Zeldzaam incident legt Noord-Zuid-trein in Quang Tri ruim 4 uur lang lam

(NLDO) - Op 4 september stortten drie grote rotsen op de berg plotseling in en belandden op de spoorlijn door Quang Tri. Hierdoor lag de Noord-Zuidlijn ruim vier uur plat, totdat deze rond het middaguur weer werd geopend.

Spoorwegwerkers gebruiken gespecialiseerde machines om aardverschuivingen op het spoor te bestrijden op de ochtend van 4 september in de buurt van station Lac Son, Quang Tri .

Op de middag van 4 september zei de heer Tran Ngoc Son, directeur van Quang Binh Railway Joint Stock Company, dat de spoorwegsector direct na ontvangst van de informatie veel materieel en tientallen werknemers heeft gemobiliseerd om de beschadigde Noord-Zuid-spoorlijn te repareren, het gedeelte dat door de gemeente Tuyen Hoa loopt, provincie Quang Tri.

"De eenheid mobiliseerde meer dan 60 agenten en arbeiders, samen met gespecialiseerd materieel zoals kranen, boormachines, enz., naar de plaats van het ongeval om de situatie te beheersen. Om 10:55 uur hadden we de reparatiewerkzaamheden voltooid en was de trein weer in bedrijf", aldus de heer Son.

Werknemers hebben het onlangs gerepareerde spoorgedeelte versterkt om de veiligheid van de treinen na het incident te garanderen.

De spoorlijn raakte verplaatst doordat er rotsen van de berg naar beneden rolden. Hierdoor lag de Noord-Zuid-trein urenlang stil.

De Noord-Zuid-spoorlijn raakte geblokkeerd doordat er stenen van de berg vielen en de sporen verschoven.

Volgens de krant Nguoi Lao Dong rolden er diezelfde dag rond 6:10 uur plotseling drie grote rotsblokken van de berg naar beneden en raakten het spoorgedeelte ter hoogte van kilometer 458+200, vlakbij station Lac Son (gemeente Tuyen Hoa, Quang Tri). Door de harde klap verschoven de stalen rails, op sommige plaatsen vervormden ze, wat leidde tot verkeershinder.

De spoorwegsector gaf onmiddellijk een noodoproep uit, waarin stond dat treinen moesten stoppen bij nabijgelegen stations om de veiligheid van de passagiers te garanderen. De aardverschuiving blokkeerde de Noord-Zuidlijn urenlang.

Volgens de heer Tran Ngoc Son vond het incident zijn oorsprong in rotsen op de hoge berghelling, die met normale observatie moeilijk te controleren zijn. Veel plekken op de bergtop zijn nog niet onderzocht, waardoor het risico op vallende rotsen nog steeds bestaat, wat de treinveiligheid in gevaar brengt.

In de nabije toekomst zal de Quang Binh Railway Company troepen inzetten op de risicopunten en tegelijkertijd de infrastructuur versterken met stalen gaas en stenen gaaskorven om aardverschuivingen tijdens het regen- en stormseizoen te beperken.

VIDEO : Stenen rolden van de berg naar beneden en legden de Noord-Zuid-spoorlijn in Quang Tri urenlang lam

Bron: https://nld.com.vn/su-co-hiem-gap-khien-tau-bac-nam-bi-te-liet-hon-4-gio-o-quang-tri-196250904163155475.htm