Volgens de beoordeling van de douane is de goederenstructuur in Dong Nai de afgelopen tijd grotendeels stabiel gebleven, met een focus op belangrijke productgroepen zoals grondstoffen, machines en apparatuur, en bewerkte goederen voor de export. In de eerste vier maanden van 2026 bedroegen de inkomsten van de staatsbegroting uit import- en exportactiviteiten ongeveer 8 biljoen VND, waarmee 34% van de gestelde doelstelling werd bereikt.
Het faciliteren van de import en export van goederen.
Volgens het ministerie van Industrie en Handel is de stad Dong Nai een knooppunt voor diverse transportmodaliteiten, zeehavens en industriële zones en clusters, waar momenteel duizenden bedrijven gevestigd zijn. Volgens het ontwikkelingsplan voor de zeehaven van Dong Nai tot 2030 zal het havenstelsel van de stad naar verwachting een vrachtdoorvoer van 39,5 tot 52 miljoen ton per jaar bereiken.
 |
| De haven van Phuoc An is een van de potentiële groeicentra van de stad Dong Nai. |
Momenteel geeft de stad Dong Nai prioriteit aan de voltooiing van strategische infrastructuur, met name projecten rondom de luchthaven Long Thanh, snelwegen, ringwegen, interregionale verbindingsassen en dynamische stedelijke systemen. Dit vormt een cruciale basis voor de aanleg van een sterke infrastructuur die nieuwe ontwikkelingsmogelijkheden creëert en bijdraagt aan het versterken van de concurrentiepositie van bedrijven.
Tijdens het forum "De zee begeleiden om nieuwe kansen te benutten", dat onlangs in de haven van Phuoc An werd gehouden, verklaarde de heer Nguyen Duy Hung, plaatsvervangend voorzitter van de Dong Nai Logistieke Vereniging, dat Dong Nai de vorming van een logistiek ecosysteem bevordert en de logistieke keten optimaliseert. Logistiek wordt vergeleken met de bloedbaan van de economie ; daarom moeten we, om deze bloedbaan soepel te laten stromen, eerst de infrastructuur voor logistieke ontwikkeling aanpakken. De stad Dong Nai en Ho Chi Minh-stad moeten knelpunten wegnemen en de hervormingen van de administratieve procedures versnellen.
Wat de douanesector betreft, stelt de heer Hung dat het douanekantoor in Dong Nai consequent vooroploopt in de hervorming van administratieve procedures en technologische innovatie, waarmee wordt voldaan aan de behoeften van bedrijven op het gebied van douaneafhandeling. Dit vormt de basis voor het ondersteunen van import- en exportbedrijven bij het vereenvoudigen van de douaneafhandeling en het creëren van een omgeving voor efficiënte bedrijfsvoering.
Samenwerken met bedrijven
Wat betreft de douaneafhandeling verklaarde Le Van Thung, hoofd van de douaneafdeling van regio XVIII (HQKV 18): "Naast de inspanningen van de stad zijn de inwoners en het bedrijfsleven de afgelopen tijd een cruciale schakel geweest in het ontwikkelingsproces. HQKV 18 is momenteel verantwoordelijk voor het beheer van de douaneactiviteiten in de hele stad, met 10 douane-eenheden binnen en buiten de grensovergangen. Hieronder vallen drie grensposten: Hoang Dieu, Hoa Lu en Loc Thinh, die toezicht houden op de handelsactiviteiten tussen Vietnam in het algemeen en Dong Nai in het bijzonder, die via deze grensovergangen naar Cambodja gaan."
In een context van steeds verder ontwikkelende en groeiende bedrijven is het personeelsbestand van de douane niet toegenomen. Om aan de nieuwe situatie tegemoet te komen, moet de douanesector de administratieve procedures verbeteren, innovatieve beheermethoden ontwikkelen en de afhandeling van alle goederen voor bedrijven automatiseren.
In de komende periode zal de douanesector een softwaresysteem blijven ontwikkelen voor een beter beheer, waarmee gunstige voorwaarden worden gecreëerd voor import- en exportbedrijven in het hele land, met name in Dong Nai. Douaneregio 18 zal een voortrekkersrol spelen in de hervorming van administratieve procedures en de toepassing van digitale technologie , en zo alle gunstige voorwaarden voor bedrijven creëren. Het hoofd van Douaneregio 18 bevestigde dat de douanesector bedrijven altijd bijstaat, naar hen luistert en hun problemen begrijpt. Op basis van inzicht in de obstakels, moeilijkheden en problemen die verband houden met de interne aangelegenheden van de sector, zal Douaneregio 18 deze direct aanpakken. Problemen die betrekking hebben op ministeries, sectoren of de stad, zullen door de douanesector worden verzameld en naar de bevoegde instanties worden gestuurd voor afhandeling.
De douane van Dong Nai beheert momenteel meer dan 6.000 buitenlandse bedrijven en andere import-exportondernemingen. Douaneregio 18 registreert jaarlijks een groei van ongeveer 10-15% voor deze bedrijven, wat wijst op een zeer sterke vraag naar douaneafhandeling.
Douanekantoor 18 wil graag in contact komen met bedrijven en hen stimuleren zich te registreren voor douaneprocedures in Dong Nai. Dong Nai heeft namelijk een enorm ontwikkelingspotentieel. De heer Le Van Thung heeft toegezegd regelmatig via diverse kanalen met bedrijven te communiceren, naar hun problemen en obstakels te luisteren en deze snel op te lossen, om zo de beste voorwaarden te scheppen voor een soepele import- en exportactiviteit. Wanneer de luchthaven Long Thanh in de toekomst operationeel is, zal het transportinfrastructuursysteem in Dong Nai alle vijf vervoersmodaliteiten omvatten. Op dat moment zullen alle diensten volledig beschikbaar zijn en zal Douanekantoor 18 bedrijven blijven begeleiden en met hen samenwerken om hun voordelen te benutten en de ontwikkeling van Dong Nai in de toekomst te bevorderen.
Ngoc Lien
Bron: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202605/mo-rong-xuat-nhap-khautu-cang-bien-801020a/
Reactie (0)