Ministerie van Bouw om de mogelijkheid van de aanleg van de internationale luchthaven van Ninh Binh te onderzoeken. Het project heeft een totale voorlopige investering van VND 23,216 miljard, de bouw start naar verwachting in 2027 en de ingebruikname vindt plaats vanaf 2029.

Volgens het voorstel werd de luchthaven op vijf locaties onderzocht, waaronder de voorgestelde locatie in de wijk Liem Tuyen en de gemeenten Binh Luc en Binh My. Deze locatie is gunstig gelegen, namelijk op ongeveer 7 km van de stad Phu Ly, 21 km van de stad Nam Dinh en 30 km van het centrum van de provincie Ninh Binh. Bovendien ligt het dicht bij belangrijke toeristische trekpleisters zoals de Tam Chuc-pagode (19 km) en Bai Dinh - Trang An (30 km).

Uit onderzoek blijkt dat de landingsbaan van het vliegveld Ninh Binh een noordwest-zuidoost richting heeft, waarbij landingsbaan 1 3.800 m lang is en landingsbaan 2 3.200 m lang. Het plangebied van de luchthaven is ongeveer 664 ha.

Qua omvang is de luchthaven van Ninh Binh ontworpen op niveau 4E (geschikt voor Boeing 787, Airbus A350...) volgens de normen van de Internationale Burgerluchtvaartorganisatie (ICAO) en is het een militaire luchthaven op niveau I.

De ontwerpcapaciteit van de luchthaven Ninh Binh bedraagt in 2030 5 miljoen passagiers per jaar, en in 2050 10 miljoen passagiers per jaar.

De verwachte investeringstijd voor de bouw van de luchthaven van Ninh Binh is vanaf 2027. De luchthaven zal naar verwachting in 2029 in gebruik worden genomen.

De totale voorlopige investering voor de luchthaven van Ninh Binh bedraagt ongeveer 23,216 miljard VND, inclusief de kosten voor het opruimen van het terrein en exclusief de rente over leningen.

Waarin: staatsbegrotingssteun en kapitaal uit de private sector (eigen vermogen en commerciële leningen gemobiliseerd door investeerders). De verwachte terugverdientijd is ongeveer 27 jaar.

Om te investeren in de luchthaven van Ninh Binh via de methode van publiek-private samenwerking (PPP), heeft het Volkscomité van de provincie Ninh Binh een financieel plan ontwikkeld dat is gebaseerd op het principe van het mobiliseren van maximaal niet-budgettair kapitaal om te investeren via de PPP-methode, met een structuur die de voorwaarden schept voor het oproepen van investeringen, die naar verwachting als volgt zijn:

In 2030: het staatsbegrotingskapitaal (centraal en lokaal) bedraagt ongeveer 45,25% (ongeveer 6,776 miljard VND), het investeerderskapitaal bedraagt 54,75% (ongeveer 8,198 miljard VND).

Van 2031 tot 2050: het staatsbegrotingskapitaal (centraal en lokaal) bedraagt 2,8% (ongeveer 229 miljard VND), het investeerderskapitaal bedraagt 97,2% (ongeveer 8.013 miljard VND).

Om een basis te hebben voor de implementatie van de volgende stappen, stelde het Volkscomité van de provincie Ninh Binh voor dat de premier en het Ministerie van Bouw overwegen en besluiten om de internationale luchthaven van Ninh Binh toe te voegen aan het masterplan voor het nationale luchthavensysteem voor de periode 2021-2030, met een visie tot 2050.

Het Volkscomité van de provincie Ninh Binh zal dringend de volgende stappen ondernemen in overeenstemming met de regelgeving en roept binnenlandse en buitenlandse investeerders op om aandacht te besteden aan en de investeringen in de luchthaven van Ninh Binh te bestuderen volgens de PPP-methode, om te voldoen aan de gestelde doelen en vereisten.

Bron: https://baophapluat.vn/de-xuat-xay-san-bay-ninh-binh-cong-suat-10-trieu-khach-nam.html