De superluxe Toyota Century Coupé is niet volledig elektrisch leverbaar.
Toyota-managers bevestigen dat er geen elektrische versie van de superluxe Century Coupé komt. De nieuwe rivaal van Rolls-Royce en Bentley is vastbesloten de ziel van de verbrandingsmotor te behouden.
Báo Khoa học và Đời sống•08/12/2025
Te midden van de wereldwijde elektrificatiegolf verraste Toyota opnieuw door een andere koers te kiezen voor zijn meest geavanceerde productlijn. De Japanse autofabrikant heeft zojuist officieel bevestigd dat de superluxe Century Coupé niet de volledig elektrische trend zal volgen, maar wel de verbrandingsmotor zal behouden. Deze beslissing wordt beschouwd als een krachtige bevestiging van Toyota's identiteit en onderscheidende bedrijfsfilosofie ten opzichte van zijn geduchte concurrenten. Wat de naam Century betreft, deze luxe auto is al lange tijd een symbool van Toyota's adel en hoogste normen op de binnenlandse markt.
Sinds oktober vorig jaar heeft het Japanse automerk Century echter verheven tot een onafhankelijk merk, volledig los van de mainstream productlijn. Deze strategie is erop gericht Century op het wereldtoneel te brengen en op gelijke voet te concurreren met de "reuzen" in de superluxe auto-industrie, zoals Rolls-Royce of Bentley. Op de recente Japan Mobility Show onthulde Toyota deze ambitie met een preview van de Century Coupé. De auto maakte indruk met zijn tweedeurs design in de stijl van een GT (Grand Tourer) sportwagen , met een feloranje lak en majestueuze lijnen. Dit wordt beschouwd als een strategische stap om de invloed van Japanners in het wereldwijde luxesegment te vergroten. Hoewel gedetailleerde specificaties geheim blijven, hebben Toyota-managers de speculaties over een volledig elektrische Century Coupé snel de kop ingedrukt. Takashi Uehara, president van Toyota's aandrijflijnafdeling, vertelde de media dat de auto zeker een verbrandingsmotor zal hebben. Volgens de heer Uehara is het bedrijf, hoewel het nog geen definitief plan heeft opgesteld voor het type motor dat zal worden geïnstalleerd, zeker van het behoud van de thermische motor. Dit toont aan dat Toyota de emotionele waarden en de traditionele rijervaring wil behouden, waar veel klanten in het superluxe segment altijd naar verlangen in het tijdperk van elektrische auto's.
Experts bieden momenteel tal van scenario's aan voor de aandrijflijn van de Century Coupé. Kijken we naar het huidige productaanbod, dan is de Century sedan voorzien van een 5,0-liter V8-motor, terwijl de Century SUV-variant is uitgerust met een 3,5-liter V6-motor in combinatie met plug-in hybride technologie. Het hergebruiken van een van deze twee configuraties zou een veilige en kostenefficiënte optie zijn voor Toyota. Om echter een echte concurrentiestrijd aan te gaan met de Rolls-Royce Spectre of Bentley Continental GT, kan Toyota absoluut een groter spel spelen. Veel bronnen speculeren over de mogelijkheid van een twin-turbo V8-motor, vergelijkbaar met het type dat wordt ontwikkeld voor de Toyota GR GT supercar. Dit motorblok zal naar verwachting tot 800 pk produceren. Hoewel dit aantal te hoog lijkt voor een auto die de nadruk legt op soepelheid zoals de Century, kunnen Toyota-ingenieurs het volledig verfijnen om de agressie te verminderen en de soepelheid van een luxe auto te vergroten.
De heer Takashi Uehara benadrukte ook dat de productontwikkelingstijd aanzienlijk is verkort dankzij nieuwe technologieën. Er worden dan ook veel aandrijflijncombinaties overwogen en de resultaten zullen binnenkort worden bekendgemaakt. Deze flexibiliteit stelt Toyota in staat de auto tot in het kleinste detail te optimaliseren vóór de commercialisering. In tegenstelling tot de concurrentie die zich op het gebied van batterijtechnologie verhoudt, laat de gloednieuwe generatie luxeauto Toyota Century Coupe de inspiratie van precieze, luxueuze en emotionele mechanische machines herleven. De keuze om de verbrandingsmotor te behouden is niet alleen een technische kwestie, maar ook een uiting van het karakter van een autolijn die is voorbehouden aan de elite, aan hen die traditionele waarden en perfectie in elke beweging van de zuiger waarderen.
Video : Bekijk details van de superluxe auto Toyota Century Coupe.
Reactie (0)