Veel taxibedrijven verhogen hun tarieven en toeslagen.

Na Grab is Be de volgende app voor taxidiensten die zijn tarieven aanpast. De verwachte verhoging zal het inkomen van chauffeurs met 2 tot 11% per rit of bestelling verhogen, met ingang van 8 mei.

Na Grab is Be de volgende app voor taxidiensten die zijn tarieven aanpast - Foto: QUANG DINH

Volgens Be heeft het platform na vijf opeenvolgende jaren van stabiele tarieven de tarieven voor sommige diensten officieel verhoogd.

Volgens de nieuwe tariefstructuur bedraagt ​​het minimumtarief voor de eerste 2 km motorrit 13.817 VND. Voor elke volgende 12 km stijgt het tarief met 4.600 tot 5.400 VND per km.

Voor taxidiensten varieert de prijs voor de eerste 2 km van 31.500 tot 38.400 VND, van toepassing op voertuigen met 4, 7 of meer zitplaatsen, en de Plus-servicevoertuigen. Voor elke volgende 12 km stijgt de prijs met 11.000 tot 14.000 VND per kilometer.

Er zij opgemerkt dat de tariefaanpassing plaatsvindt te midden van stijgende operationele kosten, met name brandstofkosten.

Vóór 28 april heeft Grab ook enkele tarieven voor verschillende diensten aangepast. Voor motorritten bedraagt ​​de platformvergoeding 3.000 VND per rit. Voor ritten met vierwielige voertuigen, met uitzondering van taxi's, varieert de platformvergoeding van 5.000 tot 19.000 VND, afhankelijk van het ophaalgebied en de afgelegde afstand.

Grab verklaarde dat de tariefaanpassing bedoeld is om de middelen voor chauffeursondersteuningsprogramma's in het hele land te vergroten.

Volgens een taxibedrijf verloopt de verhoging van de tarieven door deze apps langzamer dan bij veel traditionele transportbedrijven en bezorgdiensten. Dit komt doordat de platforms zorgvuldig de balans moeten vinden tussen het compenseren van chauffeurs voor de hogere kosten en de reactie van de gebruikers.

Tijdens perioden met stijgende brandstofprijzen kiezen veel apps voor taxidiensten er niet voor om de tarieven direct te verhogen, maar gebruiken ze interne budgetten als een buffer om chauffeurs te ondersteunen, de operationele stabiliteit te behouden en de directe gevolgen voor klanten te beperken.

Omdat de brandstof- en operationele kosten hoog blijven, zijn tariefverhogingen echter onvermijdelijk. Voor gebruikers kan de prijs per rit stijgen, met name tijdens de spits, op regenachtige dagen of in gebieden met een hoge vraag naar ritten.

CONG TRUNG

Bron: https://tuoitre.vn/nhieu-hang-xe-cong-nghe-tang-gia-cuoc-phi-20260505191902514.htm