Parkeergelden op het WK 2026 zijn... duurder dan ticketprijzen, FIFA's nieuwe gouden gans

De afgelopen maand, toen de kaartverkoop voor het WK 2026 dankzij recordprijzen begon te stijgen, lanceerde FIFA ook een "officiële parkeerwebsite" voor tickethouders. Dit is nog een platform om het grootste voetbalfestival ter wereld te commercialiseren.

Amerikanen zijn gewend om met de auto naar wedstrijden te gaan. Alle elf WK-locaties in het land zijn voetbalstadions, omgeven door parkeerplaatsen. Het probleem is dat tijdens het WK sommige parkeerplaatsen zich in beveiligde zones bevinden, afgezet zijn of voor andere doeleinden gebruikt worden, waardoor er relatief weinig parkeergelegenheid is. Net als bij het FIFA Club World Cup-toernooi vormen parkeren en verkeer een grote uitdaging voor de gaststeden van het WK, en een nachtmerrie voor de fans.

De FIFA maakt misbruik van deze angst en verkoopt parkeerplaatsen bij de meeste stadions, ook in Canada en Mexico. Dat is iets wat ze bij eerdere WK's nooit hebben gedaan.

Parkeren is een groot probleem tijdens het WK van 2026.

Kaartjes voor het WK 2026 gingen vorige maand in de verkoop en waren vele malen duurder dan die van eerdere edities. Parkeren is echter niet inbegrepen. De catalogusprijs voor elke parkeerplaats tijdens het toernooi is $ 75 voor groepswedstrijden ($ 175 voor de knock-outfase), duurder dan een ticket voor een derde klassering voor een groepswedstrijd op het WK 2022 (ongeveer $ 69). De prijs is ook bijna het dubbele van die van het FIFA Club World Cup 2025, toen kaarthouders $ 40 extra moesten betalen om op de wedstrijddag bij het Hard Rock Stadium te parkeren.

Volgens vertegenwoordigers van de gaststad worden fans aangemoedigd om gebruik te maken van het openbaar vervoer, met name bussen, dat in het masterplan zal worden opgenomen. The Athletic meldt dat de FIFA en de lokale autoriteiten bezig zijn met het ontwikkelen van gedetailleerde plannen die in het voorjaar van 2026 afgerond zullen zijn.

Steden, politieafdelingen, stadions en andere lokale instanties zijn verantwoordelijk voor een deel van de logistieke kwesties, terwijl FIFA, als eigenaar en exploitant van het WK, de verkoop van kaartjes en parkeerpassen beheert, evenals de inkomsten uit de kaartverkoop.

Net als parkeren zorgen ook wedstrijdtickets voor woede bij fans.

De ticketprijzen voor het WK 2026 zijn recordhoog, het is duurder dan alle voorgaande edities.

Om tickets voor het WK 2026 te bemachtigen, hebben fans massaal gebruikgemaakt van het FIFA Collect-platform, waar ze betaalden voor het recht om tickets te kopen. FIFA en haar partners hebben het afgelopen jaar tienduizenden 'kooprechten'-tokens verkocht, elk ter waarde van honderden dollars. Kopers krijgen hiermee de mogelijkheid om één of twee WK-tickets te kopen op een onbekende datum en prijs.

FIFA Collect heeft kopers nu tot donderdag 13 november de tijd gegeven om te beslissen of ze hun "recht om te kopen"-tickets willen activeren. Het verwarrende is dat FIFA nog niet heeft bekendgemaakt hoeveel hun tickets precies zullen kosten, terwijl de meeste "recht om te kopen"-tickets beperkt zijn tot tier 1 of 2, de duurste.

FIFA Collect meldde bovendien dat de tokens na donderdag waardeloos en niet-verhandelbaar zullen worden en "alle waarde die aan het ticket verbonden is" op 1 december zullen verliezen. Fans kunnen hun "aankooprechten" vóór de deadline doorverkopen op de secundaire markt van FIFA Collect, maar zullen waarschijnlijk een flink verlies lijden. Op veel socialemediasites hebben bezitters van "aankooprechten" hun frustratie geuit en FIFA ervan beschuldigd hen te bedriegen.

Wat FIFA betreft, wordt verwacht dat de organisatie meer dan 13 miljard dollar zal verdienen aan het WK van 2026. Daarmee wordt het toernooi het meest winstgevende sportevenement ooit.

Bron: https://tienphong.vn/tien-do-xe-o-world-cup-2026-con-dat-hon-tien-ve-con-ga-de-trung-vang-moi-cua-fifa-post1795438.tpo