Oude boot onder een visvijver in Bac Ninh: de leeftijd ontcijferd na vele maanden wachten

De resultaten van de analyse van houtmonsters, uitgevoerd door het Laboratorium van het Instituut voor Archeologie, tonen aan dat de oude boot in Bac Ninh bijna 2000 jaar oud is. De resultaten van de naar het buitenland verzonden analysemonsters zijn nog niet vrijgegeven.

Zeven maanden geleden vond een bewoner van de wijk Cong Ha (wijk Ha Man, stad Thuan Thanh, nu wijk Song Lieu, provincie Bac Ninh ) tijdens het renoveren van een visvijver per ongeluk twee oude boten.

Nadat de twee boten waren ontdekt, ging universitair hoofddocent Dr. Nguyen Quang Mien (Archeologisch Laboratorium - Instituut voor Archeologie) op uitnodiging van het archeologische team naar de plek om onderzoek te doen.

Afbeelding van een oude boot ontdekt in Bac Ninh in maart.

Hij nam houtmonsters van de planken en langsbalken van het schip om een ​​radioactieve isotopenanalyse van koolstof-14 (C14) uit te voeren en zo de leeftijd van het schip te bepalen.

Na maandenlang wachten kondigde universitair hoofddocent Dr. Nguyen Quang Mien op de conferentie "60th New Discoveries in Archaeology - 2025" het volgende aan: "Met behulp van de 14e-eeuwse methode is de leeftijd van de oude boot in Bac Ninh ongeveer de 2e eeuw, bijna 2000 jaar geleden, de late Dong Son-periode."

Volgens de heer Mien is dit de uitkomst van het Archeologisch Instituut in Vietnam. De houtmonsters die naar het buitenland zijn gestuurd voor C14-analyse hebben nog geen resultaten opgeleverd.

Daarnaast gebruikte universitair hoofddocent dr. Nguyen Quang Mien ook een digitale microscoop om de houtnerfstructuur te observeren. Deze methode helpt onderzoekers gegevens te verkrijgen over het type boom dat door oude volkeren werd gebruikt.

"Het hout dat gebruikt wordt om boten te bouwen, is een grote boom met een lange groeiperiode in de natuurlijke omgeving. Het is een breedbladige boom, altijd groen (het hele jaar door groen, verliest niet elk seizoen zijn blad) en komt veel voor in tropische gebieden", aldus universitair hoofddocent dr. Nguyen Quang Mien.

Universitair hoofddocent Dr. Nguyen Quang Mien wees naar het model van een oude boot.

Voordat de C14-analyse wordt uitgevoerd, moet het houtmonster worden geweekt in gedestilleerd water, zuur en alkali om onzuiverheden te verwijderen en de zuivere houtcomponenten te behouden. Vervolgens wordt het houtmonster nogmaals geweekt in alkali, zuur en gedestilleerd water.

"Na het reinigingsproces worden de houtmonsters gedroogd bij 105 graden Celsius om het water volledig te laten verdampen. We voeren een reeks chemische reacties uit om benzeen (een heldere, kleurloze vloeistof) te verkrijgen en lossen dit vervolgens op in chemicaliën om de radioactieve activiteit van C-14 te meten", aldus de expert.

Met betrekking tot het doel van het gebruik van oude boten in Bac Ninh door de oude bevolking, opperde Dr. Tran Thi Lien (Vietnam Archaeological Association) dat er een verband bestaat tussen deze boot en het uitvoeren van rituelen om te bidden voor gunstig weer bij de Dau-pagode.

Dr. Tran Thi Lien zei dat volgens de lokale traditie, vooral tijdens de Ly-dynastie, de koning bij droogte of overstromingen hierheen kon komen om te bidden of het beeld terug te brengen naar de hoofdstad.

Tegenwoordig organiseren mensen hier nog steeds een processie langs de Vier Dharma-beelden om te bidden voor goed weer.

"Ik denk dat de oude boot die in Bac Ninh is ontdekt, waarschijnlijk verband houdt met het uitvoeren van rituelen. Qua structuur bevond zich boven de romp van de boot mogelijk een verbindingsdek dat een plat oppervlak vormde van naar schatting zo'n 100 vierkante meter breed, dat werd gebruikt voor rituelen en het dragen van beelden over de rivier...", aldus Dr. Tran Thi Lien.

