Bijna 900 straten in Ho Chi Minhstad komen in aanmerking voor het 'huren' van trottoirs

Bijna 900 straten, verdeeld over 5 gebieden in de stad, hebben trottoirs die 3 meter of breder zijn. Deze mogen gedeeltelijk tegen betaling worden gebruikt voor parkeren, zakendoen...

De lijst is zojuist bekendgemaakt door het Ministerie van Transport in een officieel bericht met richtlijnen voor de implementatie van een aantal voorschriften over het beheer en tijdelijk gebruik van een deel van de weg en het trottoir in het gebied vanaf 1 januari 2024. Andere routes zullen, indien in aanmerking komen, door de gemeenten worden bijgewerkt.

Hiervan zijn er 207 routes in gebied 1 in de districten: 1, 3, 4, 5, 10, Phu Nhuan, Gebied A van het nieuwe stedelijke gebied ten zuiden van de stad, Thu Thiem nieuw stedelijk gebied; 277 routes in gebied 2 inclusief de districten: 2 - nu onderdeel van de stad Thu Duc (behalve Thu Thiem nieuw stedelijk gebied), 6, 7 (behalve Gebied A van het nieuwe stedelijke gebied ten zuiden van de stad), 11, Binh Thanh, Tan Binh, Binh Tan.

248 routes in gebied 3 in districten 8, 9 (oud), 12, Thu Duc (oud), Tan Phu, Go Vap; 125 routes in gebied 4 in districten: Binh Chanh, Hoc Mon, Nha Be, Cu Chi; en 11 routes in district Can Gio - gebied 5.

Het trottoir van Nguyen Trai Street, District 1, is gemarkeerd en ingericht voor zelfrijdende auto's, op de middag van 21 december. Foto: Gia Minh

Volgens de richtlijnen van het Ministerie van Verkeer en Waterstaat moeten de te "huren" trottoirs minimaal 3 meter breed zijn, waarvan 1,5 meter bestemd is voor voetgangers. Wat de rijbaan betreft, na het vrijlaten van ten minste twee rijstroken voor auto's in één richting, kan het resterende deel, indien goedgekeurd, worden gebruikt voor andere doeleinden dan verkeer.

De door de stad gehanteerde vergoeding is gebaseerd op de gemiddelde grondprijs in vijf gebieden. In de binnenstad zal deze hoger zijn dan in de buitenwijken. De laagste prijs voor parkeeractiviteiten is VND 50.000, de hoogste VND 350.000/m² per maand. Voor andere activiteiten geldt een tarief van VND 20.000-100.000/m².

Volgens de vergunning- en tolheffingsprocedures zal het ministerie van Verkeer en Waterstaat de verantwoordelijkheid dragen voor de routes die door dit agentschap worden beheerd. Districten zullen de tolheffing uitvoeren op wegen die door gemeenten worden beheerd. Volgens het ministerie van Verkeer en Waterstaat zal de tolheffing niet op grote schaal worden ingevoerd, maar zullen de eenheden een specifiek plan ontwikkelen, waarin een aantal routes en gebieden als eerste zullen worden geselecteerd op basis van de nieuwe regelgeving inzake het beheer en gebruik van een deel van de weg en het trottoir.

De stad zal ook technologie inzetten voor tolheffing, waardoor het gebruik van contant geld wordt beperkt. Deze methode vergroot de transparantie en vereist geen extra personeel. Het ministerie van Verkeer en Waterstaat werkt aan een voorstel voor de ontwikkeling van beheersoftware en zal vervolgens toltarieven, tolheffingsmethoden en exploitatieplannen publiceren, zodat mensen informatie hebben en toezicht kunnen houden.

Eerder in juli vaardigde het stadsbestuur van Ho Chi Minhstad een nieuw besluit uit over het beheer en het tijdelijke gebruik van een deel van de rijbaan en het trottoir, ter vervanging van het oude besluit dat 15 jaar van kracht was geweest. Op basis hiervan stelde de gemeenteraad een vergoeding in voor elk geval van gebruik van de rijbaan en het trottoir.

Dienovereenkomstig, gevallen waarbij een deel van de rijbaan en het trottoir wordt gebruikt en er kosten voor worden betaald, zoals: het organiseren van culturele activiteiten ( sport , optochten, festivals) en het plaatsen van parkeerplaatsen ten behoeve van culturele activiteiten; vestigingen van servicebedrijven, het kopen en verkopen van goederen; parkeren met servicekosten; overslagplaatsen voor huishoudelijk afval van stedelijke milieuhygiënische bedrijven...

De nieuwe regelgeving zal naar verwachting leiden tot legitieme zakelijke activiteiten op de stoep, met een verbintenis tot rechten en plichten tussen de overheid en de bevolking. Kleine handelaren die stoepen huren, moeten een vergoeding betalen; in ruil daarvoor worden hun wettelijke gebruiksrechten beschermd.

Ter voorbereiding op tijdelijk gebruik van een deel van het trottoir hebben sommige stadsdelen een lijst opgesteld met routes die in aanmerking komen voor activiteiten. District 1 zal naar verwachting 155 routes hebben en District 3 36 routes.

Gia Minh

Bronlink: https://vnexpress.net/gan-900-tuyen-duong-o-tp-hcm-du-dieu-kien-cho-thue-via-he-4694182.html