![]() |
| Bouw van de uitbreiding van de Long Thanh-brug op de Ho Chi Minh- stad - Long Thanh - Dau Giay Expressway die Ho Chi Minh-stad en de provincie Dong Nai verbindt. Foto: Pham Tung |
Dienovereenkomstig blijven het Volkscomité van de provincie Dong Nai en het Volkscomité van Ho Chi Minhstad de inhoud erven en implementeren die is ondertekend en besproken door de provincies Binh Duong, Binh Phuoc, Ba Ria - Vung Tau , Dong Nai en Ho Chi Minhstad vóór de fusie om regionale connectiviteit te garanderen, met name op het gebied van transportinfrastructuur.
Oprichting van de Werkgroep voor Regionale Verbinding tussen de provincie Dong Nai en Ho Chi Minhstad (Werkgroep). Het hoofd van de Werkgroep is de heer Bui Xuan Cuong, vicevoorzitter van het Volkscomité van Ho Chi Minhstad; het plaatsvervangend hoofd van de Werkgroep is de heer Ho Van Ha, vicevoorzitter van het Volkscomité van de provincie Dong Nai. De leden van de Werkgroep zijn onder meer leiders van de ministeries van Bouw, Financiën, Landbouw en Milieu; leiders van relevante sectoren en volkscomités van wijken en gemeenten in de twee districten.
De werkgroep is verantwoordelijk voor het ontwikkelen van een plan voor de uitvoering van verbindingsprojecten in de periode 2025-2030, het identificeren van specifieke taken voor elk jaar en elk kwartaal, het opstellen van een Gantt-diagram en het bepalen van de prioriteitsvolgorde voor de uitvoering van de projecten. Het is met name noodzakelijk om slimme technologie toe te passen en data te digitaliseren in beheer en toezicht, zodat de vaste commissies van de twee gemeenten snel kunnen monitoren en sturen.
De provincie Dong Nai en Ho Chi Minhstad geven prioriteit aan lokale budgettaire middelen voor de implementatie van regionale connectiviteitsprojecten. Daarnaast is het noodzakelijk om aanvullende, niet-budgettaire kapitaalbronnen te overwegen voor implementatie met diverse investeringsvormen, conform de regelgeving. Het ontwikkelen van regionale connectiviteit is niet alleen bedoeld om acute verkeersproblemen op te lossen, maar ook om de ontwikkelingsruimte te reorganiseren, groeipolen redelijk te verdelen, de druk op centrale stedelijke gebieden te verminderen en spillover-momentum te creëren. Verbindende verkeersprojecten moeten worden geplaatst in de algehele verbinding met Long Thanh International Airport en Tan Son Nhat Airport, zeehavensystemen, logistieke netwerken en stedelijke gebieden en industrieterreinen. Herzie en vul de planning van nieuwe verbindingslocaties tussen de twee locaties aan in de nieuwe ontwikkelingscontext en -ruimte.
De provincie Dong Nai en Ho Chi Minhstad hebben het volgende afgesproken: De twee gemeenten komen elke zes maanden bijeen om de resultaten van de uitvoering te bespreken en te evalueren en om de toekomstige inhoud te bepalen.
Eerder, op 21 oktober 2025, hielden het Permanente Comité van het Partijcomité van Ho Chi Minhstad en het Permanente Comité van het Provinciaal Partijcomité van Dong Nai een werksessie over de verkeersverbinding tussen Ho Chi Minhstad en de provincie Dong Nai.
Pham Tung
Bron: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202511/dong-nai-va-thanh-pho-ho-chi-minh-thanh-lap-to-cong-tac-ket-noi-vung-b7021f1/







Reactie (0)