De premier keurde het investeringsbeleid voor 4 Lach Huyen-havens met een kapitaal van 24,846 miljard VND goed.

Een hoek van het havengebied van Lach Huyen - Hai Phong .

De premier heeft zojuist Besluit nr. 1497/QD-TTg ondertekend, waarmee het investeringsbeleid van het investeringsproject voor de bouw van havens nr. 9, nr. 10, nr. 11 en nr. 12 - Lach Huyen-kadegebied met de implementatielocatie in de speciale zone Cat Hai (in Dinh Vu - economische zone Cat Hai, stad Hai Phong) wordt goedgekeurd.

Het project omvat de bouw van 4 containerterminals, nr. 9, nr. 10, nr. 11 en nr. 12, met een totale terminallengte van 1.800 m (450 m/terminal), geschikt voor de ontvangst van containerschepen met een capaciteit van 12.000 tot 18.000 TEU en een terminal van 400 m voor de ontvangst van binnenvaartschepen voor het laden en lossen van goederen via binnenwateren.

Daarnaast bouwt het project een systeem van containerterminals, reparatiewerkplaatsen, wegen, hulpwerken en synchrone technische infrastructuurwerken om alle havenactiviteiten te garanderen. Er wordt geïnvesteerd in moderne, gespecialiseerde apparatuur voor vrachtafhandeling en -exploitatie ten behoeve van havenactiviteiten. De omvang van het landgebruik (wateroppervlak) bedraagt circa 146,2 hectare.

Het totale investeringskapitaal voor het project bedraagt VND 24.846 miljard, verdeeld over twee fasen. Fase 1 (2026-2030) omvat de bouw van containerhavens nr. 9 en nr. 10; fase 2 (2031-2035) omvat de bouw van containerhavens nr. 11 en nr. 12.

Wat betreft de vorm van investeerdersselectie, bepaalt Besluit nr. 1497 dat het Volkscomité van de stad Hai Phong investeerders moet selecteren in overeenstemming met de juiste processen, procedures, bevoegdheden en regelgeving. De uitvoering van het project loopt van 2026 tot 2035 en de operationele periode van het project bedraagt maximaal 70 jaar.

Na voltooiing zal het project bijdragen aan de vorming van een modern zeehavensysteem, dat grote schepen met een capaciteit van 12.000 - 18.000 TEU kan ontvangen. Het zal grote zeehavens verbinden met belastingvrije zones en logistiek achter de haven, waardoor de goederencirculatie wordt versneld en de voordelen worden vergroot, er een impuls wordt gegeven aan ontwikkeling en investeringen worden aangetrokken. Daarnaast zal het project de voordelen van de natuurlijke omstandigheden en de geografische ligging maximaliseren om de economische zone Dinh Vu - Cat Hai te ontwikkelen.

Het project draagt bovendien bij aan de concretisering en conformiteit van het masterplan voor de ontwikkeling van het Vietnamese zeehavensysteem in de periode 2021-2030, met een visie tot 2050. Daarmee wordt bijgedragen aan de bevordering van de sociaaleconomische ontwikkeling van met name de stad Hai Phong en de noordelijke regio in het algemeen.

Momenteel zijn er in het kadegebied van Lach Huyen in totaal 8 kades die worden geëxploiteerd en waar in de bouw wordt geïnvesteerd.

Terminal 1 en 2 hebben een totale ontwerpcapaciteit van 1,1 miljoen TEU/jaar en zijn in 2018 in gebruik genomen. Het goederenvolume zal in 2024 1,6 miljoen TEU (gelijk aan circa 19 miljoen ton) bedragen.

Terminals 5 en 6 (ontworpen capaciteit van 1,6 miljoen TEU/jaar) zijn aangekondigd en Terminal 3 zal in februari 2025 in gebruik worden genomen. Terminals 3 en 4 (ontworpen capaciteit van 1,6 miljoen TEU/jaar) zullen in april 2025 in gebruik worden genomen.

Terminals 7 en 8 zijn bezig met de implementatie van investeringsprocedures en zullen naar verwachting in 2027 worden voltooid en in gebruik genomen.

Bron: https://baodautu.vn/thu-tuong-chap-thuan-chu-truong-dau-tu-4-ben-cang-lach-huyen-von-24846-ty-dong-d326651.html