Door tussenpersonen uit te schakelen, komen producten rechtstreeks bij de consument terecht.
Uit gegevens van het Ministerie van Industrie en Handel blijkt dat merken wereldwijd vaak samenwerken om grote hoeveelheden verouderde goederen te verkopen via het outlet-model (waarbij fabrikanten goederen rechtstreeks aan consumenten leveren zonder tussenpersonen). Hierdoor kunnen producten tegen aanzienlijk lagere prijzen worden verkocht, doorgaans 30-40% goedkoper dan de standaardprijs. Voor consumenten biedt dit model de mogelijkheid om authentieke merkproducten tegen een betaalbare prijs te kopen, zonder in te leveren op kwaliteit.
Tijdens een bijeenkomst waarin hij informatie deelde over het outlet-businessmodel wereldwijd , zei Phung Quang Thang, voorzitter van de Vietnamese Vereniging voor Groen Toerisme: "In het buitenland zijn outlets meestal grote winkelketens die afgekeurde artikelen van bekende merken verkopen."
In de VS zijn er momenteel meer dan 15.000 outletwinkels met een jaarlijkse omzet van ongeveer 65 miljard dollar. Ze vormen een cruciaal onderdeel van het groeiende ecosysteem voor consumententoerisme, aangezien reizigers altijd op zoek zijn naar kwalitatief hoogwaardige producten tegen aantrekkelijke prijzen. In Singapore, Hongkong en Europese landen trekken outletwinkels modebewuste reizigers aan die er geld uitgeven, omdat ze producten van bekende merken aanbieden tegen betaalbare prijzen.
“Momenteel besteden internationale toeristen in Vietnam gemiddeld slechts zo’n 1.050 tot 1.150 dollar per persoon, aanzienlijk minder dan in veel concurrerende bestemmingen in de regio. Niet alleen internationale toeristen, maar ook veel Vietnamese consumenten kiezen er nog steeds voor om in het buitenland te winkelen voor merkproducten tegen betere prijzen. Dit betekent dat een deel van de uitgaven van de Vietnamese bevolking naar het buitenland vloeit in plaats van in eigen land te blijven. Het ontwikkelen van een outletwinkelsysteem is een oplossing om ter plaatse te ‘exporteren’ en internationale toeristen aan te trekken, zodat zij meer uitgeven tijdens hun reis door Vietnam”, aldus de heer Phung Quang Thang.
Veel merken, zoals Adidas, Nike, Puma en Converse, hebben het winkelmodel in Vietnam de afgelopen jaren geïntroduceerd vanwege de economische voordelen die het hen heeft opgeleverd. Na een korte periode hebben de meeste van deze winkels echter hun deuren weer gesloten.
Than Duc Viet, algemeen directeur van May 10 Corporation, analyseerde de redenen waarom productiebedrijven zijn gestopt met het implementeren van het outletwinkelmodel en verklaarde: "De ontwikkeling van outletwinkelsystemen in Vietnam stuit op moeilijkheden door een gebrek aan gecentraliseerde planning, een gebrek aan diverse productbronnen en de voorkeur van consumenten voor nieuwe goederen boven verouderde afgeprijsde artikelen."
Bovendien opereren outletwinkels vaak op kleine, gefragmenteerde schaal, waardoor het moeilijk is om toeristen aan te trekken voor grootschalig winkelen. Veel Vietnamese bedrijven aarzelen om hoge kortingen aan te bieden in outletwinkels, uit angst dat dit hun merkwaarde zal schaden. Klanten zouden immers kunnen twijfelen aan de authenticiteit van de producten of simpelweg wachten op de uitverkoop in plaats van te kopen voor de aangegeven prijs.
Er is beleid nodig om investeringen aan te trekken.
Volgens retaildeskundigen heeft de overheid, om dit bedrijfsmodel te ontwikkelen, een duidelijk beleid nodig dat bedrijven aanmoedigt om fors te investeren.
Volgens Le Hong Thuy Tien, algemeen directeur van Inter Pacific Group (IPPG): Hoewel Vietnam een belangrijk productiecentrum is, ontbreekt het nog steeds aan een echt outletcentrum. Om internationale merken aan te trekken, hebben investeerders een stabiel beleidsklimaat nodig voor langetermijninvesteringen.
"Om bedrijven aan te trekken die in dit soort detailhandel willen investeren, moet de overheid een aantal fundamentele mechanismen creëren, zoals het toewijzen van schone grond aan strategische investeerders met stimuleringsmaatregelen vergelijkbaar met die voor industrieparken; en het toestaan van bedrijven om flinke kortingen te geven op verouderde of achterhaalde voorraden," suggereerde mevrouw Le Hong Thuy Tien.
Om het outlet-businessmodel te ontwikkelen, is Marc Townsend, algemeen directeur van CBRE Vietnam (het grootste investerings- en dienstverleningsbedrijf in commercieel vastgoed ter wereld), van mening dat de industrie en handelssector investeringen moet aantrekken in de bouw van grootschalige winkelcentra om kosten te besparen bij het openen van outletwinkels. Dit biedt betaalbare huurruimte. "Het kiezen voor outlets op kleine locaties op toplocaties zal de bedrijfsefficiëntie verminderen en het overleven bemoeilijken", analyseerde Townsend.
Met betrekking tot de ontwikkeling van outletmodellen tegen 2030, met een visie tot 2045, verklaarde Tran Huu Linh, directeur van de afdeling Binnenlandse Marktbeheer en -ontwikkeling (Ministerie van Industrie en Handel), dat Vietnam ernaar streeft om tegen 2030 vijf aan toerisme gekoppelde outletcentra op te zetten in Hanoi, Ho Chi Minh-stad, Da Nang, Quang Ninh en Phu Quoc.
Naar verwachting zullen er tegen 2045 "luxe outletdorpen" worden ontwikkeld in het noorden, midden en zuiden van Vietnam. Deze dorpen zullen worden ontworpen als geïntegreerde complexen die winkelen, entertainment en culturele ervaringen combineren en toeristische trekpleisters worden. Daarnaast zullen er stedelijke outletcentra met betaalbare merken worden gebouwd om te voldoen aan de behoeften van het grote publiek en om aan te sluiten op de infrastructuur van elke locatie.
Vanuit lokaal perspectief liet Vo Nguyen Phong, directeur van het Departement Industrie en Handel van Hanoi, weten dat Hanoi zich richt op de ontwikkeling van grootschalige outletwinkelcentra en geïntegreerde winkel-, service- en entertainmentcomplexen, met als doel een toeristische en consumentenbestemming te worden. "Het Departement Industrie en Handel van Hanoi heeft, in samenwerking met het Departement Planning en Architectuur van Hanoi, voorgesteld om ongeveer 811,57 hectare commerciële en servicegrond aan weerszijden van de Vo Nguyen Giap-weg, die de Nhat Tan-brug en de luchthaven Noi Bai verbindt, te bestemmen voor de ontwikkeling van een grootschalig outletwinkelcentrum", aldus Phong.
Bron: https://hanoimoi.vn/phat-develop-outlet-to-boost-the-retail-market-748558.html
Reactie (0)