 |
| De werkgroep van het Ministerie van Bouwzaken heeft de transportactiviteiten op het busstation van Bien Hoa rechtstreeks geïnspecteerd. Foto: An Nhon |
Na inspecties ter plaatse en werkoverleggen met de provincie Dong Nai , sprak de delegatie van het Ministerie van Bouw haar grote waardering uit voor de inspanningen van de lokale autoriteiten op dit gebied. Tevens werden diverse belangrijke aanbevelingen gedaan om problemen te overwinnen en ervoor te zorgen dat de transportketen ononderbroken blijft functioneren.
Vrachtprijzen proactief beheersen en stabiliseren.
Onlangs heeft een delegatie van het Ministerie van Bouw, onder leiding van adjunct-directeur Do Cong Thuy van de afdeling Transport en Verkeersveiligheid (Ministerie van Bouw), in de provincie Dong Nai gewerkt aan het beheer en de stabilisatie van de vervoerstarieven te midden van fluctuerende kosten, met name brandstof. Naast het aanhoren van rapporten van departementen, instanties en bedrijven, inspecteerde de delegatie ook het busstation van Bien Hoa (een van de belangrijkste vervoersknooppunten van de provincie). De inspectie richtte zich op de bekendmaking en publicatie van ticketprijzen, de bedrijfsomstandigheden in het openbaar vervoer en de daadwerkelijke werking van de voertuigen.
Uit waarnemingen blijkt dat de meeste transportbedrijven in het gebied nog steeds hun prijzen proberen te handhaven, of deze slechts binnen de toegestane marges aanpassen. De heer Ha Van Thinh, vertegenwoordiger van een bedrijf dat de route Bien Hoa Busstation - Vung Tau exploiteert, zei: "Hoewel de brandstofkosten de laatste tijd aanzienlijk zijn gestegen, heeft het bedrijf geen prijsverhoging voorgesteld, maar ervoor gekozen om het aantal ritten redelijk te verminderen om de bedrijfsvoering te kunnen voortzetten. Dit weerspiegelt de realiteit van de moeilijkheden waarmee transportbedrijven worden geconfronteerd: een forse prijsverhoging zou leiden tot verlies van klanten, maar het handhaven van de prijzen zou geen winst opleveren. De uitdaging om de tarieven te stabiliseren en een harmonieus evenwicht te vinden tussen bedrijven en het publiek wordt steeds urgenter."
Volgens informatie van het busstation van Bien Hoa exploiteert het bedrijf momenteel 19 vaste interprovinciale routes en 7 busroutes (waaronder 2 gesubsidieerde busroutes: routes 2 en 7). Opvallend is dat begin april 2026 vier bedrijven tariefverhogingen hadden voorgesteld, variërend van 5,8% tot 27%. De gesubsidieerde busroutes en alle intraprovinciale routes zullen echter hun tarieven behouden om te voorzien in de essentiële vervoersbehoeften van de bevolking.
De heer Trinh Hoai Vinh, adjunct-directeur van het busstation Bien Hoa, zei: "Prijzen aanpassen is noodzakelijk, maar moet redelijk zijn. Als de verhoging te groot is, zullen passagiers het openbaar vervoer mijden, wat een negatieve impact heeft op de inkomsten van bedrijven."
Vanuit zakelijk oogpunt merkte de heer Lam Anh Tuan, vertegenwoordiger van Dong Nai Bus Station and Transportation Services Joint Stock Company, op: "De huidige tariefaanpassingen houden geen gelijke tred met de stijging van de benzine- en dieselprijzen. Bedrijven zijn gedwongen om kosten te besparen en de bedrijfsvoering te optimaliseren om de ticketprijzen stabiel te houden, en accepteren lagere winstmarges om klanten te behouden."
Volgens de heer Nguyen Hong Bao, specialist bij de afdeling Voertuig- en Chauffeursmanagement (Ministerie van Bouw), heeft de afdeling, geconfronteerd met de druk van stijgende en onvoorspelbare brandstofprijzen, proactief diverse operationele oplossingen geïmplementeerd om de gevolgen voor het transport en het maatschappelijk leven te beperken. De focus ligt op het verplichten van transportbedrijven om hun operationele plannen te herzien en te optimaliseren, voertuigen toe te wijzen op basis van de werkelijke behoeften en lege ritten te minimaliseren om de brandstofkosten te verlagen. Tegelijkertijd wordt de toepassing van wetenschap en technologie en digitale transformatie in management en bedrijfsvoering gestimuleerd om de productie en bedrijfsefficiëntie te verbeteren.
Momenteel telt de provincie 23 bedrijven voor personenvervoer met vaste routes, 16 busbedrijven (waarvan 4 in samenwerking met Ho Chi Minh-stad) en 10 taxibedrijven. Uit onderzoek is gebleken dat 11 bedrijven voor personenvervoer met vaste routes en 5 busbedrijven hun tarieven hebben verhoogd. De maximale verhoging voor personenvervoer met vaste routes bedraagt 41%; voor bussen is de maximale verhoging 55%. Wat taxibedrijven betreft, heeft nog geen enkele sinds 1 maart 2026 een tariefverhoging aangekondigd.
