Herziening van ODA-projectaanbestedingspakketten 'in de achteruitversnelling gezet'

TPO - Het Can Tho ODA-bestuur stelde voor om de voltooide renovatie van het Bung Xang-meer in de huidige staat over te dragen en het onafgemaakte deel te laten beheren door het Ninh Kieu District People's Committee. Ook werd voorgesteld om in de komende tijd te blijven investeren binnen het budget.

De ODA Project Management Board (ODA Board) van de stad Can Tho heeft zojuist verslag uitgebracht over de beoordeling en oplossing van achterstallige projecten, projecten met bouwstops en lange vertragingen, waaraan door deze eenheid is geïnvesteerd.

Overstroomde weg langs het Bung Xang-meer op de avond van 1 april. Foto: CK.

Volgens het ODA-bestuur zijn er binnen het Mekong Delta Urban Upgrading Project - Can Tho City Sub-project (Project 2) nog een aantal onafgemaakte en opgeschorte projecten, waaronder: verlichtingssysteem, parken, bomen, watervoorziening; watervoorzieningssysteem voor het Bung Xang-meer en bouwpakket voor het Bung Xang-meer (dijk, wegen, drainage).

Het ODA-bestuur stelde voor om de voltooide objecten van het Bung Xang-meer in hun huidige staat over te dragen aan het Volkscomité van het district Ninh Kieu voor ontvangst en beheer. Voor de onvoltooide objecten stelde het bestuur voor dat het Volkscomité van de stad het Volkscomité van het district Ninh Kieu als investeerder zou aanwijzen en het budget in de komende periode zou gebruiken om de bouw te voltooien.

De Cai Khe-kade in het kader van Project 3 is gebouwd om overstromingen in het centrum van Can Tho te voorkomen. Foto: CK.

Met betrekking tot het Can Tho City Development Project en Urban Resilience Enhancement (Project 3) meldde het ODA-bestuur dat sommige pakketten nog niet zijn voltooid en dat de bouw is stopgezet, waaronder: de aanleg van de Can Tho-rivierdijk van 1+600 km tot 3+00 km; renovatie van de kanalen Ba Bo, Dau Sau en Hang Bang en de Hang Bang-aftakking; renovatie van de kanalen Muong Cui, Xeo Nhum, Nga Bat en Muong Lo (91B); renovatie van de kanalen Ong Ta, Xeo La, Cay Me, Ong Dao, Tu Ho en Sao; enkele resterende items met betrekking tot het Tran Hoang Na-brugproject, zoals het kruispunt met de nationale snelweg 1A, parallelwegen en woonstraten...

Het Can Tho ODA-bestuur gaf aan dat het procedures uitvoert om een ​​verlenging aan te vragen en het project aan te passen in de richting van herstructurering van kapitaalbronnen, en dat het deze zaken zal afronden nadat het project is goedgekeurd voor aanpassing.

Tien Phong meldde eerder dat eind maart en begin april, door de invloed van vloed, het water van het Bung Xang-meer over de oevers trad. Hierdoor overstroomde de weg langs het meer ( voedselstraat ). Dit had gevolgen voor het reizen en de dagelijkse activiteiten van mensen, ondanks het droge seizoen.

Project 2 in Can Tho heeft een totaal investeringskapitaal van meer dan VND 1.850 miljard (ODA-kapitaal van ongeveer VND 1.433 miljard, tegenwaarde van ongeveer VND 420 miljard), inclusief het Bung Xang-meerproject van meer dan VND 220 miljard. Het project wordt uitgevoerd in vier districten om stedelijke technische infrastructuur in arme gebieden te renoveren en te implementeren, overstromingen te verminderen... Het project eindigde (volgens de overeenkomst) in 2017.

Project 3 wordt uitgevoerd in de periode 2016-2024 en heeft als doel Can Tho City te beschermen tegen langdurige overstromingen en een veilige en milieuvriendelijke stadsontwikkeling te bevorderen. Dit project heeft een totale investering van meer dan VND 9,167 miljard. Hiervan is een lening van de Wereldbank (WB) goed voor meer dan VND 5,697 miljard, is het niet-restitueerbare kapitaal van Zwitserland meer dan VND 91 miljard en is het tegenkapitaal meer dan VND 3,378 miljard. Het project eindigt (volgens de overeenkomst) in juni 2024.

Canh Ky

Bron: https://tienphong.vn/ra-soat-goi-thau-du-an-von-oda-cai-so-lui-post1732861.tpo