Tijdens de workshop gaf de onderzoeksgroep naar oude boten in Bac Ninh van het Archeologisch Instituut ook een eerste beoordeling. De twee ontdekte boten zijn van groot belang voor de studie van oude scheepsbouwtechnieken.

Volgens het onderzoeksteam gaat het hier om een ​​boot met twee rompen. De blootgelegde resten zijn twee rompen die tijdens het varen onder water stonden en als twee boeien fungeerden die de hele constructie erboven ondersteunden. Momenteel zijn er geen sporen van de bovenbouw.

Over de unieke kenmerken van de oude boot in Bac Ninh zei het opgravingsteam dat de boot volledig van hout was gebouwd, zonder gebruik van metalen spijkers in de structuur en de verbinding tussen de planken.

Na de opgravingen stelde het onderzoeksteam drie hypothesen op over de leeftijd van de oude boot in Bac Ninh.

Concreet zou dit type boot volgens de eerste hypothese in Vietnam gebouwd kunnen zijn, waarbij de techniek uit de Dong Son-periode werd voortgezet. Deze hypothese is gebaseerd op een vergelijking van de bodem van de twee rompen met de structuur van een uitgeholde kano.

In de tweede hypothese denkt het onderzoeksteam dat de boot tussen de 11e en de 14e eeuw (Tran-dynastie) zou kunnen dateren.

Op basis van de structuur en de materialen zonder metalen spijkers opperde de groep een derde hypothese, namelijk dat de boot niet tijdens de Le- en Nguyen-dynastieën werd gemaakt.

"Op basis van documentaire bronnen schatten wetenschappers dat het hier gaat om een ​​bootrelikwie met een complexe omvang, structuur en techniek. Het is tot op heden het enige exemplaar dat is ontdekt, niet alleen in Vietnam maar ook ter wereld", aldus de beoordeling.

Hoe kun je oude boten bewaren?

Wat betreft het behoud van oude boten in Bac Ninh hebben experts voorgesteld om ze ter plaatse te bewaren, een tanksysteem te bouwen of twee boten onder water te zetten.

Dr. Nguyen Viet, directeur van het Southeast Asia Prehistoric Research Center, vertelde onlangs aan Dan Tri dat het conserveren van oude boten in een laboratorium een ​​ingewikkeld proces is, maar absoluut haalbaar.

Afbeelding van een oude scheepshut in Bac Ninh.

Bij deze methode halen experts de houten panelen uit elkaar, nummeren ze, neutraliseren de zwavel en weken ze in tanks. Daarna verversen ze elke 6 maanden het water en injecteren ze polyethyleenglycol (een chemische stof die ooit werd gebruikt om het oorlogsschip Vasa in Zweden te conserveren) om het water te vervangen dat in het hout zit en kromtrekken te voorkomen. Vervolgens drogen ze elk paneel en stellen ze het tentoon.

Mochten de autoriteiten de oorspronkelijke staat willen behouden, dan zou de plek waar de twee boten zijn gevonden, volgens de heer Viet, omgebouwd kunnen worden tot een park of openluchtmuseum.

"We kunnen een dak en een waterdichte ondergrondse tank maken, zodat het hout niet in contact komt met water en aarde, we kunnen de pH-waarde regelen en vocht- en hittebestendige materialen gebruiken... Experts op het gebied van scheepsbehoud op de Rijn (Duitsland) staan ​​klaar om naar Vietnam te komen om ondersteuning te bieden," zei hij.

Volgens Dan Tri

• Zie bronlink: https://dantri.com.vn/doi-song/thuyen-co-duoi-ao-ca-o-bac-ninh-giai-ma-nien-dai-sau-nhieu-thang-cho-doi-20251114141317058.htm

Bron: https://baobacninhtv.vn/thuyen-co-duoi-ao-ca-o-bac-ninh-giai-ma-nien-dai-sau-nhieu-thang-cho-doi-postid431077.bbg