In de eerste zes maanden van 2024 steeg het containervrachtvervoer tussen China en Vietnam met 1.565%

Containervaart is de belangrijkste transportwijze geworden voor de handel in goederen tussen Vietnam en China. In de eerste zes maanden van 2024 werden indrukwekkende cijfers behaald. Er werden 4.928 containers vervoerd, een stijging van 1.565% ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar.

Een hoek van de internationale spoorweghaven van Nanning. (Foto: people.cn)

Volgens statistieken van het Nanning Railway Bureau in Guangxi, China, vervoerden goederentreinen tussen China en Vietnam in de eerste 6 maanden van 2024 4.928 vrachtcontainers, een stijging van 1.565% ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar. Het treinverkeer was goed voor 74% van de totale vrachtcontainers die naar Vietnam werden geëxporteerd, zo meldden Chinese media.

In de eerste 6 maanden van dit jaar zijn de vluchten intermodale goederentrein De routes tussen China en Vietnam die vanuit Guangxi vertrekken, vervoeren voornamelijk bouwmaterialen, chemicaliën en elektronische producten. Het volume aan ruw papier, motoren en droge voeding steeg met respectievelijk 80%, 270% en 319% ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar.

Om de efficiëntie van intermodale goederentreinen tussen China en Vietnam te verbeteren, deelt het Nanning Railway Bureau altijd relevante informatie met de Vietnamese spoorwegmaatschappijen. Zo kunnen relevante instanties en vervoerders snel worden gewaarschuwd en kunnen de importprocedures snel worden afgerond. Zo worden de doorlooptijden verkort en de efficiëntie van de douaneafhandeling verbeterd. Zo kan een treinreis van 14 uur van station Nanning in China naar station Yen Vien in Vietnam worden gegarandeerd. Zo kan worden voldaan aan de behoeften van het verzenden, inklaren en afleveren van goederen binnen de dag.

Sinds begin 2024 heeft Nanning Railway Bureau de route voor goederenvervoer uitgebreid en daarmee zijn rol als knooppunt benadrukt. vracht van de internationale spoorweghaven van Nanning en tegelijkertijd een geschikt logistiek plan opstellen voor elk bedrijf om goederen die in de haven zijn verzameld aan te trekken voor export naar Vietnam, en geleidelijk over te stappen van eenvoudige transportdiensten naar volledige grensoverschrijdende transportdiensten of de gratis levertijd van containers te verlengen naar 48 uur om de transportkosten voor bedrijven te verlagen.

Momenteel zijn meer dan 20 steden binnen en buiten de autonome regio Guangxi verzamelpunten geworden voor intermodale goederentreinen voor export naar ASEAN-landen zoals Vietnam, Laos en Thailand.

De internationale spoorweghaven van Nanning is oorspronkelijk uitgegroeid tot een centrum voor het verzamelen, distribueren en transporteren van Chinese goederen die per spoor naar Vietnam worden geëxporteerd. Containervrachttreinen zijn het belangrijkste transportmiddel geworden ter bevordering van de handel tussen de twee landen.

Bron