Het repareren van beschadigde plekken op de westelijke tak van de Ho Chi Minh-weg

Le Vinh Thinh, adjunct-directeur van de Quang Tri Road Management and Construction Joint Stock Company, zei zojuist dat de eenheid voornamelijk beschadigde en gedegradeerde gedeelten en wissels op de westelijke tak van Ho Chi Minh Road heeft gerepareerd.

Volgens de heer Thinh is de westelijke tak van de Ho Chi Minh Highway, die door de provincie Quang Tri loopt, 63 km lang, van de hangbrug van Dakrong tot de kruising met de nationale snelweg 15D die naar de internationale grensovergang La Lay leidt. De route is sinds 2003 verbeterd, uitgebreid en in gebruik genomen, maar heeft vaak te lijden gehad onder de gevolgen van natuurrampen, vooral in het regenseizoen.

Quang Tri Road Construction and Management Joint Stock Company mobiliseerde voertuigen en menselijke hulpbronnen om beschadigde en gedegradeerde gedeelten en wissels op de westelijke tak van Ho Chi Minh Road te repareren en te herstellen - Foto: Tran Tuyen

De laatste tijd is het aantal vrachtwagens dat over deze route rijdt toegenomen, doordat er nu meer steenkool uit Laos via de internationale grensovergang La Lay naar Vietnam wordt vervoerd, richting zeehavens.

Vooral vanaf de laatste 6 maanden van 2023 tot nu toe is het aantal zware voertuigen op de route dramatisch toegenomen, waardoor het wegdek en de beddingconstructie zijn vernield en ernstig beschadigd. Hierdoor zijn veel moerassen ontstaan, wat voor onveiligheid in het verkeer zorgt.

Gezien deze situatie mobiliseerde de eenheid maximale middelen, apparatuur en menselijke hulpbronnen om samen te werken met de troepen van de twee wegbeheerders die op de route dienst deden om reparaties uit te voeren en het verkeer te waarborgen.

Volgens voorlopige statistieken zijn het wegdek en de bedding over de gehele route beschadigd. Het zwaar beschadigde wegdek en de bedding beslaan een oppervlakte van ongeveer 40.000 ^m2 . De eenheid heeft de beschadigde delen gerepareerd met behulp van rotsblokken en steenslag om de verkeersveiligheid te waarborgen.

Dit is echter slechts een tijdelijke maatregel. Met betrekking tot het langetermijnplan voor verkeersgarantie heeft de eenheid aanbevelingen en voorstellen gedaan aan Road Management Area II en de Vietnamese Wegenadministratie voor investeringsoplossingen om de weg te renoveren en te verbeteren," aldus de heer Thinh.

Gezien de huidige situatie waarbij de westelijke tak van de Ho Chi Minhweg beschadigd en gedegradeerd is, ronden de leiders van Road Management Area II de procedures af en rapporteren ze aan de Vietnamese Road Administration om te verzoeken om investeringen in noodreparatieprojecten in 2024 en om een reparatieproject op te zetten dat moet worden opgenomen in het plan voor 2025.

Om echter tegemoet te komen aan de directe reisbehoeften van de bevolking, vooral met het oog op het naderende Chinese Nieuwjaar, adviseert Wegbeheergebied II het Provinciaal Volkscomité en het Provinciaal Comité voor Verkeersveiligheid om functionele eenheden in te zetten om regelmatig te patrouilleren en de lading goederen bij de bron te controleren, evenals de operationele status van voertuigen die deelnemen aan het verkeer op de route.

Eerder, op 3 januari 2024, meldde de krant Quang Tri ook al over de schade en degradatie van deze weg.

Tran Tuyen

Bron