Het vastgoedpotentieel van Cam Ranh Bay in 2025 identificeren

Deze trend legt de basis voor de ontwikkeling van stedelijke modellen die verband houden met luchthavens, waaronder de opkomst van grootschalige metropolen zoals CaraWorld Cam Ranh, gelegen op een locatie die wordt gezien als het knooppunt van wegen in Azië.

Locatie en natuurlijke voordelen van Cam Ranh Bay

Cam Ranh Bay wordt beschouwd als een van de natuurlijke baaien met een goede diepte en windbescherming in Vietnam. Het boogvormige terrein en de kalme golven zorgen ervoor dat het gebied bijna het hele jaar door toerisme kan genereren. De stabiele zonneschijn en de geringe impact van stormen zorgen ervoor dat accommodaties en resorts in lange perioden actief blijven, wat veel andere kustbestemmingen moeilijk kunnen realiseren.

De Cam Ranh-baai heeft een natuurlijke diepte, ligt beschut tegen de wind en is kalm. Hierdoor zijn de omstandigheden voor toerisme en resorts bijna het hele jaar door ideaal.

Verbindingsinfrastructuur speelt een sleutelrol in de ontwikkelingssnelheid van Cam Ranh. Cam Ranh International Airport, met 4E-standaard en directe vluchten naar Noordoost-Azië en Zuidoost-Azië, helpt de regio een stabiele stroom internationale bezoekers te behouden. Het netwerk van zeehavens, jachthavens en interregionale snelwegen blijft zich uitbreiden, waardoor de stedelijke ruimte en het toerisme zich verder kunnen ontwikkelen.

In deze context wordt de ligging van CaraWorld, grenzend aan de luchthaven, als opmerkelijk beschouwd. Het project bevindt zich op de as die drie belangrijke toeristische en economische centra van Azië met elkaar verbindt, wat voordelen biedt op het gebied van bereikbaarheid en spreiding van toeristenstromen. Dit is tevens een geschikte voorwaarde voor de ontwikkeling van een toeristisch stedelijk gebied met een Airport City-structuur, waarbij de luchthaven de drijvende kracht is achter de promotie van diensten, accommodatie en handel.

Vastgoedruimte en de rol van het Airport City-model

De vastgoedmarkt langs de Cam Ranh-baai wordt nog steeds gezien als een markt met veel ontwikkelingsmogelijkheden. De verkoopprijs ligt aanzienlijk lager dan in eerder ontwikkelde kustgebieden, wat kansen biedt voor investeerders die vroeg en tegen een redelijke prijs willen deelnemen. Veel onderzoeksafdelingen zijn positief over de mogelijkheid om de prijzen te verhogen en de huur te benutten, met name voor producten met uitzicht op de baai of gelegen in het plangebied voor toeristische dienstverlening.

CaraWorld is de eerste kustmetropool in Vietnam die grenst aan een internationale luchthaven en een haven.

Ervaringen uit prominente baaisteden wereldwijd laten zien dat vastgoed aan de baai vaak een hogere waarde heeft dan gemiddeld dankzij het weidse uitzicht en de stabiele woonomgeving. Volgens Knight Frank ligt de gemiddelde verkoopprijs van vastgoed aan de baai in Vancouver of Sydney 30-45% hoger dan in de binnenstad, maar kent het nog steeds een hoge bezettingsgraad en stabiele huuropbrengsten. Dit verklaart waarom vastgoed aan de baai altijd als een veilige belegging wordt beschouwd, zowel voor echte kopers als voor langetermijnbeleggers.

Dankzij de baai en de internationale luchthaven beschikt Cam Ranh over de juiste omstandigheden om het Airport City-stadsmodel te ontwikkelen. Dit model heeft een doorbraak gecreëerd voor veel toeristische bestemmingen in de Aziatische regio, waar de luchtvaartinfrastructuur een centrale rol speelt in de leidende rol van de dienstverlenende sector en de accommodatie-industrie. CaraWorld lijkt in die context een geschikte keuze voor de stedelijke ontwikkelingsstrategie voor luchthavens, dankzij de ligging op het kruispunt van het luchtvaart- en toerismenetwerk in de regio.

Kapitaalstromen en marktinteresse in 2025

Transactiegegevens in Khanh Hoa laten een opmerkelijke groei zien. In 2024 registreerde de hele provincie ongeveer 27.269 transacties met een totale waarde van bijna VND 46.700 miljard, een toename van ongeveer 3,7 keer ten opzichte van 2023. Alleen al Cam Ranh verwelkomde in de eerste acht maanden van 2025 meer dan 12,8 miljoen bezoekers, waarmee het meer dan 81% van het jaarbudget bereikte. Deze ontwikkeling vormt een goede basis voor de resortmarkt en vastgoedmodellen voor verhuur.

In het gebied nabij de luchthaven van Cam Ranh lieten de onlangs aangekondigde resortvastgoedproducten een geschatte exploitatiegraad van 8-10% per jaar zien bij effectieve exploitatie. Het grote kustgrondfonds, het ongerepte natuurlandschap en de goede infrastructuurverbindingen versterken het concurrentievoordeel van het gebied.

Parelroute – een strategische verbinding van CaraWorld naar Cam Ranh International Airport, duurt minder dan 5 minuten om te reizen.

Bovendien heeft het steeds beperktere grondaanbod in het centrum van Nha Trang ervoor gezorgd dat investeerders naar Cam Ranh zijn verhuisd. Dit gebied wordt beschouwd als een nieuwe groeimarkt voor vastgoed in de centrale kustbaai, vooral nu grootschalige projecten zoals CaraWorld de markt voor dienstverlening, accommodatie en entertainment een impuls geven. De ligging op het kruispunt van toeristische routes in de Aziatische regio draagt bij aan de beoordeling van CaraWorld als een gebied met de potentie om te profiteren van de trend van verschuivende internationale toeristenstromen.

Veel experts zijn van mening dat Cam Ranh zijn aantrekkingskracht in 2025 zal behouden, wanneer de infrastructuur verder wordt voltooid en belangrijke projecten in gebruik worden genomen. De combinatie van de voordelen van de baai, de internationale luchthaven en de open ontwikkelingsruimte schept verwachtingen voor een nieuwe groeicyclus in het gebied, met name in het segment resortvastgoed en de stedelijke gebieden die bij de luchthaven horen.

Bron: https://baokhanhhoa.vn/kinh-te/thong-tin-doanh-nghiep/202511/nhan-dien-tiem-nang-bat-dong-san-vinh-bien-cam-ranh-trong-nam-2025-aa34aab/