Phu My 2 Bridge Project: verbinding tussen Ho Chi Minhstad en Dong Nai 13.000 miljard

Overzicht van het Phu My 2 Bridge-project

Het Volkscomité van Ho Chi Minhstad heeft ingestemd met het beleid om Masterise Group Corporation (Masterise Company) te belasten met het onderzoek naar en het opstellen van een rapport over een investeringsvoorstel voor het Phu My 2-brugproject. Dit is een belangrijk verkeersinfrastructuurproject dat het zuiden van Ho Chi Minhstad verbindt met de provincie Dong Nai via een publiek-private samenwerking (PPS), met een totale initiële investering van bijna VND 13.000 miljard.

Panoramisch uitzicht op het gebied waar de Phu My 2-brug zal worden gebouwd, die Ho Chi Minhstad met Dong Nai verbindt. — De Phu My 2-brug is een project voor transportinfrastructuur dat wordt onderzocht en waarin wordt geïnvesteerd om Zuid-Saigon te verbinden met de provincie Dong Nai.

Met het project moet een nieuwe verkeersas worden gecreëerd, wat de belasting van de snelweg Ho Chi Minhstad - Long Thanh - Dau Giay aanzienlijk zal verminderen en de sociaaleconomische ontwikkeling van beide plaatsen zal bevorderen.

Gedetailleerde schaal en route

De Phu My 2-brug heeft een totale lengte van ongeveer 6,3 km, waarvan het gedeelte in Ho Chi Minhstad 4,6 km lang is en het gedeelte in de provincie Dong Nai 1,7 km lang is.

Vertrekpunt: Aansluitend op de Nguyen Huu Tho-straat, wijk Phu Thuan, district 7, Ho Chi Minhstad.
Eindpunt: Sluit aan op de havenweg in de gemeente Phu Huu, district Nhon Trach, provincie Dong Nai.

De geplande route van de Phu My 2 brug met een totale lengte van ongeveer 6,3 km. — Het project start bij de Nguyen Huu Tho Street (HCMC) en eindigt bij de havenweg van de gemeente Dai Phuoc, provincie Dong Nai.

Qua omvang is de brug ontworpen met 8 rijstroken, waaronder 6 gemotoriseerde rijstroken en 2 gemengde rijstroken. De toegangsweg aan de kant van Ho Chi Minhstad sluit aan op de Noord-Zuid-as (Nguyen Huu Tho Street), inclusief een viaduct van twee verdiepingen langs de Hoang Quoc Viet Street en twee aftakkingen naar de Dao Tri Street. Aan de kant van Dong Nai sluit de toegangsweg direct aan op de Interport-route.

Perspectief van de Phu My 2 brug met 8 rijstroken. — Het Phu My 2-brugproject is ontworpen met een schaal van 8 rijstroken, waaronder 6 gemotoriseerde rijstroken en twee gemengde rijstroken.

Totaal investeringskapitaal en verwachte voortgang

De totale initiële investering van het Phu My 2-brugproject bedraagt bijna VND 13.000 miljard. De kapitaalstructuur is als volgt verdeeld:

Begrotingsbedrag: circa 2.130,8 miljard VND, betaald door Ho Chi Minhstad en de provincie Dong Nai voor compensatie, ontruiming van de locatie en hervestiging.
Investeringskapitaal (volgens BT-contract): ongeveer 10,782 miljard VND voor bouwkosten.

Het Phu My 2-brugprojectgebied met een totaal investeringskapitaal van bijna 13.000 miljard VND. — Het project heeft een totale initiële investering van bijna 13.000 miljard VND en zal naar verwachting na drie jaar bouw voltooid zijn.

Het project zal naar verwachting in het derde kwartaal van 2026 van start gaan en na drie jaar bouwtijd worden voltooid. Eerder, in oktober 2025, gaf het Volkscomité van de provincie Dong Nai een document uit waarin het Volkscomité van Ho Chi Minhstad de bevoegde autoriteit werd voor de uitvoering van het project.

De rol van de beoogde investeerder en het juridische proces

Met goedkeuring van het Volkscomité van Ho Chi Minhstad zal Masterise Company binnen 12 maanden haar eigen budget in evenwicht brengen om onderzoek te doen en een rapport op te stellen met een voorstel voor het investeringsbeleid van het project. Dit zal niet ten koste gaan van het stadsbudget.

Masterise deed onderzoek en stelde investeringen voor in het Phu My 2 brugprojectgebied. — Masterise Group Corporation kreeg de opdracht om binnen 12 maanden onderzoek te doen en een rapport op te stellen met een voorstel voor het investeringsbeleid van het project.

Opgemerkt dient te worden dat de toewijzing van het voorstel Masterise niet bindt of aanstelt als investeerder voor de uitvoering van het project. Nadat het rapport is goedgekeurd, zal de stad de selectie van de officiële investeerder organiseren in overeenstemming met de huidige wetgeving om transparantie en concurrentie te waarborgen.

Strategische impact en regionale connectiviteit

De Dienst Bouw van Ho Chi Minhstad schatte in dat de bouw van de Phu My 2-brug een nieuwe, effectieve verkeersas zal creëren die de twee belangrijkste economische centra, Ho Chi Minhstad en Dong Nai, met elkaar verbindt. Dit project verdeelt niet alleen de druk op bestaande routes, maar maakt ook deel uit van de strategie om infrastructuur te ontwikkelen die de Southern Key Economic Zone met elkaar verbindt.

Verwacht wordt dat de Phu My 2-brug de verkeersdruk op bestaande routes zal verminderen. — De investering in de bouw van de Phu My 2-brug creëert een nieuwe verbindingsweg voor het verkeer, waardoor de druk op de snelweg Ho Chi Minhstad - Long Thanh - Dau Giay afneemt.

Naast de Phu My 2-brug zijn Ho Chi Minhstad en Dong Nai ook overeengekomen om nog 7 andere brug- en wegprojecten uit te voeren om de bereikbaarheid te verbeteren, waaronder de Cat Lai-brug, Long Hung (Dong Nai 2-brug), Hieu Liem 2, Thanh Hoi 2, Tan Hien, Tan An en Xom La.