Afgevaardigden verrichten de eerstesteenleggingsceremonie van het project. Foto: VGP/TL
Bij de ceremonie waren de volgende kameraden aanwezig: secretaris van het stadspartijcomité, hoofd van de delegatie van de Nationale Vergadering van Hanoi Bui Thi Minh Hoai; vicevoorzitter van de Nationale Vergadering Vu Hong Thanh; hoofd van de Centrale Commissie voor Beleid en Strategie Nguyen Thanh Nghi; adjunct-secretaris van het stadspartijcomité, voorzitter van het Volkscomité van Hanoi Tran Sy Thanh;...
Onderdeelproject 3 - Belt Road 4 wordt aangemerkt als een nationaal sleutelproject van strategisch belang voor de ontwikkeling van transportinfrastructuur, het verbeteren van de regionale connectiviteit, het direct verbinden van Hanoi met aangrenzende provincies en het synchroniseren met het snelwegsysteem - radiale as.
Zodra de route is voltooid, zal deze de 'nieuwe verkeersader' van de regio van de hoofdstad zijn en een bijdrage leveren aan de sociaaleconomische ontwikkeling, investeringen aantrekken en satellietsteden en nieuwe groeipolen vormen.
Project Component 3 - het centrale snelweggedeelte van de route heeft een lengte van ongeveer 113,52 km en een dwarsdoorsnede van 17 meter. Met name de grote bruggen over de rivier hebben een breedte van 24,5 meter, wat voldoet aan de moderne technische normen. In fase 1 is de dwarsdoorsnede van de route ontworpen voor 4 rijstroken. De gehele route bestaat uit 13 verhoogde gedeelten met een totale lengte van 80,985 km, goed voor meer dan 71% van de totale lengte van de route.
Daarnaast omvat het project drie grote bruggen over de rivier, waaronder de Hong Ha-, Me So- en Hoai Thuong-bruggen, samen met acht onderling verbonden kruispunten en één volledig voltooid kruispunt. Volgens Besluit 6479/QD-UBND van 20 december 2023 van het Volkscomité van Hanoi bedraagt de totale investering van onderdeelproject 3 meer dan VND 56.293 miljard. Hiervan is 47,5% afkomstig van het staatskapitaal en 52,5% is afkomstig van de investeerder via publiek-private samenwerking (PPS). De bouwperiode volgens het getekende contract bedraagt 30 maanden.
Vicevoorzitter van de Nationale Assemblee Vu Hong Thanh spreekt tijdens de eerste steenlegging. Foto: VGP/TL
Tijdens de eerstesteenlegging zei vicevoorzitter van de Nationale Assemblee Vu Hong Thanh dat Belt Road 4 naar verwachting binnen 30 maanden klaar zal zijn en de satellietsteden in de hoofdstedelijke regio met elkaar zal verbinden. Hierdoor zal de economische groei van Hanoi in 2025 met 8% stijgen en in de jaren daarna met dubbele cijfers.
Om de kwaliteit en veiligheid van het project te waarborgen, verzocht de heer Vu Hong Thanh de gemeenten, ministeries en afdelingen zich te concentreren op de uitvoering. De stad Hanoi gaf de projectorganisatie opdracht een wetenschappelijk bouwplan en -methode te ontwikkelen en een veilige en soepele bouw te organiseren. De projectorganisatie moet personeel en moderne apparatuur mobiliseren, de regelgeving naleven en de voortgang en kwaliteit waarborgen. De gemeenten moeten de bouwplaats snel vrijmaken voor overdracht aan de projectorganisatie om de voortgang te waarborgen.
Tijdens de ceremonie zei Tran Sy Thanh, voorzitter van het Volkscomité van Hanoi, dat de investering in de aanleg van Ringweg 4 uiterst noodzakelijk en urgent is om het intra- en interprovinciaal verkeer beter op elkaar te laten aansluiten en zo een corridor voor sociaaleconomische ontwikkeling te creëren. Tegelijkertijd vergroot het de ontwikkelingsruimte voor Hanoi en aangrenzende provincies, trekt het investeringen aan en vermindert het de bevolkingsdichtheid in het stedelijk centrum.
Voorzitter van het Volkscomité van Hanoi, Tran Sy Thanh, spreekt tijdens de eerste steenlegging. Foto: VGP/TL
De route heeft ook tot doel het verkeer over een grotere afstand om te leiden en zo de verkeersdrukte tussen provincies in het centrum van Hanoi te verminderen, met name de toch al overbelaste Ringweg 3. Dit zal de drijvende kracht zijn achter de stedelijke ontwikkeling, door de grondfondsen aan beide zijden van de route effectief te benutten en tegelijkertijd bij te dragen aan het verminderen van milieuvervuiling en verkeersopstoppingen.
Dit is het sleutelproject van het gehele Ringweg 4-project van de Hoofdstedelijke Regio, waarin via een PPS-constructie middelen worden gemobiliseerd en tegelijkertijd de saamhorigheid tussen de staat en investeerders wordt aangetoond.
De voorzitter van het Volkscomité van Hanoi, Tran Sy Thanh, verzocht de aannemers die aan het project deelnamen om hun middelen, personeel en apparatuur maximaal in te zetten voor het organiseren van een snelle, wetenschappelijke en veilige bouw langs de gehele route.
In de nabije toekomst ligt de nadruk op de onmiddellijke uitvoering van grote brugprojecten over rivieren, zoals de Hong Ha-, Me So- en Hoai Thuong-bruggen, en op knooppunten om de gehele parallelle route met elkaar te verbinden. Dit verhoogt de efficiëntie van investeringen en zorgt ervoor dat de projecten serieus worden uitgevoerd in overeenstemming met de wettelijke voorschriften. Daarbij worden kwaliteit, techniek en esthetiek gewaarborgd en wordt het project op tijd afgerond, conform de richtlijnen van de Nationale Assemblee en de regering.
Thuy Linh
Bron: https://baochinhphu.vn/ha-noi-khoi-cong-tuyen-cao-toc-thuoc-du-an-vanh-dai-4-vung-thu-do-103250906143345581.htm
Reactie (0)