Volgens de heer Phan Hong Quang, adjunct-directeur van het Managementcentrum voor Openbaar Vervoer (Ministerie van Bouw), heeft de afdeling busvervoerbedrijven verzocht zich strikt aan de prijsregels te houden zodra de brandstofprijzen fluctueren. Het centrum zal de komende tijd de prijsaanpassingen blijven evalueren en controleren, terwijl tegelijkertijd de servicekwaliteit wordt verbeterd om beter aan de reisbehoeften van de mensen te voldoen.
Naar aanleiding van deze situatie heeft het Ministerie van Bouwzaken de inspanningen geïntensiveerd om prijsopgaven van transportbedrijven te ontvangen en te beoordelen; en tegelijkertijd het voorgeschreven systeem voor marktconforme prijsrapportage ingevoerd. Het prijsbeheer is aangescherpt, met name in gevallen van aanzienlijke prijsstijgingen, om transparantie en afstemming op schommelingen in de inputkosten te waarborgen.
Op weg naar duurzame oplossingen
De werkgroep van het Ministerie van Bouw heeft geconcludeerd dat het, gezien de sterk fluctuerende brandstofprijzen, noodzakelijk is om in veel regio's inspectieteams in te zetten. Dit is nodig om snel inzicht te krijgen in de situatie en het toezicht op de tariefstelling van het transport te versterken. De werkzaamheden richten zich op het beoordelen van de impact van brandstofprijzen op de transportactiviteiten en -aanbod, het controleren van de naleving van de regelgeving inzake prijsaanduiding en -registratie, en tegelijkertijd het oplossen van problemen en obstakels om een soepele doorstroming van het wegtransport te garanderen en verstoringen in de toeleveringsketen te voorkomen.
Verscherp de inspecties en treed hard op tegen abnormale prijsstijgingen.
De komende periode zal de afdeling de ontwikkelingen in de brandstofprijzen nauwlettend blijven volgen om het Provinciaal Volkscomité tijdig te adviseren over passende beheersmaatregelen. Tegelijkertijd zal de afdeling de controles op prijsaanduidingen en -lijsten intensiveren; gespecialiseerde inspectieteams samenstellen voor bedrijven met ongebruikelijke prijsstijgingen; en bedrijven verplichten de kosten te verlagen en de managementefficiëntie te verbeteren om de prijsdruk te verlichten.
Adjunct-directeur van het Departement Bouw
SLIM EN INTELLIGENTE HERSENEN
Tijdens het werkbezoek constateerde de delegatie dat de provincie Dong Nai proactief de schommelingen in de brandstofprijzen in de gaten houdt, de levering van benzine en diesel waarborgt en maatregelen neemt om bedrijven te ondersteunen bij het stabiliseren van hun activiteiten. Met name de transportbedrijven in de regio hebben samengewerkt met de overheid om de ticketprijzen te stabiliseren, waardoor de reisbehoeften van de bevolking worden gewaarborgd en de transportketen in stand wordt gehouden. In een volatiele markt blijft het echter van groot belang om het beheer te versterken. De werkgroep verzocht de relevante instanties om de prijsregistratie en -aanduiding verder aan te scherpen en overtredingen streng te bestraffen.
Om de managementefficiëntie te verbeteren en de stabiliteit op lange termijn te waarborgen, stelde adjunct-directeur Do Cong Thuy van het Departement van Transport en Verkeersveiligheid (Ministerie van Bouw) voor dat de agentschappen en eenheden in Dong Nai de richtlijnen van het Ministerie van Bouw nauwlettend blijven volgen. Concreet is het noodzakelijk om de communicatie en begeleiding voor bedrijven te versterken, zodat zij hun prijzen volledig en nauwkeurig kunnen aangeven in overeenstemming met de marktschommelingen. Daarnaast moet het Departement van Bouw de vrachtvervoeractiviteiten streng controleren, de prijsplannen van bedrijven evalueren en de toepassing van informatietechnologie in het management verbeteren. Het Departement van Industrie en Handel is belast met het inspecteren van de benzine- en olievoorraad en het tegengaan van hamsteren. Het Departement van Financiën moet fiscale steunmechanismen onderzoeken om de kostendruk op bedrijven te verlichten.
Vanuit zakelijk oogpunt is het van belang om tickets strikt te registreren en tegen de juiste prijzen te verkopen, en om bedrijfsplannen proactief aan te passen aan schommelingen in de brandstofprijzen. De overgang naar elektrische voertuigen wordt gezien als een langetermijnstrategie om de afhankelijkheid van benzine te verminderen en bij te dragen aan stabielere tarieven. "Het is noodzakelijk om een evenwicht te vinden tussen de belangen van de staat, het bedrijfsleven en de burgers, en zo bij te dragen aan sociaaleconomische stabiliteit", benadrukte de heer Do Cong Thuy.
An Nhon
Bron: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202604/no-luc-binh-on-gia-cuoc-van-tai-4e51dbe/
Reactie (0)