Mercedes-Benz kondigde het elektrische sedanduo CLA-Klasse aan voor de Amerikaanse markt en introduceert daarmee de nieuwe generatie elektrische voertuigen van het bedrijf. De twee uitvoeringen, de CLA 250+ en de CLA 350 4Matic, maken gebruik van EQ-technologie, delen een 85 kWh-accu, ondersteunen 320 kW DC-snelladen en laden in 22 minuten van 10 tot 80% op. Volgens de aankondiging kan de achterwielaangedreven CLA 250+ volgens de EPA tot 600 km rijden; de CLA 350 4Matic met twee motoren haalt volgens de EPA ongeveer 500 km.
De vanafprijzen liggen op een concurrerend niveau in het segment: de CLA 250+ begint bij $ 47.250, exclusief bestemming, en de CLA 350 4Matic begint bij $ 49.800. Met zijn actieradius en snellaadspecificaties is de CLA-Klasse gericht op klanten die een luxe elektrische auto willen, maar tegelijkertijd de kosten voor het gebruik laag willen houden.
Strategische zet: elektrificeren van bekende autolijnen
De nieuwe CLA-Klasse weerspiegelt de koerswijziging van Mercedes: in plaats van aparte EQ-lijnen te creëren met polariserende designs en hoge prijzen, elektrificeert het bedrijf bekende namen. Naast de CLA zegt de fabrikant dat ook de G-Klasse EQ en GLC-Klasse EV op de planning staan.
Het is opmerkelijk dat de prijs van de elektrische CLA niet veel verschilt van die van de vorige benzine-aangedreven CLA (ongeveer $ 46.000 volgens bronnen). Het lage prijsverschil, gecombineerd met de grote actieradius en snelladen, zijn belangrijke factoren om de klantenkring tijdens de overgangsperiode uit te breiden.
Prestaties: twee configuraties, duidelijk verschil in vermogen
De CLA 250+ maakt gebruik van één achterin geplaatste motor met een vermogen van 268 pk. Het koppel, omgerekend naar SI-eenheden, bedraagt 335 Nm (oorspronkelijke waarde volgens de bron: 247 lb-ft). De acceleratie van 0 naar 100 km/u duurt 6,6 seconden. Dit is de optimale configuratie voor efficiëntie en actieradius.
De CLA 350 4Matic maakt gebruik van twee elektromotoren, met een vermogen van 349 pk en 515 Nm koppel (oorspronkelijke waarde volgens de bron: 380 lb-ft). De aangekondigde actieradius van 312 mijl (ongeveer 500 km) volgens de EPA wordt nog steeds als concurrerend beschouwd in de categorie luxe elektrische sedans in dezelfde prijsklasse.
320 kW snelladen: 22 minuten voor 10–80%, 160 km in slechts 5 minuten
Beide versies maken gebruik van een 85 kWh-accu en ondersteunen 320 kW DC-snelladen. Volgens Mercedes duurt het opladen van 10% tot 80% 22 minuten. Het bedrijf gaf ook aan dat de auto na 5 minuten opladen ongeveer 160 km kan rijden en na 10 minuten meer dan 320 km bij een geschikt 500 A DC-station. Dit zijn praktische waarden voor lange ritten, waardoor de noodzaak om 's nachts op te laden afneemt.
MMA-platform: flexibel voor elektrisch en benzine
De CLA-Klasse is gebouwd op het nieuwe MMA-platform, een architectuur die zowel elektrische als benzinemotoren ondersteunt. Deze architectuur maakt de weg vrij voor diverse carrosserievarianten, waaronder crossovers. Deze zullen echter niet allemaal in de VS worden verkocht; de Shooting Brake stationwagen die in Europa wordt verwacht, heeft nog geen plannen om op deze markt te verschijnen.
Daarmee wordt de CLA-Klasse een belangrijk product voor de nieuwe generatie elektrische auto's van Mercedes-Benz, nadat eerdere EQ-sedans en SUV's niet de verwachte aandacht wisten te trekken vanwege controversiële ontwerpen en hoge prijzen.
Prijs en positionering
Met een vanafprijs van $ 47.250 voor de CLA 250+ en $ 49.800 voor de CLA 350 4Matic positioneert de CLA-Klasse zich in dezelfde prijsklasse als de vorige benzine-CLA, maar biedt hij volgens gepubliceerde gegevens ook een marktleidende actieradius en laadsnelheid. In Europa heeft het model positieve reacties ontvangen van de pers en gebruikers. De Amerikaanse markt zal binnenkort een praktijkervaring opdoen; tot nu toe zijn de tekenen positief voor de nieuwe elektrische sedan.
Volgens de bron is de efficiëntie van de CLA-Klasse concurrerend, zelfs superieur, aan die van sommige concurrenten zoals de Tesla Model 3 in dezelfde prijsklasse. Echter, echte kopers zullen rekening houden met aanvullende factoren zoals laadinfrastructuur in de woonplaats en bedrijfsomstandigheden om de ervaring te optimaliseren.
Belangrijkste specificatietabel (zoals gepubliceerd)
| Item | CLA 250+ | CLA 350 4Matic |
|---|---|---|
| Dynamische configuratie | 1 motor, achterwielaandrijving | 2 motoren |
| Maximaal vermogen | 268 pk | 349 pk |
| Koppel | 335 Nm (basis: 247 lb-ft) | 515 Nm (basis: 380 lb-ft) |
| Batterij | 85 kWh | 85 kWh |
| DC snelladen | 320 kW | 320 kW |
| Laadtijd 10–80% | 22 minuten | 22 minuten |
| EPA-bereik | 374 mijl (600 km) | 312 mijl (ongeveer 500 km) |
| Snel aanvulbereik | ~160 km/5 minuten; >320 km/10 minuten | ~160 km/5 minuten; >320 km/10 minuten |
| 0–96 km/u | 6,6 seconden | — |
Opmerking over de eenheid: het koppel is volgens conventie genormaliseerd naar Nm; de lb-ft-waarden tussen haakjes zijn de oorspronkelijke cijfers van de bron.
Besluiten
De elektrische CLA-Klasse combineert een overzichtelijke aandrijflijn, een grote actieradius, 320 kW snelladen en een prijs die vergelijkbaar is met die van de vorige benzineversie. Gebaseerd op het MMA-platform zal dit model naar verwachting de spil worden van Mercedes-Benz' nieuwe elektrische strategie, voordat volgende modellen zoals de G-Klasse EQ of GLC-Klasse EV worden gelanceerd. De Amerikaanse markt zal in de huidige fase een belangrijke maatstaf zijn voor het commercialiseringspotentieel van de luxe elektrische sedan.
Bron: https://baonghean.vn/mercedes-benz-cla-class-250-va-350-4matic-gia-canh-tranh-10312723.html
Reactie (0)