(CLO) Zuid-Korea gaat zijn luchtvaartveiligheidssysteem helemaal opnieuw opbouwen, zo maakte het ministerie van Transport van het land dinsdag bekend.
De maatregel volgt op twee ernstige vliegtuigongelukken in slechts één maand.
MBC News heeft beelden vrijgegeven van een mogelijke vogelbotsing met de motor van een Boeing 737 vlak voor de rampzalige landingspoging op Muan Airport. Schermafbeelding.
"Om het vertrouwen in het nationale luchtvaartveiligheidssysteem te herstellen, zal de regering er alles aan doen om het systeem helemaal opnieuw op te bouwen", aldus Baek Won-kuk, viceminister van Land, Infrastructuur en Transport. Hij benadrukte ook dat luchtvaartveiligheid de hoogste prioriteit van de regering is.
Het dodelijkste vliegtuigongeluk in de geschiedenis van Zuid-Korea vond plaats op 29 december 2024, toen een vliegtuig van de budgetmaatschappij Jeju Air van de landingsbaan gleed en tegen een betonnen dijk op de internationale luchthaven van Muan crashte. Hierbij kwamen 179 van de 181 passagiers en bemanningsleden om het leven.
Uit een voorlopig onderzoeksrapport blijkt dat er in beide motoren vogelkadavers zijn gevonden, wat suggereert dat het vliegtuig mogelijk vóór de crash met een vogel in botsing is gekomen. Deskundigen zeggen dat vliegtuigongelukken vaak worden veroorzaakt door een combinatie van factoren.
Minder dan een maand later vatte een Air Busan-vliegtuig vlam op Busan International Airport terwijl het zich klaarmaakte om op te stijgen. Gelukkig werden alle passagiers en bemanningsleden veilig geëvacueerd.
Volgens Air Busan ontstond de brand in de bagageruimte achterin het vliegtuig, ontdekt door een stewardess. Het onderzoek naar de oorzaak van beide incidenten is nog gaande.
Zuid-Korea heeft een commissie van tien weken opgericht met experts uit de private sector. Deze commissie zal zich richten op onderhoudsproblemen, de bezettingsgraad van vliegtuigen van lowcostmaatschappijen en de bouw en exploitatie van luchthavens.
In eerste instantie kondigden de autoriteiten aan dat ze de betonnen constructies die de navigatieapparatuur op zeven luchthavens in het hele land ondersteunen, zouden aanpassen. Eerder had het vliegtuig van Jeju Air een buiklanding gemaakt en was het tegen een betonnen barrière op Muan Airport gevlogen, wat de tragedie veroorzaakte.
Lowcostmaatschappijen zijn een populaire keuze geworden in Zuid-Korea, vooral voor binnenlandse en regionale reizen . De hoge vluchtfrequenties en lage onderhoudskosten vormen echter een veiligheidsrisico.
Cao Phong (volgens Yonhap, Reuters, MBC)
Bron: https://www.congluan.vn/han-quoc-tai-thiet-he-thong-an-toan-hang-khong-sau-cac-vu-tai-nan-nghiem-trong-post332918.html
Reactie (0)