Nu er nog maar een paar weken te gaan zijn vóór de opening van fase 1 en de eerste vlucht op 19 december, worden belangrijke technische onderdelen van Long Thanh International Airport met spoed voltooid.
Met name het radarbewakingssysteem, dat wordt gezien als het 'magische oog' van de vluchtuitvoering, is voltooid. Dit markeert een belangrijke stap in de modernisering van de infrastructuur voor vluchtveiligheid in Vietnam.
Dit radarsysteem is een van de belangrijkste onderdelen van componentproject 2, waarin is geïnvesteerd door Vietnam Air Traffic Management Corporation (VATM), in samenwerking met aannemer EASAT Radar Systems Limited (VK).
Het personeel van het Long Thanh Project Management Board, het team van toezichthoudende adviseurs, het Long Thanh Air Traffic Control Center en buitenlandse experts hebben alle mechanische en elektronische onderdelen voltooid en ervoor gezorgd dat deze aan de technische normen van het ontwerp voldeden.
Het radarcomplex omvat twee van 's werelds toonaangevende geavanceerde technologieën: primaire surveillanceradar (PSR) en secundaire surveillanceradar (SSR). Het systeem voldoet aan de ICAO- en EUROCONTROL-normen en biedt een groot scanbereik, hoge nauwkeurigheid en superieure anti-jamming-mogelijkheden.
Dankzij deze technologie kan de radar meerdere vliegende doelen tegelijk detecteren en volgen, met name in het grote gebied rond de luchthaven van Long Thanh. Naar verwachting zal dit de plek zijn met de grootste luchtvaartactiviteit in het land wanneer deze in gebruik wordt genomen.
Zodra de radar operationeel is, wordt het het belangrijkste instrument voor het Ho Chi Minh Area Control Center (ACC HCM). Het vergroot het bewakingsbereik en verbetert de kwaliteit van het vluchtmanagement in de Ho Chi Minh FIR. Continue, nauwkeurige bewakingsgegevens van het systeem zullen luchtverkeersleiders ondersteunen bij het veilig, soepel en efficiënt uitvoeren van vluchten, vooral in de context van de aanhoudende snelle groei van het luchtverkeer in Vietnam.
Dit is niet alleen een belangrijk technisch punt dat de exploitatie van fase 1 van de luchthaven Long Thanh direct ondersteunt, maar markeert ook een strategische mijlpaal, waarmee de basis wordt gelegd voor een modern, synchroon vluchtmanagementsysteem volgens internationale normen in Vietnam.
Eerder, op 25 of 26 oktober, organiseerde de Vietnamese burgerluchtvaartautoriteit kalibratievluchten voor VOR/DME-systemen, radar, ADS-B en traditionele vluchtmethoden om de vluchtmethoden voor de operaties op de luchthaven van Long Thanh te moderniseren en te perfectioneren.
Met de huidige voortgang liggen het radarsysteem en andere belangrijke technische onderdelen op schema, klaar voor het historische moment van 19 december, wanneer Long Thanh International Airport officieel in gebruik wordt genomen en de eerste vlucht wordt verwelkomd. Dit zal een belangrijk keerpunt zijn en een periode van moderne ontwikkeling en internationale integratie inluiden voor de Vietnamese luchtvaartindustrie.
Bron: https://vtcnews.vn/ngam-tram-mat-than-tai-san-bay-long-thanh-truoc-ngay-don-chuyen-bay-dau-tien-ar990057.html
Reactie (0)