Nieuwe generatie Toyota Hilux 2026 publiceert teaserfoto's vóór de lanceringsdatum

Toyota lanceert de nieuwe Hilux TRAVO 2026 pick-uptruck officieel op 10 november in Thailand. Het is de eerste keer dat dit model wereldwijd wordt geïntroduceerd.

De Toyota Hilux 2026 is de opvolger van de Hilux REVO, ontwikkeld op het bestaande chassis, maar met aanzienlijke wijzigingen in design en technologie. De Hilux TRAVO krijgt naast de traditionele dieselmotorvarianten ook een extra volledig elektrische versie.

Qua uiterlijk heeft de Toyota Hilux TRAVO pick-uptruck uit 2026 nog steeds enkele bekende lijnen in het frame tussen de carrosserie en het raamkozijn, maar de voor- en achterkant van het voertuig zijn volledig opnieuw ontworpen.

Ook het interieur is geheel vernieuwd, met een middenconsole met meerdere lagen die voor diepte zorgt, een door de Land Cruiser geïnspireerde versnellingspook en handige details zoals bekerhouders naast de tweezijdige ventilatieopeningen voor de airconditioning.

De auto is uitgerust met twee opties: een 2,8-liter dieselmotor met variabele turbo (code 1GD-FTV). De standaarduitvoering heeft een vermogen van 204 pk en een koppel van 500 Nm en is leverbaar met een handgeschakelde zesversnellingsbak of een automatische transmissie, met achterwielaandrijving of gedeeltelijke vierwielaandrijving.

De krachtigere versie – Super Power – heeft een vermogen van 224 pk, 550 Nm koppel, een automatische zesversnellingsbak en vierwielaandrijving. Beide versies zijn geschikt voor B20-brandstof, voldoen aan de Euro 5-emissienormen en zijn uitgerust met een roetfilter (DPF). Toyota meldde dat deze motoren op de TRAVO zullen worden verfijnd, dus de officiële specificaties kunnen bij de lancering worden aangepast.

Opvallend is dat de Hilux TRAVO een extra 100% elektrische versie (EV) krijgt, geproduceerd in Thailand om te voldoen aan de normen van het EV 3.5-incentiveprogramma. Hoewel de definitieve specificaties nog niet zijn bevestigd, was de eerder verschenen REVO BEV-conceptversie uitgerust met een elektromotor met achterwielaandrijving en een accu van 59,4 kWh, goed voor een actieradius van ongeveer 300 km volgens de WLTP-normen.

Toyota bevestigde tevens dat het bedrijf na de lancering van de Double Cab-carrosserie en de 2,8-liter dieselmotor, ook varianten met een lage bodem (Lo-Floor) zal blijven toevoegen en vanaf 2026 de 2,4-liter dieselmotor met code 2GD zal gebruiken.

Video : Onthulling van de Toyota Hilux 2026 die binnenkort in Thailand wordt gelanceerd.

Bron: https://khoahocdoisong.vn/toyota-hilux-2026-the-he-moi-tung-anh-nha-hang-truoc-ngay-ra-mat-post2149065489.html