De transportinfrastructuur van Nghe An naar Thua Thien Hue raakte zwaar beschadigd.

De Vietnamese verkeersadministratie meldde dat storm nr. 10 ernstige gevolgen heeft gehad voor de verkeersinfrastructuur van Nghe An tot Thua Thien Hue. Er wordt met spoed gewerkt aan de reparatie, maar er zijn meer tijd en middelen nodig om de schade volledig te herstellen en de verkeersveiligheid te garanderen.

Een elektriciteitspaal werd omgewaaid door een boom die door een storm was omgewaaid in de provincie Nghe An op 29 september. Foto: Van Ty/VNA

De impact van storm nr. 10 en de circulatie ervan veroorzaakten grote schade aan het nationale snelwegen- en autowegennet, beheerd door Road Management Area II, van Nghe An tot Hue . Zware regenval, harde wind en plotselinge overstromingen veroorzaakten duizenden kubieke meters aardverschuiving, tienduizenden omgevallen bomen, honderden verkeersborden en infrastructuurwerken raakten zwaar beschadigd, wat op veel plaatsen tot files leidde.

Statistieken van de ochtend van 30 september laten zien dat er grote schade is vastgesteld aan nationale snelwegen, de Ho Chi Minh Road en de autosnelwegen. In Nghe An hebben zich vele aardverschuivingen voorgedaan op zowel negatieve als positieve hellingen met een volume van ongeveer 280 kubieke meter aarde en gesteente. Sommige dijken zijn ingestort en tot 30-40 meter verzakt, met scheuren van wel een meter breed, waardoor er een risico is op verdere instorting.

In Ha Tinh werd een aardverschuiving met een volume van maar liefst 1.500 m3 geregistreerd, waarbij een deel van het wegdek en de drainagegreppel werd bedekt door rotsen en aarde.

Quang Tri werd zwaar getroffen door 28 aardverschuivingen, met een totale omvang van meer dan 1.360 m3. Ook kwamen er honderden kubieke meters aan gesteente en grond in sloten en duikers terecht.

Hue registreerde ook 7 aardverschuivingen met ongeveer 250 kubieke meter aan gesteente en aarde, en bijna 1000 kubieke meter aan gesteente en aarde die op veel plaatsen over de weg stroomde. Op de snelweg Cam Lo - La Son deden zich op 4 locaties ook kleine aardverschuivingen voor, die potentieel gevaarlijk zijn bij aanhoudende hevige regenval.

Bovendien was de schade aan bomen ook zeer groot. Alleen al op de National Highway 1 door Nghe An lagen meer dan 400 omgevallen bomen, plus 50 grote bomen op de Vinh-bypass. Ha Tinh registreerde ongeveer 1100 omgevallen bomen op veel delen van de nationale snelwegen en bypasses. Quang Tri was het zwaarst getroffen gebied, met meer dan 2100 omgevallen bomen verspreid langs de Ho Chi Minh-snelweg, waarvan vele grote bomen met een diameter van 25-40 cm de weg blokkeerden. In Hue werden veel bomen door de wind omgewaaid, wat leidde tot lokale files op zowel National Highway 1 als de Hue-bypass. In totaal liep het aantal omgevallen bomen langs de hele route op tot tienduizenden bomen.

Het wegdek bladdert op veel plaatsen af, wat resulteert in kuilen. Quang Tri alleen al telt 25 locaties met een totale oppervlakte van 20 m² aan kuilen. Thua Thien Hue heeft nog eens 100 m² schade op National Highway 1 en 90 m² op de rondweg van Hue. Op de Ho Chi Minh Highway heeft het gedeelte dat door Quang Tri loopt tot 750 m² schade aan het wegdek. Op veel locaties zijn er afbladderende brugdelen en gebroken beton, die dringend behandeld moeten worden.

De storm veroorzaakte ook grote schade aan het verkeersveiligheidssysteem. Nghe An telde 30 billboards die over de weg waren gevallen, 70 borden die waren gebroken en 20 borden die waren beschadigd op de Vinh-ringweg. Ha Tinh registreerde 50 gevallen billboards, meer dan 150 beschadigde borden en 200 meter aan antireflectieschermen die waren gekanteld. Quang Tri telde minstens 30 gebroken borden en 26 zwaar beschadigde borden. Hue registreerde ook tientallen gebroken en vervormde borden en palen. Op de snelweg hadden zowel Nghe An als Ha Tinh tientallen borden en antireflectieschermen die waren gekanteld.

Wegen in de regio Central waren zwaar getroffen. In de ochtend van 30 september werkten gemeenten en eenheden nog steeds aan het herstel van de schade, maar er was meer tijd en middelen nodig om de schade volledig te herstellen en de verkeersveiligheid te garanderen.

Daarnaast raakten ook veel tolstations en bedrijfsgebouwen beschadigd. In Ha Tinh raakte 200 vierkante meter dak en 60 meter hekwerk van het tolstation op de Rac-brug beschadigd. Ook bij de afdeling Wegenbeheer van Pho Chau werd 30 vierkante meter dak weggeblazen. Sommige tolstations, zoals Quan Hau, Tasco Quang Binh, Ben Thuy en Hoang Mai, functioneerden tijdens de storm nog normaal, maar er werd ook schade aan hulpgoederen vastgesteld.

Gezien de bovenstaande situatie heeft de wegbeheerder maximale middelen en mankracht ingezet om omgevallen bomen en stenen te verwijderen en borden en afzettingen opnieuw te plaatsen. Veel congestiepunten zijn tijdelijk opgelost en de basisroutes zijn weer opengesteld. De hoeveelheid werk die nog moet worden verricht, is echter nog steeds zeer groot, vooral bij aardverschuivingen en hellingverzakkingen die zich bij aanhoudende hevige regenval opnieuw kunnen voordoen.

Wat betreft wegbeheergebied I werd in de ochtend van 30 september 2025 gemeld dat National Highway 1 door Thanh Hoa op veel plaatsen onder water stond met een waterdiepte van 12 tot 30 cm; het gedeelte van de CT.01-snelweg van Cao Bo naar Mai Son had een ondergelopen tunnel, waardoor er geen verkeer meer kon rijden; de Noi Bai-Lao Cai-snelweg in het IC19-gebied had de weg naar National Highway 4D overstroomd, maar het verkeer kon nog steeds normaal rijden. Daarnaast vonden er veel aardverschuivingen plaats in Thanh Hoa, Tuyen Quang, Cao Bang, National Highway 6 en de Tam Diep-Nghi Son-snelweg, maar deze veroorzaakten geen verkeersopstoppingen.

Tegelijkertijd registreerde wegbeheergebied III verspreide regenval, maar de nationale snelwegen, autowegen en de Ho Chi Minh Road waren vrij, er was geen sprake van files of schade. Wegbeheergebied IV meldde dat er plaatsen waren met matige tot zware regenval en lichte wind, maar geen overstromingen, aardverschuivingen of schade aan de nationale snelwegen en autowegen die door de eenheid worden beheerd.

Bron: https://baotintuc.vn/xa-hoi/ha-tang-giao-thong-tu-nghe-an-den-thua-thien-hue-bi-thiet-hai-nang-20250930140659691.htm