Ontwikkelingsruimte creëren vanuit 'gouden' harten

Toen het investeringsbeleid voor de uitbreiding van de La 1 - Lu 3-route werd ingevoerd, was het gedeelte dat door het land van de familie van meneer Luong Van Thai liep 130 meter lang. Zonder de voor- en nadelen te berekenen, doneerde meneer Thai het volledige trottoir aan beide kanten van de weg, waarbij hij aan elke kant 3 meter toevoegde. Op het land dat de familie van meneer Thai doneerde, lagen rijen groene arecanoten die jarenlang waren verzorgd om de inkomsten te verhogen, rijen bijna 20 jaar oude theeplanten en een weelderige groene maïstuin die tot aan zijn knieën reikte. Deze had hij allemaal zelf omgekapt. "Hoe breder de weg, hoe gemakkelijker het is voor mensen om te reizen, en ook de kinderen en kleinkinderen profiteren ervan. Ik doneer graag elk stuk land!", aldus meneer Thai.

Op dezelfde route La 1 - Lu 3 is de vriendelijkheid van de familie van meneer Nguyen Quoc Huy nog bijzonderder. De verbrede weg loopt langs een visvijver, die een bron van inkomsten en voedsel is voor de familie van meneer Huy. Voor veel mensen zijn een visvijver en een tuin naast een solide huis een levensonderhoud, een comfortabele steun op oudere leeftijd. Maar toen de gemeente deze vitale verkeersroute moest uitbreiden, aarzelde meneer Huy niet om een deel van de visvijver van zijn familie te doneren zodat de weg kon worden verbreed.

De geest van de heer Luong Van Thai en de heer Nguyen Quoc Huy verspreidde zich door het hele dorp. Meer dan twintig huishoudens in het dorp Lu 3 langs de weg stonden klaar om land te doneren, bomen en gewassen te kappen en bouwwerken en architectonische objecten te verplaatsen ten behoeve van de wegverbreding. "Mensen houden geen rekening met winst en verlies. Iedereen is blij als de weg wordt verbreed", aldus de heer Nguyen Van Hieu, dorpshoofd van Lu 3. De aanleg van de route La 1 - Lu 3 duurde slechts 1 maand en 12 dagen. Het betonnen wegdek is twee keer zo breed als voorheen en de inwoners van de twee dorpen zijn erg blij met de nieuwe weg.

Vanaf de route La 1 - Lu 3 verspreidde de beweging om land te doneren voor de aanleg van wegen zich naar het dorp En 1 - En 3. De route die de twee dorpen verbindt met provinciale weg 162 (de weg van Quy Xa naar Tang Loong) kreeg al snel absolute consensus, toen 100% van de huishoudens land doneerde. Onder hen was het verhaal van mevrouw Ha Thi Coi, dat veel bewondering oogstte.

Het weggedeelte op En 1 - En 3 dat door de plaats loopt waar de familie van mevrouw Coi woont, heeft een grote helling en een gevaarlijke bocht, waardoor een deel van de visvijver en het land van de familie op de Cinnamon Hill moet worden opgevuld. De situatie van mevrouw Coi was al erg moeilijk omdat haar man vroeg overleed, waardoor ze alleen voor het gezin moest zorgen. Meer dan 1000 vierjarige kaneelbomen bezorgden veel mensen spijt, maar voor het algemeen belang aarzelde mevrouw Coi niet om ze te kappen, zodat er snel met de bouw kon worden begonnen. Qua waarde vertegenwoordigen de grond en bezittingen van mevrouw Coi bijna VND 200 miljoen, maar ze aarzelde of dacht er niet over na. "De familie is haar bezittingen kwijtgeraakt, maar in ruil daarvoor zal iedereen in de toekomst gemakkelijk kunnen reizen", vertrouwde mevrouw Ha Thi Coi toe.

Tot nu toe heeft de route En 1 - En 3 70% van het bouwvolume bereikt en zal naar verwachting dit jaar worden voltooid. In totaal zijn de twee routes La 1 - Lu 3 en En 1 - En 3 meer dan 4,5 km lang, met een investeringskapitaal van meer dan 6,7 miljard VND. Het waardevolle is dat het hele te rooien gebied, ter waarde van meer dan 2,5 miljard VND, volledig door de bevolking is geschonken, inclusief land, activa en gewassen op het land.

