Duizenden boetes voor overtredingen van verkeerslichten

De afdeling Verkeerspolitie meldde op 14 januari 's avonds dat de verkeersorde en de verkeersveiligheid een halve maand na de invoering van decreet 168/2024/ND-CP duidelijk zijn veranderd. Het aantal verkeersongevallen is op alle drie de criteria afgenomen en het verkeer is weer op orde.

Van 1 tot en met 14 januari hebben verkeerspolitiediensten landelijk meer dan 174.600 overtredingen van verkeersregels en verkeersveiligheidsvoorschriften opgespoord en afgehandeld; 17.595 rijbewijzen en beroepscertificaten ingetrokken; 955 auto's en 49.649 motoren tijdelijk in beslag genomen; en bijna 12.700 punten van het rijbewijs afgetrokken. Ten opzichte van de voorgaande periode is het aantal boetes met bijna 22.800 gevallen (11,54%) gedaald.

Er waren meer dan 36.000 gevallen van overtredingen van de alcoholconcentratie; 2.888 gevallen van overbelading, overmaatse voertuigen en het verlengen van de laadbak; meer dan 37.300 gevallen van te hard rijden; 339 gevallen van bestuurders op de weg met drugs in hun lichaam; 3.279 gevallen van het negeren van verkeerslichten...

Een vertegenwoordiger van de afdeling Verkeerspolitie stelde vast dat Besluit 168, dat is uitgevaardigd met veel wetten en hogere straffen, een grote impact heeft gehad op het bewustzijn en het bewustzijn van verkeersdeelnemers aanzienlijk heeft vergroot.

De autoriteiten en eenheden die verantwoordelijk zijn voor de verkeersorde en -veiligheid hebben besloten dat "het doel niet is om het aantal boetes dat voor de staatsbegroting wordt geïnd te verhogen, maar om het bewustzijn van verkeersdeelnemers over de naleving van de verkeerswetgeving te vergroten."

Het aantal bestuurders dat door rood licht rijdt, op de stoep rijdt, in de verkeerde richting rijdt op eenrichtingsweg... is duidelijk afgenomen, vooral in de grote steden.

Verkeersdeelnemers hebben vrijwillig verkeerslichten opgevolgd, zelfs als er geen verkeerspolitie was om te controleren en te controleren. Hierdoor veranderde geleidelijk het bewustzijn en het verantwoordelijkheidsgevoel van elke burger bij deelname aan het verkeer. Er ontstond een cultuur van deelname aan het verkeer, er ontstond een beeld van beschaafd verkeer en stedelijke gebieden bij internationale vrienden en de bevolking kreeg steun.

"Voor, tijdens en na de piek van Tet is de verkeerssituatie en de veiligheidssituatie in het hele land, vooral in de grote steden, altijd ingewikkeld. Maar als mensen zich strikt aan de regels houden en zich ordelijk bewegen, zal het risico op langdurige files afnemen", aldus een vertegenwoordiger van de Verkeerspolitie.

Volgens de Dienst Verkeerspolitie is de situatie met betrekking tot verkeersongevallen ook aanzienlijk veranderd. Er is een daling in het aantal verkeersongevallen op alle drie de criteria ten opzichte van dezelfde periode en de voorgaande periode.

Concreet vonden er landelijk 681 verkeersongevallen plaats, waarbij 365 mensen omkwamen en 453 mensen gewond raakten, vergeleken met dezelfde periode. Een daling van 355 gevallen (34,27%), 47 doden (11,41%), 426 gewonden (34,24%), vergeleken met de vorige periode. Een daling van 347 gevallen (34,53%), 94 doden (20,47%), 301 gewonden (39,92%).

Op de weg waren er 677 ongevallen, 363 doden, 452 gewonden vergeleken met dezelfde periode, een daling van 352 ongevallen (34,20%), een daling van 45 doden (11,03%), een daling van 426 gewonden (48,51%), vergeleken met de vorige periode, een daling van 346 ongevallen (33,82%), een daling van 93 doden (20,39%), een daling van 302 gewonden (40,05%).

Er waren 3 spoorwegongelukken, waarbij 2 mensen omkwamen en 1 persoon gewond raakte. Er was 1 waterwegongeluk, waarbij 1 persoon om het leven kwam.

TB (volgens VNA)

Bron: https://baohaiduong.vn/hang-nghin-truong-hop-khong-chap-hanh-hieu-lenh-tin-hieu-den-giao-thong-bi-phat-403037.html