
De haven van Cat Lai in Ho Chi Minhstad is dag en nacht levendig - Foto: QUANG DINH
Tot deze conclusie kwamen bedrijven en managers tijdens het seminar "Voorstellen van strategieën voor industriële en commerciële ontwikkeling in Ho Chi Minhstad", dat op 5 september plaatsvond en als thema had "Industriële ontwikkeling in een nieuwe ruimte".
Richt de ruimte verstandig in, vernietig niet
"Het is noodzakelijk om woonwijken, hotels, toerisme, landbouw, zeehavens, fabrieken te plannen... en daarbij fragmentatie en vernietiging van de ruimte te voorkomen...", vertelde de heer Trinh Tien Dung, voorzitter van de raad van bestuur van Dai Dung Construction and Trade Mechanical Joint Stock Company, openhartig tijdens de discussie die op 5 september in de middag werd georganiseerd door het ministerie van Industrie en Handel van Ho Chi Minhstad, de krant Tuoi Tre, de economische universiteit van Ho Chi Minhstad en het ISB International Training Institute. Hij richtte zich met name op een redelijke planning om de ontwikkelingswaarde op de lange termijn te waarborgen.
Volgens de heer Dung krijgt de particuliere economie in deze tijd van groei de kans zich sterk te ontwikkelen.
Ho Chi Minhstad zelf heeft veel voordelen, zoals een dynamische werkomgeving, gunstige zeeroutes, een volwassen bedrijfsleven met veel miljardenbedrijven, een stabiele geopolitieke basis, een uitgebreid netwerk van handelsverdragen en open diplomatieke en culturele betrekkingen.
Na de fusie leek Ho Chi Minhstad nieuwe vleugels te krijgen, aangezien Binh Duong een sterke industriële ontwikkeling kende, terwijl Ba Ria - Vung Tau over 'schatten' beschikte op het gebied van handelsdiensten, olie en gas, zeehavens en potentieel voor gas-, windenergie en industrie.
De heer Tran Van Quy, algemeen directeur van Trung Quy Textile Company, erkende ook dat het in de context van nieuwe ruimte noodzakelijk is om de planning van industrieparken te berekenen om de productie te vergemakkelijken en dat de industrie moet worden geconcentreerd in Binh Duong en Ba Ria - Vung Tau.
Momenteel zijn de industrieparken nog klein, zonder gespecialiseerde of ondersteunende gebieden voor elke sector.
Bijvoorbeeld in de textielsector: als er een gesloten, geconcentreerd gebied wordt gevormd van weven, verven tot naaien, kunnen bedrijven profiteren van de input en output direct in dat gebied, waardoor logistieke en arbeidskosten worden verlaagd en het concurrentievermogen toeneemt. Dit is een model dat China al lange tijd toepast en dat zeer succesvol is gebleken.
De heer Tran Hoang Thao, adjunct-directeur-generaal van Safoco Foodstuff Joint Stock Company, deelde dezelfde mening en benadrukte dat als we rijk willen worden, we moeten investeren in industrie en handel. Maar als we "het op onze eigen manier blijven doen", zoals voorheen, zal het voor de stad moeilijk worden om zich duurzaam te ontwikkelen.
Hij gaf aan dat China sinds 2009 over grote industriële zones beschikt die 24 uur per dag in bedrijf zijn en dagelijks een groot aantal containers over de hele wereld exporteren.

Deskundigen en bedrijven zijn van mening dat Ho Chi Minhstad na de fusie snel een slimme planning moet maken om de 'gouden kans' niet te missen - Foto: QUANG DINH
Voorkom dat u op de tenen trapt en de "gouden kans" mist
Vanuit het perspectief van de afdeling planning en uitvoering deelde de heer Le Tan Duong, adjunct-directeur-generaal van Saigon Industry Corporation (CNS), het "ongeduldige" gevoel van het bedrijf: "Wat gaan we doen in de nieuwe ruimte en hoe gaan we ons ontwikkelen?".
Toen Ho Chi Minhstad werd gevormd, waren de natuurlijke grenzen duidelijk, maar na de fusie waren de industriële grenzen zeer groot en verspreid. Is de omvang van de huidige bedrijven en staatsbedrijven nog steeds passend?
Volgens de heer Duong moet planning voorop staan. Als Ho Chi Minhstad snel handelt, hebben we binnenkort een duidelijk ontwikkelingspad. Het nieuwe planningsbeeld moet zo worden vormgegeven dat het momentum creëert voor ketenontwikkeling, leert van succesvolle modellen uit vele landen en niet gebonden is aan veel beleid.
