Verkeersveiligheidstraining Hanoi voor studenten: intuïtief, praktisch, effectief

Dit is een reeks activiteiten binnen Plan nr. 18/KH-UBND en Plan 33/KH-BATGT van de stad om de verkeersveiligheid en -orde in het schooljaar 2025-2026 te versterken. Vanaf de vroege ochtend werd het schoolplein ingericht met een gebied dat kruispunten, zebrapaden en verkeersborden simuleerde, zodat leerlingen direct konden observeren en interacteren.

De sfeer tijdens de propagandasessie werd levendig door de combinatie van presentaties, simulaties, vraag-en-antwoordsessies en vaardigheidsoefeningen. Het was ook de eerste keer dat de leerlingen van de school in een visueel educatief format ervoeren hoe ze standaardhelmen moesten gebruiken en hoe ze veilig op een motor konden zitten, waardoor ze de stof gemakkelijk konden onthouden, begrijpen en in de praktijk konden toepassen.

Fotobijschrift — Dokter Majoor Nguyen Nhu Linh, verslaggever van de People's Police Academy, legt ouders en leerlingen uit hoe ze veilig aan het verkeer kunnen deelnemen.

Dr. Majoor Nguyen Nhu Linh, verslaggever van de Volkspolitieacademie, benadrukte dat het huidige verkeersbewustzijn van jongeren nog steeds zorgwekkend is. Majoor Nguyen Nhu Linh is van mening dat de meeste studenten nog geen volledige toegang hebben tot basiskennis over verkeerslichten, voorrangsregels en verplichte voorschriften bij het besturen van elektrische fietsen en elektrische motoren.

Majoor Nguyen Nhu Linh analyseerde: "Het bewustzijn van veel scholieren is vandaag de dag nog steeds alarmerend beperkt. Sommige scholieren rijden op elektrische fietsen zonder de betekenis van de verkeersborden te kennen. Sommige scholieren dragen een helm, maar maken de bandjes niet vast, of alleen losjes, wat extreem gevaarlijk is. De realiteit laat zien dat de meeste scholieren leren van het gedrag van volwassenen, met name hun ouders. Veel ouders geven echter geen goed voorbeeld als het gaat om verkeersdeelname. Ze kennen de wet, maar overtreden deze nog steeds opzettelijk, brengen hun kinderen zonder helm naar school of stoppen en parkeren illegaal vlak voor de schoolpoort. Als volwassenen nog steeds willekeurig zijn, zal het voor kinderen moeilijk zijn om goede gewoonten te ontwikkelen."

Om de perceptie fundamenteel te veranderen, is majoor Nguyen Nhu Linh van mening dat de onderwijssector, de overheid en de gezinnen zelf een meer omvattende aanpak nodig hebben. "Propagandawerk moet zowel in tijd als in methoden worden geïnvesteerd. Eenzijdig onderwijs met droge theorie zal niet effectief zijn. We moeten visuele beelden integreren, situaties simuleren en zelfs technologie gebruiken, zodat leerlingen kunnen zien, horen en ervaren. Kinderen groeien op in een digitale omgeving, waarbij telefoons, tablets en sociale netwerken de belangrijkste kanalen zijn voor informatievergaring. Daarom moet propaganda over verkeersveiligheid ook modern zijn en aansluiten bij de benadering van de jongere generatie", aldus majoor Nguyen Nhu Linh.

Op basis van zijn ervaring met deelname aan verkeersveiligheidseducatieprogramma's in veel plaatsen, waaronder het model van vaardigheidstraining voor leraren in Tien Giang , stelde majoor Nguyen Nhu Linh voor dat Hanoi de praktijk-ervaringsmethode die het Verkeersveiligheidscomité op grote schaal in de hoofdstad toepast, zou moeten overnemen in plaats van alleen maar over de theorie te praten.

"In de trainingen die we geven, krijgen docenten specifieke instructies over hoe ze situaties kunnen simuleren, fouten kunnen analyseren, risico's kunnen signaleren en leerlingen kunnen helpen deze zelf te ervaren en er lessen uit te trekken. Leerlingen onthouden dit lang en veranderen hun gedrag vaak positiever. Ik geloof dat dit, indien breed toegepast, een effectieve methode zal zijn om een duurzame verkeerscultuur vanaf de basis te creëren", aldus majoor Nguyen Nhu Linh.

Majoor Nguyen Nhu Linh waarschuwde met name voor een nieuw probleem dat scholieren hard treft: giftige verkeerscontent op sociale media. Majoor Nguyen Nhu Linh benadrukte: "Veel video's van racen, slingeren en slingeren worden met duizelingwekkende snelheid gedeeld op sociale media zoals Facebook, TikTok, YouTube... Sommige leerlingen richten zelfs groepen op om gevaarlijk gedrag te promoten. Scholieren worden gemakkelijk geprikkeld door de online meerderheid. Zonder moed en begeleiding van hun familie kunnen ze tot zeer gevaarlijke acties worden verleid. Verkeersveiligheidsonderwijs gaat tegenwoordig dan ook niet alleen over het aanleren van verkeersregels, maar ook over het leren van kinderen hoe ze goede en foute informatie in de digitale omgeving kunnen selecteren."

