Suzuki Fronx behaalt 5 sterren bij ASEAN NCAP en is daarmee marktleider op het gebied van veiligheidstechnologie

De Suzuki Fronx heeft zojuist een 5-sterren veiligheidsbeoordeling gekregen van het New Car Assessment Program for Southeast Asia (ASEAN NCAP) na een reeks strenge tests op het gebied van botsingsbeveiliging en veiligheidstechnologie.

Video : Suzuki Fronx behaalde 5 sterren tijdens de ASEAN NCAP-veiligheidstest.

Suzuki Fronx heeft zojuist officieel de hoogste 5-sterren veiligheidscertificering behaald van het New Car Assessment Program for Southeast Asia (ASEAN NCAP) na een reeks strenge tests op het gebied van botsingsbeveiliging en ondersteunende veiligheidstechnologie. Deze prestatie van Fronx bevestigt de leidende positie van Suzuki in het SUV-segment op het gebied van veiligheidstechnologie (*) en bevestigt tevens Suzuki's voortdurende inspanningen om klanten veilige en betrouwbare voertuigen te bieden.

ASEAN NCAP-resultaten bekendgemaakt: Suzuki Fronx presteerde uitstekend in 4 categorieën.

Volgens de door ASEAN NCAP bekendgemaakte resultaten presteerde de Suzuki Fronx uitstekend in alle vier de belangrijkste beoordelingscategorieën met een totale score van 77,70 op een schaal van 100, waaronder: 36,71 punten in de categorie Bescherming van volwassen inzittenden (AOP). 15,27 punten in de categorie Bescherming van kinderen (COP). 15,71 punten in de categorie Veiligheidsassistentie (SA). 10,00 punten in de categorie Veiligheid van motorfietsen (MS).

De versie die in de ASEAN NCAP-test werd gebruikt, is de 2025-versie met een 1,5-liter motor, een 6AT-automaat en zes airbags, vergelijkbaar met de GLX Plus-versie in Vietnam. De Fronx is het enige model in het SUV-segment dat de hoogste veiligheidscertificering van ASEAN NCAP (*) heeft behaald.

In elke categorie heeft de gloednieuwe Fronx indrukwekkende prestaties geleverd. Het model toont met name het vermogen om botsingskrachten effectief te absorberen en te verspreiden.

In elke categorie behaalde de gloednieuwe Fronx indrukwekkende resultaten. Het model toonde met name aan dat het de botskracht effectief kan absorberen en verspreiden tijdens frontale en zijdelingse botsingen, waardoor het risico op letsel voor bestuurder en passagiers tot een minimum wordt beperkt. Tegelijkertijd behaalde het model ook goede scores in de categorie rijassistentietechnologie.

Dit resultaat is te danken aan de combinatie van een reeks geavanceerde veiligheidstechnologieën. De auto is standaard uitgerust met 6 airbags op alle uitvoeringen, elektronisch stabiliteitsprogramma (ESP), antiblokkeersysteem (ABS), veiligheidsgordelwaarschuwing (SBR) voor zowel de bestuurder als de voor- en achterpassagiers en ISOFIX-bevestigingspunten voor kinderzitjes.

Ook in de categorie rijassistentietechnologie scoorde de Suzuki Fronx goed.

De GLX Plus-uitvoering beschikt bovendien over het actieve rijassistentiepakket ADAS, met onder meer Automatic Emergency Braking II (DSBS II), Lane Departure Warning (LDP), Lane Keeping Assist (LKA), 360-gradencamera en vooral Adaptive Cruise Control (ACC).

Daarnaast besteedt ASEAN NCAP in de categorie Motorveiligheid speciale aandacht aan functies als het Blind Spot Monitoring System (BSM) en Rear Cross Traffic Alert (RCTA) op de gloednieuwe Fronx. Deze functies helpen bestuurders namelijk om onverwachte botsingen te voorkomen, wat vooral handig is in de wisselende verkeersomstandigheden in Zuidoost-Azië, waar motorfietsen maar liefst 80% van de verkeersdeelnemers uitmaken.

In Vietnam werd de gloednieuwe Suzuki Fronx op 17 oktober 2025 officieel gelanceerd als een volledig geïmporteerd voertuig uit Indonesië.

Volgens de beoordeling van ASEAN NCAP biedt de Suzuki Fronx uitgebreide bescherming, niet alleen voor de passagiers in de auto, maar ook voor de andere weggebruikers. Dit toont aan dat Suzuki zich inzet om te voldoen aan de steeds hogere veiligheidsnormen in de regio.

In Vietnam werd de gloednieuwe Suzuki Fronx officieel gelanceerd op 17 oktober 2025, geïmporteerd uit Indonesië, ter ere van de 30e verjaardag van Suzuki Vietnam's samenwerking en ontwikkeling. De coupé-SUV draagt ​​de boodschap "Dare to Reshape" uit, wat een sterke transformatie in het imago van stedelijke SUV's bevestigt. Het ontwerp van de Fronx is een duidelijke demonstratie van Suzuki's wereldwijde filosofie "Sho-Sho-Kei-Tan-Bi" (Klein, Compact, Licht, Kort, Mooi), die verfijnd design, verbeterd comfort en flexibiliteit combineert om gebruikers een opwindende rijervaring te bieden.

ASEAN NCAP is lid van het wereldwijde NCAP-netwerk van organisaties, dat is opgericht om de veiligheidsnormen te verbeteren, het consumentenbewustzijn te vergroten en de markt aan te moedigen om veiligere voertuigen te ontwikkelen in de regio Zuidoost-Azië.

Het programma is een samenwerking tussen het Maleisisch Instituut voor Verkeersveiligheid (MIROS) en Global NCAP. Daarnaast ontvangt ASEAN NCAP ook steun van de Automotive Association van de landen in de regio, waaronder de Filipijnen (AAP), Singapore (AA Singapore), Cambodja (AAC) en Thailand (RAAT).

(*) SUV-modellen hebben een totale lengte van minder dan 4.300 mm en een motorinhoud van maximaal 1,5 l.

Bron: https://khoahocdoisong.vn/suzuki-fronx-dat-5-sao-asean-ncap-dan-dau-phan-khuc-ve-cong-nghe-an-toan-post2149068732.html