Dr. Pham Van Dai, docent openbaar beleid aan de Fulbright School of Public Policy and Management, stelde vanuit een beleidsvisie dat industriële ontwikkeling een probleem is voor de natie, voor het beleid en voor de stad. Als handelaren het alleen doen, is er geen concurrentie en geen ontwikkeling.
Vietnamese bedrijven kunnen op zichzelf niet concurreren met bedrijven uit andere landen.
Volgens de heer Dai waren er in het vorige planningsrapport voor het oude Ho Chi Minhstad drie heel specifieke industriële ontwikkelingsrichtingen opgenomen, die zelfs in de nieuwe ruimte konden worden gerealiseerd.
Daarom moet de staat allereerst investeren in nieuwe industriële infrastructuur. Nieuwe industriële infrastructuur zal worden gebouwd in groene industriezones zoals wetenschapsparken, waar wonen, werken en studeren worden gecombineerd.
De nieuwe industrieparken die kunnen concurreren, moeten allemaal op één plek worden samengebracht. Over de infrastructuur van industrieparken zei de heer Dai: "Ik denk ook niet dat we in Binh Duong per se industrieën met een lage toegevoegde waarde moeten bouwen. We kunnen absoluut wetenschapsparken bouwen zoals het model in Tan Tuc, China."
Beleidsmatig is een nieuwe aanpak nodig om de economie te industrialiseren. "Tot nu toe hebben we het alleen gehad over het aantrekken van investeringen, wat vooral betekent dat we grote buitenlandse directe investeringen moeten aantrekken.
"We hebben geen nadruk gelegd op het beleid om binnenlandse ondernemingen te stimuleren. Dat is waardevol", aldus de heer Dai.
Volgens een berekening van een docent aan de Fulbright University in Vietnam bedraagt de totale toegevoegde waarde voor de economie slechts 1 tot 2 dollar bij een export van 100 dollar door buitenlandse directe investeringen. Daarvan is 1 tot 2% inclusief alles van grondhuur tot aan de lonen van de werknemers.
Als er in Ho Chi Minhstad geen binnenlandse ondernemingen kunnen worden opgericht, zal het voor Vietnam in het algemeen moeilijk zijn om zich te ontwikkelen.
De 'centrale kern' moet zich in Ho Chi Minhstad bevinden
De heer Ha Van Ut, adjunct-directeur van het departement Industrie en Handel van Ho Chi Minhstad, deelde de mening van bedrijven en benadrukte dat de nieuwe schaal veel kansen biedt, maar ook een andere visie en planningsmentaliteit vereist dan voorheen.
Volgens de heer Ha Van Ut was de industriële sector voorheen goed voor een groot deel van de economische structuur van Binh Duong (meer dan 60%) en Ba Ria - Vung Tau (ongeveer 50%). Na de fusie wordt de industrie-handel nog steeds gezien als een strategische sector van Ho Chi Minhstad.
Vroeger baseerde elke provincie zich op zijn eigen sterke punten. Nu moeten de gemeenschappelijke belangen van Ho Chi Minhstad voorop staan. Het ministerie van Industrie en Handel herziet en past de planning aan, met de nadruk op ontwikkelingsruimte.
Als er vóór de fusie in alle drie de gemeenten industriële clusters en zones bestonden, is nu een herindeling nodig om de efficiëntie te bevorderen.
Volgens de oriëntatie zullen industriële clusters en zones worden gevestigd in Binh Duong en Ba Ria - Vung Tau, terwijl Ho Chi Minhstad zich zal richten op de ontwikkeling van hightechindustrieën. De stad zal de rol van "centrale kern" spelen, gericht op ideeën, merken, productontwerp en aftersalesservice, terwijl de verwerking en assemblage naar Binh Duong zullen worden overgebracht.
Ho Chi Minhstad heeft dus niet veel productieruimte nodig, maar wel hooggekwalificeerde arbeidskrachten.
Ba Ria - Vung Tau zal sleutelindustrieën ontwikkelen, zoals olie, gas en chemie. In het algemeen is het, in plaats van de sterke punten van elke provincie te scheiden, nu nodig om gemeenschappelijke basisindustrieën te vormen, die zowel de productie op peil houden als geavanceerde technologie aantrekken, samen met mechanismen om bedrijven te stimuleren.
"Om bijvoorbeeld investeringen in halfgeleiders aan te trekken, hebben we voorkeursbeleid en mechanismen voor technologieoverdracht nodig. Ho Chi Minhstad moet oplossingen hebben om grote bedrijven aan te trekken om te investeren, terwijl de technologie zich verspreidt naar de binnenlandse regio", voegde de heer Ha Van Ut eraan toe.
