Overzicht van de verkeersplanning van de gemeente Tan Lan
Volgens de kaart voor aanpassing van de ruimtelijke ordening voor de periode 2021-2030 van het district Can Duoc, provincie Long An , is de gemeente Tan Lan gericht op de ontwikkeling van een aantal belangrijke verkeersroutes om de regionale connectiviteit te versterken en de sociaaleconomische ontwikkeling te bevorderen. De gemeente Tan Lan grenst aan vele andere gemeenten in het district, wat gunstige omstandigheden creëert voor de aanleg van verbindingswegen.

Details van prominente geplande routes
In de gemeente Tan Lan worden de komende tijd twee opvallende verkeersinfrastructuurprojecten uitgevoerd. Deze projecten spelen een belangrijke rol in het verkeersnetwerk van het district Can Duoc.
1. Ho Chi Minhstad – Soc Trang Expressway (snelweg 33)
Een deel van de snelweg Ho Chi Minhstad – Soc Trang zal door de gemeente Tan Lan lopen. Volgens de kaart is dit gedeelte ongeveer 600 meter lang en loopt het door het gebied rond de Tinh Quang-pagode. Na voltooiing zal deze snelweg een hogesnelheidsverbinding creëren, waardoor de reistijd van Long An naar Ho Chi Minhstad en de Mekong Delta-provincies aanzienlijk wordt verkort.

2. Parallelweg naar Provinciale Weg 826
Het plan voorziet ook in een nieuwe route die vrijwel parallel loopt aan de bestaande provinciale weg 826. Deze route heeft een totale lengte van ongeveer 1 km, met als beginpunt provinciale weg 826 en als eindpunt aansluiting op Nationale Weg 50. Dit project moet de belasting van Provinciale Weg 826 verminderen, het verkeer efficiënter stroomlijnen en de verbinding tussen de twee hoofdwegen, Nationale Weg 50 en Provinciale Weg 826, verbeteren.

Impact van infrastructuurplanning
De implementatie van nieuwe geplande routes zal veel ontwikkelingsmogelijkheden bieden voor de gemeente Tan Lan in het bijzonder en het district Can Duoc in het algemeen. Een synchrone transportinfrastructuur vergemakkelijkt niet alleen het reizen en vervoer van goederen, maar fungeert ook als een drijvende kracht om investeringen aan te trekken, handel en dienstverlening te bevorderen en kan een positieve impact hebben op de vastgoedmarkt in het gebied.
Let op: Informatie over de routes in dit artikel is afkomstig uit de Land Use Planning Adjustment Map voor de periode 2021-2030 van het district Can Duoc, provincie Long An. De daadwerkelijke route kan tijdens de implementatie worden gewijzigd.
Bron: https://baolamdong.vn/lo-trinh-cao-toc-va-tuyen-duong-moi-tai-xa-tan-lan-long-an-406706.html






Reactie (0)