
Volgens de Long An Construction Investment Project Management Board (provincie Tay Ninh) liggen de niet-opgeleverde bouwlocaties verspreid op de volgende locaties: kruispunt DT830 (gemeente An Thanh); locatie van pijler T7-T8 en toegangsweg M2; kruispunt Phuoc Tu; kruispunt DT830C; sectie Km4+580 - Km4+800; sectie Km4+760 - Km5+160; kruispunt National Highway 1.
De trage voortgang van de terreinruiming heeft geleid tot een niet-gesynchroniseerde uitvoering. Bovendien is de voortgang van sommige pakketten de laatste tijd beïnvloed door aanhoudend regenachtig weer en de schaarste aan steensoorten.
Tot nu toe wordt het gedeelte van de kruising met DT830 tot aan de Nguyen Van Nhamstraat door aannemers aangelegd om de fundering te vullen, het aggregaat te egaliseren en het drainagesysteem te voltooien. Hiermee wordt 49-56% van het volume bereikt. Het gedeelte van de Nguyen Van Nhamstraat tot aan de National Highway 1 wordt ook aangelegd met cement-aardepalen, om de fundering en de puinlaag te vullen. De uitvoeringswaarde bedraagt ongeveer 38-48%.
De provincie Tay Ninh blijft momenteel de resterende huishoudens mobiliseren om het land zo snel mogelijk over te dragen en tegelijkertijd de hervestigingsinfrastructuur te voltooien om de rechten van de bevolking te waarborgen. De Long An Construction Investment Project Management Board dringt er bij de aannemers op aan de bouw op tijd af te ronden.
Het DT830E-project is meer dan 9,3 km lang en heeft een totale investering van meer dan VND 3.700 miljard, waarvan de compensatie en terreinruiming ongeveer VND 2.500 miljard bedragen en de bouwkosten meer dan VND 1.200 miljard. Het is een parallelle route aan Ringweg 4 die de snelweg Ho Chi Minhstad - Trung Luong verbindt met DT830. Dit is van groot belang voor het verbinden van hoofdroutes, het verminderen van de verkeersdruk en het creëren van een impuls voor de lokale sociaaleconomische ontwikkeling.
Bron: https://www.sggp.org.vn/tay-ninh-con-56-ho-dan-chua-ban-giao-mat-bang-thi-cong-duong-song-hanh-vanh-dai-4-post826550.html






Reactie (0)