Autoriteiten werken samen om IOO-visserij te bevorderen, voorkomen en bestrijden. Foto: BP

Het betreft beleidsmaatregelen die direct betrekking hebben op het leven van honderden vissershuishoudens en die ook op lokaal niveau de veiligheid en orde waarborgen.

Ondersteuning voor meer dan 100 vissersvaartuigen die niet gekwalificeerd zijn om te opereren

In Hue City zijn er momenteel 103 vissersvaartuigen die niet voldoen aan de voorwaarden voor visserij volgens de regelgeving, waaronder 59 "3 nee"-vissersvaartuigen (niet geregistreerd, niet geïnspecteerd, niet gelicentieerd) en 44 vissersvaartuigen die niet voldoen aan de voorwaarden voor inspectie en visvergunningen. Deze vaartuigen opereren spontaan en vormen potentiële risico's, waardoor het voor de stad moeilijk is om oplossingen te implementeren om illegale, ongerapporteerde en ongereguleerde visserij (anti-IOO-visserij) te voorkomen en aan te pakken. Dit is echter de belangrijkste bron van inkomsten voor meer dan 290 vissers, dus de ontmanteling vereist een stappenplan en passend ondersteunend beleid om de bestaansmiddelen van de mensen te waarborgen.

Volgens het rapport van het Stadscomité van Volksbelang ontvangen de eigenaren van de gesloopte vissersboten steun met: 19,07 miljoen VND per ton romp, maximaal 60 miljoen VND per boot; de hoofdmotor met inspectie wordt ondersteund met 845.000 VND per CV, maximaal 60 miljoen VND per boot; de niet-geïnspecteerde motor wordt ondersteund met 591.500 VND per CV, maximaal 40 miljoen VND per boot. Daarnaast ontvangt elk gezinslid van de booteigenaar dat niet meer in de werkende leeftijd is, steun met 1,8 miljoen VND per persoon om zijn of haar leven te stabiliseren; de kosten voor het ontmantelen van de boot worden ondersteund met 10 miljoen VND per boot...

Het totale budget zal naar verwachting ongeveer VND 16 miljard bedragen, inclusief VND 3,9 miljard voor ondersteuning van de romp; VND 4,4 miljard voor ondersteuning van de motor; VND 0,9 miljard voor ondersteuning van de leefruimte; VND 6,8 miljard voor beroepsopleidingen voor bemanningsleden. Jaarlijks zullen ongeveer 20 tot 30 vissersboten en 50 tot 70 bemanningsleden worden ondersteund, met een totaal budget van ongeveer VND 3,2 miljard per jaar.

Na beoordeling van dit voorstel heeft de Economische en Begrotingscommissie van de Stadsraad geoordeeld dat de invoering van dit beleid noodzakelijk is, in overeenstemming met de wettelijke voorschriften en de lokale realiteit. Het beleid zal reders helpen om ongeschikte schepen moedig te verkopen en tegelijkertijd over te stappen op duurzame beroepen, waarmee het levensonderhoud van mensen op lange termijn wordt gewaarborgd. De geraamde begroting wordt als redelijk en haalbaar beoordeeld binnen de stadsbegroting.

Veel vissers gaven aan dat hun oude vissersboten en "3 no"-boten al lange tijd in verval zijn, maar dat ze niet over de middelen beschikken om ze te repareren of te moderniseren. Het steunbeleid van de staat wordt beschouwd als een "redder in nood" om mensen de kans te geven hun leven te veranderen.

Visser Nguyen Van Chien (wijk Thuan An) deelde: "De boot is in verval en zonder kapitaal om hem te repareren, is het gevaarlijk om de zee op te gaan. Met steun voor de ontmanteling zullen mensen zich minder zorgen maken. Pas als de overheid wat steun biedt, durven we te overwegen om van baan te veranderen. Ik hoop dat het beleid voor beroepsopleiding en werkgelegenheid gepaard gaat met inhoud, zodat mensen zich zeker voelen om opnieuw te beginnen."

Veel vissers uitten ook hun zorgen over de carrièreswitch. Omdat ze al tientallen jaren aan de zee verbonden zijn, hopen ze dat beroepsopleidingen passend en gemakkelijk toepasbaar zijn, en dat gemeenten specifieke banenplannen moeten opstellen om oudere werknemers niet achter te laten.

De goedkeuring door de gemeenteraad van de resolutie ter ondersteuning van beroepsverandering en ontmanteling van vissersvaartuigen wordt gezien als in lijn met de koers van de regering , gericht op duurzame ontwikkeling van de visserij en het beperken van de gevolgen voor het milieu en de aquatische hulpbronnen.

Elk burgerbeschermingsteam bestaat uit maximaal 5 leden.

Naast het beleid ter ondersteuning van vissers, heeft de Stadsraad ook een resolutie overwogen om de criteria voor de oprichting van een DP-team te reguleren. Na de administratieve reorganisatie telt Hue City nu 40 gemeenten en wijken. Het oude DP-teammodel voldoet niet langer aan de Wet op Brandpreventie, Brandbestrijding en Redding, waardoor de organisatie en het aantal leden moeten worden aangepast.

Volgens het rapport heeft elk dorp en elke woongroep een DP-team opgericht. Specifiek: type 1 bestaat uit een dorps-/woongroep met maximaal 5 leden (1 teamleider, 1 adjunct-teamleider, 3 teamleden); type 2 uit maximaal 4 leden; type 3 uit 3 leden.

De Juridische Commissie van de Volksraad van de Stad oordeelde dat het dossier voor het opstellen van de resolutie compleet en in overeenstemming met het proces was; de inhoud was consistent met het partijbeleid en de huidige wetgeving. De commissie stelde voor dat het Volkscomité van de Stad de relevante eenheden zou aansturen om te zorgen voor de uitrusting en operationele omstandigheden van de DP-troepen; en tegelijkertijd de training en beroepsopleiding te versterken, zodat dit team effectief veiligheid en orde, brandpreventie en bestrijding op lokaal niveau kan bevorderen.

De heer Nguyen Van Hoa, voorzitter van het Volkscomité van de Nam Dong Commune, zei dat het noodzakelijk is om de gelijktijdige taken van de DP-teamleden duidelijk te definiëren, gebaseerd op de bestaande veiligheids- en ordehandhavingstroepen van elk dorp en elke woongroep. Een redelijke regeling zal de DP-troepen helpen het gebied nauwlettend te bewaken, effectief om te gaan met veiligheids- en ordesituaties en brandpreventie en -bestrijding in de komende tijd.

THAI BINH - BA TRI

Bron: https://huengaynay.vn/kinh-te/ho-tro-tau-ca-giai-ban-kien-toan-doi-dan-phong-160743.html