Premier Pham Minh Chinh besteedde meer dan een uur aan het delen van zijn visie en oriëntatie om de logistieke sector te bevorderen om zich snel en duurzaam te ontwikkelen - Foto: TRUONG TRUNG
De logistieke kosten in Vietnam liggen 5% hoger dan het wereldwijde gemiddelde.
Premier Pham Minh Chinh deelde meer dan een uur lang zijn visie en oriëntatie om de snelle en duurzame ontwikkeling van de logistieke sector te bevorderen tijdens het Vietnam Logistics Forum 2025 dat op 29 november in Da Nang werd gehouden.
In zijn toespraak tot 500 afgevaardigden benadrukte de premier de rol van de "bloedvaten" van de economie en zei dat de logistieke sector een belangrijke sector aan het worden is in de algehele ontwikkeling van het land.
Volgens de premier kan ons land dit jaar een import- en exportvolume van ongeveer 900 miljard dollar bereiken. Logistiek speelt een belangrijke rol in de goederencirculatie en -distributie. Logistiek speelt niet alleen een essentiële rol bij de opslag, bewaring en circulatie van goederen, maar is ook een pijler voor het bevorderen van het nationale concurrentievermogen.
Hij benadrukte dat het verlagen van logistieke kosten het concurrentievermogen van producten zal vergroten en zal bijdragen aan de verbetering van de nationale capaciteit. Hij zei dat logistieke kosten, die ongeveer 16% van het bbp van ons land uitmaken, nog steeds vrij hoog zijn. Terwijl Maleisië 12% van het bbp heeft, ligt het wereldgemiddelde op 11%.
Premier Pham Minh Chinh zei dat als de import en export teruggebracht worden tot het wereldgemiddelde, met 900 miljard dollar dit jaar, Vietnam 45 miljard dollar kan besparen.
"Ik praat over cijfers en citeer gegevens om ons te laten zien hoe belangrijk de rol van de industrie is om vastberadener te zijn om te innoveren.
Hoe groot is dit bedrag van 45 miljard dollar? We kunnen ons voorstellen dat alle landbouwproducten die ons land dit jaar exporteert, slechts ongeveer 70 miljard dollar bedragen. Vorig jaar bedroeg de recordexport (van landbouwproducten - NV) ongeveer 64 miljard dollar...", aldus de premier, die tegelijkertijd de productiviteit wilde verhogen, methoden wilde verbeteren om logistieke kosten te verlagen en concurrentievoordeel wilde creëren.
Volgens hem zijn er enkele beperkingen die verbeterd moeten worden om kosten te besparen. Zo is het probleem van de zwakke logistieke verbindingen tussen regio's, provincies en internationaal nog steeds tijdrovend en kostbaar.
Ondertussen zijn de ondernemingen in deze sector in ons land voornamelijk klein en middelgroot, hebben ze een laag concurrentievermogen en hebben ze nog geen internationale logistieke centra in belangrijke gebieden opgericht. Bovendien zijn instellingen en beleidsmechanismen nog niet op elkaar afgestemd en hebben ze de ontwikkelingsbehoeften niet bijgehouden...
Na de fusie is Da Nang nu een stad met twee grote zeehavens - Foto: TRUONG TRUNG
Elke plaats en elke industrie moet met dubbele cijfers groeien.
Premier Pham Minh Chinh besteedde veel tijd aan gesprekken over sociaaleconomische ontwikkeling en sociale zekerheid. Hij benadrukte daarbij de doelstelling om tegen 2030 een ontwikkelingsland te zijn met een moderne industrie en een hoog middeninkomen, en tegen 2045 een ontwikkeld land met een hoog inkomen.
Volgens de premier moet het hele land met dubbele cijfers groeien om dit doel te bereiken. Alle sectoren, niveaus en regio's moeten dus met dubbele cijfers groeien om het hele land met dubbele cijfers te laten groeien.
Ook de logistieke sector moet met dubbele cijfers groeien. Volgens de premier moeten sommige specifieke sectoren, zoals de energie- en elektriciteitssector, zelfs sneller groeien dan het algemene niveau.
Hij stelde voor dat de logistieke sector zou moeten streven naar een groeicijfer van 15-16% per jaar om zo bij te dragen aan de algehele groeidoelstelling.
De premier herinnerde eraan dat de logistieke kosten in Vietnam een groot deel van het BBP uitmaken en zei dat het noodzakelijk is om in de komende vijf jaar een doel te stellen om de logistieke kosten terug te brengen tot het wereldgemiddelde.
"De logistieke sector moet niet alleen dubbele groeicijfers halen, maar er ook naar streven om 1,5 keer sneller te groeien dan de algehele groeidoelstelling van het land", aldus de premier. Dit is een zware opgave, maar niet onmogelijk.
Hij noemde ook acht belangrijke groepen oplossingen om de bovenstaande doelen te bereiken. De belangrijkste oplossingen zijn het perfectioneren van instellingen, beleidsmechanismen en logistieke planning. De tweede groep is de groep oplossingen voor de ontwikkeling van groene, digitale en slimme logistieke infrastructuur in verband met personeelsopleidingen.
Middelbare school - Tuoire.vn
Bron: https://tuoitre.vn/thu-tuong-dua-chi-phi-logistics-ve-muc-chung-cua-the-gioi-se-tiet-kiem-45-ti-do-la-20251129132958374.htm
Reactie (0)