Achter deze cijfers schuilt een nieuwe manier van propaganda, mobilisatie en consensusvorming onder de inwoners van de gemeente Vo Lao. De overheid van de gemeente Vo Lao heeft digitale technologie toegepast, waaronder een 3D-simulatie van het ontwerp van twee routes in het consultatieproces van de gemeenschap.

Tijdens de conferentie op gemeentelijk niveau nodigde de overheid vertegenwoordigers van huishoudens op de twee routes La 1 - Lu 3 en En 1 - En 3 uit om een simulatie van de volledige route op een groot scherm te bekijken. Elke bocht, hoeklocatie, brugconstructie... werd duidelijk weergegeven. Dankzij de visuele simulatie konden mensen direct de nieuwe route zien en precies weten hoeveel land hun familie moest doneren.

"Doordat mensen het geheel met behulp van grafische afbeeldingen tot in detail kunnen bekijken, begrijpen ze het veel beter. Veel huishoudens stelden ook voor om bloementuinen aan te leggen om de weg mooier en breder te maken", aldus de heer Ngo Anh Hung, hoofd van de economische afdeling van de gemeente Vo Lao.

Tijdens de ontruiming bleven gemeenteleiders, partijsecretarissen, dorpshoofden en vooraanstaande personen uit de gemeenschap dicht bij de plaats van het ongeval, gaven uitleg en hielpen bij de ontmanteling en het opruimen. Onder het motto "Verwijder alle problemen zodra ze zich voordoen" versterkte de tijdige aanwezigheid van lokale partijleiders en autoriteiten het vertrouwen van de bevolking. Nadat de locatie "schoon" was, werd de weg direct aangelegd.

De smalle dorpswegen in Vo Lao zijn nu verbreed.

In de lokale sociaaleconomische ontwikkelingsstrategie voor de periode 2025-2030 identificeerde de gemeente Vo Lao de uitbreiding van het plattelandsvervoer als een belangrijke taak. Die vastberadenheid is terug te zien in de route La 1 - Lu 3, slechts 25 dagen na de fusie van de gemeente Vo Lao ging het project van start: "Wegen zijn de 'stroom van de economie'. Daarom besloot de gemeente de ontwikkeling van het plattelandsvervoer te beschouwen als een taak voor zowel de korte als de lange termijn", benadrukte kameraad Nguyen Khanh Toan, adjunct-secretaris van het Partijcomité en voorzitter van het Volkscomité van de gemeente Vo Lao.

De bevolking is het grotendeels eens met het beleid om plattelandswegen uit te breiden.

De consensus van de eerste twee hoofdwegen overtrof zelfs de verwachtingen. Na getuige te zijn geweest van de duidelijke effectiviteit, registreerden vijf dorpen in het gebied zich allemaal om de verkeersroutes in 2026 uit te breiden en beloofden ze de grond over te dragen zodra er een investeringsproject was. "De resolutie van het eerste partijcongres van de Commune, termijn 2025-2030, stelde als doel om 7 hoofdwegen tegen 2030 met 20 tot 30 kilometer uit te breiden. Maar gezien de huidige hoge consensus onder de bevolking is het zeer waarschijnlijk dat we in 2026 de doelstelling in het tweede jaar van de uitvoering van de resolutie zullen bereiken", deelde voorzitter van het Volkscomité van de Commune, Nguyen Khanh Toan, vol vertrouwen mee.

De verbeterde en uitgebreide wegen in de gemeente Vo Lao creëren niet alleen ontwikkelingsruimte, maar openen ook de harten van de mensen. Hierdoor ontstaat er momentum en vertrouwen in Vo Lao om haar doelen in de nieuwe ontwikkelingsfase binnenkort te bereiken.

Bron: https://baolaocai.vn/mo-ra-khong-gian-phat-trien-tu-nhung-tam-long-vang-post888504.html