Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Can Tho City wil een modern logistiek centrum ontwikkelen

(CTO) - Op de middag van 14 november organiseerde het Can Tho City Institute of Socio-Economics het jaarlijkse Can Tho City Economic Forum 2025, met als thema "Can Tho City wil een modern logistiek centrum worden - een drijvende kracht achter de ontwikkeling van de Mekong Delta-regio".

Báo Cần ThơBáo Cần Thơ14/11/2025

De heer Vuong Quoc Nam, vicevoorzitter van het Stadscomité; de heer Nguyen Van Khoi, vicevoorzitter van het Stadscomité, woonden het forum bij. Het forum bracht ook een groot aantal experts, wetenschappers en bedrijven uit de logistiek, transport, digitale economie en financiën bijeen. Dit forum is bedoeld om oplossingen uit te wisselen en voor te stellen voor de ontwikkeling van infrastructuur, diensten, bedrijven en beleidsmechanismen, het wegnemen van belemmeringen en het creëren van een basis voor de duurzame ontwikkeling van het logistieke ecosysteem van Can Tho en de Mekongdelta.


De heer Nguyen Van Khoi, vicevoorzitter van het volkscomité van de stad Can Tho, hield de openingstoespraak van het forum.

In zijn openingstoespraak zei de heer Nguyen Van Khoi, vicevoorzitter van het Volkscomité van Can Tho, dat Can Tho een strategische positie inneemt als knooppunt in de regio met synchrone zeehavens, internationale luchthavens en een bruisend binnenwaterennetwerk. Deze strategische positie is duidelijk aangetoond in belangrijke resoluties en beleidsmaatregelen van de partij en de staat. Naast de positieve resultaten moet echter openlijk worden erkend dat het doel om een ​​modern logistiek centrum te worden, een alomvattend knooppunt in de Mekong Delta-regio, nog steeds met veel moeilijkheden en uitdagingen kampt. Dat wil zeggen dat de logistieke infrastructuur van de stad nog niet synchroon is, met name de verbinding van waterwegen, havens, magazijnen en digitale technologie-infrastructuur; dat de agrarische logistieke dienstverlening nog steeds beperkt is in het ontvangen, bewaren, transporteren en inklaren van goederen; dat de meeste logistieke ondernemingen klein en middelgroot zijn en niet de capaciteit hebben om een ​​volledig pakket aan diensten te leveren, geïntegreerd in de gehele waardeketen; dat sommige mechanismen en beleidsmaatregelen nog niet echt geschikt zijn voor de nieuwe situatie en dat deze verder moeten worden verbeterd om te voldoen aan de eisen van de regionale economische ontwikkeling en het proces van stedelijke consolidatie.

Sprekers bespraken belangrijke kwesties in een rondetafelgesprek om oplossingen te vinden voor de ontwikkeling van logistieke activiteiten in de stad Can Tho.

"Met de ambitie van Can Tho om in 2030 niet alleen deze knelpunten op te lossen, maar ook een internationaal multimodaal 'logistiek knooppunt' te worden, transportkosten te verlagen en een belangrijk leveringscentrum voor verwerkte landbouwproducten te zijn, stelt de stad een specifiek actieplan op, vastbesloten om baanbrekende oplossingen te implementeren, waaronder: een doorbraak in de multimodale infrastructuur; focus op hoogwaardige logistiek en inzet op het opzetten en beschermen van bedrijven", aldus Nguyen Van Khoi, vicevoorzitter van het stadsvolk.

De heer Le Thanh Hoa, waarnemend directeur van het Instituut voor Socio-economie van de stad Can Tho, hield een keynote speech tijdens het forum.

Volgens de heer Le Thanh Hoa, waarnemend directeur van het Instituut voor Socio-Economie van de stad Can Tho, heeft het staatsbeheer van logistiek, na vijf jaar van implementatie en institutionalisering van Resolutie nr. 59 van het Politbureau, steeds meer aandacht gekregen, variërend van beleidsontwikkeling en -afkondiging, planning, investeringen in infrastructuur en ontwikkeling van personeel tot het creëren van een gunstig investerings- en ondernemingsklimaat, om bij te dragen aan het behalen van de sociaaleconomische doelen van de stad. Ondanks de vele mogelijkheden en voordelen kent de logistieke ontwikkeling in Can Tho nog steeds bepaalde tekortkomingen en moeilijkheden. Verwacht wordt dat de meningen en discussies van de afgevaardigden op het forum zullen bijdragen aan het verduidelijken van theoretische en praktische aspecten en het voorstellen van belangrijk beleid voor de ontwikkeling van de logistieke sector - een belangrijke drijvende kracht achter de snelle en duurzame economische groei van de stad Can Tho.

Sprekers aanwezig op het forum.

Het forum bestond uit keynote speeches en rondetafelgesprekken over belangrijke kwesties om oplossingen te vinden voor de ontwikkeling van logistieke activiteiten in Can Tho. Vanuit het perspectief van experts, bedrijven en overheidsinstanties analyseerde het forum de huidige situatie, moeilijkheden, uitdagingen en kansen in de logistieke ontwikkeling van Can Tho en de Mekong Delta-regio. Deze resultaten tonen aan dat Can Tho een groot potentieel en voordelen heeft op het gebied van handel, dienstverlening, logistiek en maritieme economie, maar dat er nog steeds beperkingen moeten worden overwonnen op het gebied van infrastructuur, logistieke diensten, bedrijfscapaciteit en beleidsmechanismen. Het forum heeft nieuwe perspectieven geopend voor de ontwikkeling van logistiek in Can Tho en de Mekong Delta-regio.

Nieuws en foto's: NAM HUONG

Bron: https://baocantho.com.vn/tp-can-tho-huong-den-phat-trien-trung-tam-logistics-hien-dai-a193934.html


Reactie (0)

No data
No data

In hetzelfde onderwerp

In dezelfde categorie

De bloeiende rietvelden in Da Nang trekken zowel de lokale bevolking als toeristen.
'Sa Pa van Thanh-land' is wazig in de mist
De schoonheid van het dorp Lo Lo Chai in het boekweitbloemseizoen
Windgedroogde kaki's - de zoetheid van de herfst

Van dezelfde auteur

Erfenis

Figuur

Bedrijf

Een 'koffiehuis voor rijke mensen' in een steegje in Hanoi verkoopt 750.000 VND per kopje

Actuele gebeurtenissen

Politiek systeem

Lokaal

Product