Het project voor de restauratie van de tandradbaan Thap Cham - Da Lat wacht nog op beoordeling.

Het project voor de restauratie van de tandradbaan Thap Cham - Da Lat wacht nog steeds op de beoordeling van het haalbaarheidsonderzoek door het Ministerie van Bouw.

Momenteel wordt het traject van station Trai Mat naar station Da Lat geëxploiteerd door de tandradbaan . Op de foto: station Da Lat.

In antwoord op een vraag van een verslaggever van Baodautu.vn (Financiën - Investeringskrant) over de voortgang van het project om de tandradbaan van Thap Cham naar Da Lat te herstellen, zei de heer Nguyen Thanh Phu, directeur van de afdeling Bouw van de provincie Khanh Hoa , dat het project ongeveer 83,5 km lang is en naar verwachting 16 stations en passagiersstations zal omvatten (de oude lijn omvatte 12 stations, de herstelde lijn voegt 2 stations en 2 passagiersstations toe).

Het project zal het gedeelte van het station Thap Cham tot het station Trai Mat met een lengte van ongeveer 76,8 km herstellen en het gedeelte van het station Trai Mat tot het station Da Lat, dat momenteel in gebruik is, met een lengte van ongeveer 6,7 km verbeteren.

Wat betreft de voortgang van de projectuitvoering heeft de afdeling Bouw van de provincie Khanh Hoa gemeld dat de Vietnamese Spoorwegautoriteit document nr. 2146, gedateerd 21 september 2023, heeft ingediend bij het Ministerie van Transport (nu het Ministerie van Bouw ) voor beoordeling en goedkeuring van het investeringsbeleid voor het Thap Cham - Da Lat Spoorwegherstelproject volgens de PPP-methode.

De bevoegde autoriteit is derhalve het Ministerie van Transport (nu het Ministerie van Bouw), vertegenwoordigd door de Vietnamese Spoorwegautoriteit. De projectvoorbereidingseenheid is Bach Dang Hotel Trading and Service Joint Stock Company.

Het projectplan omvat naar verwachting de investeringsvoorbereidingsfase van eind 2022 tot en met december 2024, de projectuitvoeringsfase van januari 2024 tot en met juni 2029, de proefvaart en proefexploitatie van juni tot en met december 2029 en de commerciële exploitatie vanaf 2030.

Het project is verdeeld in drie deelprojecten: compensatie, verplaatsing en hervestiging; investering in de bouw van de spoorweginfrastructuur van het station Thap Cham naar het station Trai Mat (inclusief wegbedding, brug, tunnel, duiker, station, spoor, serviceweg en andere hulpconstructiewerken; aanschaf en installatie van apparatuur en voertuigen). Het gedeelte van het station Trai Mat naar het station Da Lat is nu in gebruik.

De totale investering bedraagt ​​VND 24.902 miljard. Hiervan is VND 9.900 miljard (centrale of lokale begroting) van de staatsbegroting bestemd voor compensatie, ondersteuning en hervestigingskosten en een deel van de infrastructuur; het investeerderskapitaal bedraagt ​​VND 15.002 miljard.

Type investeringsprojectcontract volgens de methode van publiek-private samenwerking (PPS), type contract dat BOT en O&M combineert (de staat verleent het recht om de gehele infrastructuur of een deel ervan te exploiteren aan de aannemer).

Naar aanleiding van de indiening van de Vietnamese spoorwegautoriteit op 2 oktober 2023 heeft het ministerie van Transport (voorheen) verzocht om de inhoud van het gebruik van staatskapitaal aan te vullen en te completeren en het dossier voor het omzetten van bosgebruiksdoeleinden te completeren.

Vervolgens stuurde de Vietnamese spoorwegautoriteit op 30 oktober 2023 een document naar het ministerie van Transport (oud) om het rapport met de haalbaarheidsstudie van het project aan te vullen en te completeren, zoals vereist.

De afdeling Bouw van de provincie Khanh Hoa meldde echter dat het ministerie van Bouw tot 10 juli 2025 nog geen beoordelingsresultaten van het project had ontvangen.

"De afdeling Bouw zal de komende tijd blijven samenwerken met het ministerie van Bouw en de Vietnamese spoorwegautoriteit om het provinciaal volkscomité te adviseren over het voltooien van het beleid voor het restaureren en renoveren van de spoorlijn Thap Cham - Da Lat", aldus de directeur van de afdeling Bouw van de provincie Khanh Hoa.

Op 5 maart 2025 werkte het provinciaal volkscomité van Lam Dong samen met de werkgroep van China Railway Bureau 2 aan het restauratieproject voor de Da Lat-Thap Cham-spoorweg.
Tijdens de vergadering liet de heer Quan Hoa Binh, vertegenwoordiger van het Chinese Spoorwegbureau 2, weten dat de Chinese kant wil samenwerken met het Volkscomité van de provincie Lam Dong om de spoorlijn Da Lat - Thap Cham te herstellen.

Bron: https://baodautu.vn/du-an-khoi-phuc-tuyen-duong-sat-rang-cua-thap-cham---da-lat-van-cho-tham-dinh-d336422.html