Aan de kant van de scholen bevestigde een vertegenwoordiger van de middelbare school Nguyen Truong To dat propagandaactiviteiten zoals die van 14 november uiterst zinvol en noodzakelijk zijn, aangezien leerlingen steeds meer aan het verkeer deelnemen.

Middelbare scholieren gaan tegenwoordig met elektrische fietsen en elektrische motoren naar school. Zonder voldoende kennis en vaardigheden op het gebied van de wet kunnen ongelukken elk moment gebeuren. De propagandasessie van het Verkeersveiligheidscomité van Hanoi en de Volkspolitieacademie biedt leerlingen accurate en intuïtieve kennis die leraren nauwelijks volledig kunnen reproduceren. Wij geloven dat dit een belangrijk startpunt zal zijn voor leerlingen om de juiste kennis te ontwikkelen bij deelname aan het verkeer.

Niet alleen leerkrachten en ouders waardeerden de training, maar ook de leerlingen die direct deelnamen, uitten hun enthousiasme en leerden veel nieuwe dingen. Nguyen Minh Khoi, een leerling uit groep 8, vertelde dat hij vóór deelname aan de propagandasessie vaak op zijn elektrische fiets reed en de betekenis van sommige borden "raadde". Na de sessie zei Khoi dat hij beter begreep wanneer hij moest stoppen en voorrang moest verlenen, en dat hij zich realiseerde dat slechts een paar seconden onoplettendheid bij het oversteken een ongeluk kon veroorzaken.

Tran Hai Lam, een leerling uit groep 7, herinnert zich vooral de instructie over het dragen van een helm. Lam zei: "Ik dacht dat ik de helm gewoon op mijn hoofd moest zetten, zonder de band te strak vast te maken. Maar toen de leraar me instructies gaf en de simulatievideo bekeek, begreep ik dat als de band los zat, de helm eraf kon vliegen en niet langer bescherming bood bij een ongeluk. Zo'n klein detail blijkt heel belangrijk te zijn."

Le Quynh Chi, een leerling uit groep 3, zei dat de simulatievideo's van ongevallen, met name veelvoorkomende overtredingen zoals door rood rijden, slingeren en rijden op de verkeerde rijstrook, haar echt "schrokken". Le Quynh Chi deelde: "Veel mensen denken dat het rijden op een elektrische fiets minder gevaarlijk is dan op een motor, dus dat is subjectief. Maar als ik naar de simulaties kijk, zie ik dat de gevolgen zeer ernstig zijn. Vanaf nu zal ik voorzichtiger zijn en mijn vrienden eraan herinneren zich aan de wet te houden."

De propagandacampagnes die het Verkeersveiligheidscomité van Hanoi op een aantal scholen in de hoofdstad organiseert, beperken zich niet tot het verstrekken van kennis, maar zorgen ook voor een duidelijke verandering in het bewustzijn van de leerlingen. Tegelijkertijd helpen ze ouders en leraren zich bewuster te maken van hun rol bij het creëren van een verkeerscultuur voor de jongere generatie.

Vanuit managementperspectief bevestigde de school dat ze zal blijven samenwerken met het Verkeersveiligheidscomité van Hanoi om visuele onderwijsmodellen te implementeren en verkeersveiligheidsinhoud te integreren in buitenschoolse activiteiten en trainingsprogramma's voor levensvaardigheden. Vanuit het perspectief van de autoriteiten worden propagandasessies zoals deze beschouwd als een belangrijke oplossing om juridische kennis dichter bij schoolgaande kinderen te brengen. Met name de deelname van professionele verslaggevers van de Volkspolitieacademie helpt studenten om kennis te ontsluiten vanuit een professioneel, praktisch en actueel perspectief.

Verkeersveiligheidspropaganda op de Nguyen Truong To Secondary School heeft niet alleen een educatieve betekenis, maar draagt ook bij aan de vorming van een basis voor een veilige en duurzame verkeerscultuur in de stad. Wanneer kennis, vaardigheden en bewustzijn op het juiste moment en op de juiste manier worden aangewakkerd, zullen de risico's op verkeersongevallen onder jongeren geleidelijk worden teruggedrongen. Dit is de kernwaarde die de propagandasessie op 14 november uitdraagt. Een kleine stap, maar met een grote impact: het verspreiden van de geest van respect voor de wet en het opbouwen van een beschaafd verkeersimago vanaf de schoolbanken.

Bron: https://baotintuc.vn/xa-hoi/ha-noi-tap-huan-atgt-cho-hoc-sinh-truc-quan-thiet-thuc-hieu-qua-20251114153432695.htm