Duidelijk voordeel, maar verkeersopstopping
Tijdens het seminar maakten veel bedrijven zich zorgen dat de transportinfrastructuur niet gelijke tred houdt met het potentieel van de regio. De heer Nguyen Liem, algemeen directeur van Lam Viet Company Limited, zei dat Binh Duong een belangrijk exportcentrum voor hout is, goed voor meer dan 50% van de totale houtproductie in het land in 2024, met een vrijwel gesloten toeleveringsketen.
De grootste beperking is echter dat deze locatie "geen snelwegmeters heeft", terwijl de spoorlijn die rechtstreeks verbinding maakt met Ho Chi Minhstad, de logistieke kosten aanzienlijk kan verlagen.
Vanuit investeringsperspectief merkte de heer Dam Quan Truc van Dai Quang Minh Company op dat het infrastructuurmodel van Chu Lai het enorme potentieel van het nieuwe Ho Chi Minhstad laat zien, met name in de metrosector. "Een metrolijn vereist enorm veel kapitaal.
"Wij stellen voor om preferentiële leningen te krijgen bij deelname aan het infrastructuurproject in Ho Chi Minhstad", zei hij, waarbij hij de noodzaak benadrukte om bedrijven en scholen met elkaar te verbinden om personeel op te leiden voor de bediening van het metrosysteem in de nieuwe ruimte.
Vergroting van de concurrentiekracht van Ho Chi Minhstad door middel van advies
Journalist Tran Xuan Toan, adjunct-hoofdredacteur van de krant Tuoi Tre, vertelde dat Tuoi Tre, nadat Ho Chi Minh City de nieuwe ruimtes, waaronder Binh Duong, Ba Ria en Vung Tau, had heringericht, voortdurend veel meningen en suggesties ontving van binnen- en buitenlandse experts en bedrijven uit de industrie, handel en logistiek.
Daarmee bundelen we onze krachten om de 'kracht' van Ho Chi Minhstad opnieuw te bepalen en om te kunnen concurreren met steden uit andere landen in de regio, en niet alleen op binnenlands vlak.
De heer LE MAI HUU LAM (algemeen directeur van Cat Van Loi Company):
Rode ogen op zoek naar goed personeel
Kleine en middelgrote ondernemingen zijn "hard op zoek, maar kunnen nog steeds geen ingenieurs vinden die zowel gekwalificeerd als gemotiveerd zijn. Veel jongeren kiezen voor de zakelijke sector omdat ze verwachten snel geld te verdienen, terwijl het land dringend behoefte heeft aan technisch personeel om op de lange termijn voordelen te creëren.
In Taiwan en Korea heeft de overheid systematisch halfgeleideracademies opgezet en opleidingen aan het bedrijfsleven gekoppeld. Daarmee is een technologische kernmacht ontstaan.
Wij, Vietnam, moeten dit model overnemen en tegelijkertijd toonaangevende onderzoeksinstituten opzetten, de internationale samenwerking vergroten en Vietnamese en buitenlandse experts aantrekken.
De heer VUONG SIEU TIN (directeur van Phuoc Du Long Company):
Om bedrijven te laten overleven en groeien
De nieuwe planning van Ho Chi Minhstad moet voorwaarden scheppen waarin capabele bedrijven lokaal kunnen blijven opereren, waarbij zowel de traditionele beroepen behouden blijven als de toeristische waarde wordt benut.
In landen als Singapore en China worden nog steeds aardewerkdorpen met een toeristische functie bewaard en ontwikkeld, maar in Binh Duong is er geen vergelijkbaar centrum.
Dhr. TRAN HA MINH QUAN (directeur van UEH.ISB Talent School):
Profiteer van het prachtige merk van Ho Chi Minh City
Drie voordelen van het nieuwe Ho Chi Minhstad: merk, mensen en beleid. Na de fusie zal Ho Chi Minhstad een megastad worden die internationale aandacht trekt, een kans om de merkaantrekkingskracht te vergroten, inclusief producten van Binh Duong en Ba Ria - Vung Tau.
Daarnaast staat Ho Chi Minhstad bekend om zijn hoogwaardige personeelsbestand en technologie. Dat blijkt wel uit het feit dat veel grote technologiebedrijven hier hun R&D-centra hebben gevestigd.
Door de fusie wordt het ook voor aangrenzende plaatsen gemakkelijker om personeel uit Ho Chi Minhstad aan te trekken, terwijl dit voorheen niet meer beperkt was.
Bron: https://tuoitre.vn/sieu-do-thi-tp-hcm-quy-hoach-hop-ly-de-khai-thac-loi-the-hop-nhat-20250906075846006.htm










Reactie (0)