Ho Chi Minhstad spendeert meer dan 17.000 miljard VND aan de renovatie van twee grote kanalen

De Volksraad van Ho Chi Minhstad heeft zojuist het investeringsbeleid goedgekeurd voor twee bagger-, milieuverbeterings- en stadsverfraaiingsprojecten in de kanalen Ba Lon en Ong Be, met een totaal kapitaal van meer dan VND 17.000 miljard. De projecten zijn gericht op het reinigen van het hoofdriool, het aanpakken van langdurige vervuiling en het verplaatsen van mensen die langs de kanalen wonen naar veiligere oorden.

Meer specifiek keurde de Volksraad van Ho Chi Minhstad tijdens de 5e sessie op de ochtend van 14 november een resolutie goed over het investeringsbeleid van het project "Baggeren, verbetering van het milieu in combinatie met stedelijke verfraaiing van het afwateringskanaal van het Ba Lon-kanaal", met een totale investering van meer dan VND 9,228 miljard, om een ​​van de zeven belangrijkste afwateringsassen vrij te maken en de vervuiling en aantasting aan beide zijden van het kanaal, die al vele jaren bestaat, op te lossen.

Afgevaardigden stemmen om ontwerpresoluties aan te nemen. Foto: VIET DUNG

Het project wordt gefinancierd door de Urban Infrastructure Construction Investment Project Management Board, die actief is in de wijken Binh Dong en Binh Hung. Het totale kapitaal van meer dan VND 9,228 miljard is bestemd voor compensatie, ondersteuning, hervestiging, bouwkosten, projectmanagement, consultancy, overige kosten en onvoorziene uitgaven.

De stad is van plan om in de periode 2021-2025 VND 5 miljard en in de periode 2026-2030 meer dan VND 9.223 miljard toe te wijzen voor de uitvoering van het gehele project. Het project loopt van 2025 tot en met 2030, waarbij de periode 2026-2029 gericht zal zijn op het opstellen en beoordelen van de haalbaarheidsstudie, het vrijmaken van de locatie, het ontwerp, de selectie van de aannemer en de bouw.

Met betrekking tot dit project stelde het Volkscomité van Ho Chi Minhstad dat het Ba Lon-kanaal een rol speelt bij het opslaan van water en het transporteren van water van het stadscentrum naar het zuiden via het Doi-kanaal. De huidige realiteit laat zien dat langs beide oevers van het kanaal, van de Ba Tang-brug tot het gemeenschapshuis van Binh Dong en het gebied nabij snelweg 50, de opmars van huizen de doorstroming heeft verkleind. Huishoudelijk afval en ongezuiverd afvalwater worden rechtstreeks in het kanaal geloosd, wat leidt tot ernstige milieuvervuiling, die het leven van omwonenden aantast en de stedelijke schoonheid aantast. Bovendien blijft afvalwater van productiefaciliteiten, met name in de voedselverwerkende industrie, de organische vervuiling langs het hele traject verhogen.

Niet alleen is het vervuild, veel delen van de kanaaloevers ontberen momenteel solide bescherming, wat een risico op aardverschuivingen met zich meebrengt. Investeringen in baggeren, milieuverbetering en stadsverfraaiing langs de gehele route zijn "zeer noodzakelijk en urgent". Na uitvoering zal het project bijdragen aan de verplaatsing van alle huishoudens die aan en langs het kanaal wonen, van provisorische, onveilige omstandigheden naar stabielere huisvesting, wat de kwaliteit van leven verbetert en de sociale zekerheid waarborgt.

Tegelijkertijd nam de Volksraad van Ho Chi Minhstad een resolutie aan over investeringen in het project "Baggeren, milieuverbetering gecombineerd met stadsverfraaiing van de afwateringsas van het Ong Be-kanaal en de zijkanalen". Het project heeft een totale investering van meer dan VND 7,785 miljard uit de stadsbegroting en is gericht op het aanpakken van de aanhoudende overstromingen, het verbeteren van het oppervlaktewatermilieu en het verplaatsen van huizen langs het kanaal ten behoeve van de stadsverfraaiing.

Het project wordt gefinancierd door de Ho Chi Minh City Urban Infrastructure Construction Investment Project Management Board, die actief is in de wijken Chanh Hung en Binh Hung. Het totale kapitaal omvat kosten voor compensatie, ondersteuning, hervestiging, bouwkosten, projectmanagement, advies over bouwinvesteringen, overige kosten en reserves. De stad is van plan om in de periode 2021-2025 VND 5 miljard toe te wijzen en in de periode 2026-2030 meer dan VND 7.780 miljard.

Volgens het Volkscomité van Ho Chi Minhstad slibben het Ong Be-kanaal en zijn zijtakken dicht, stapelt het afval zich op en dringen veel huizen de kanaalbodem binnen, waardoor de doorstroming vernauwt en er vaak een vieze geur vrijkomt. De afvoercapaciteit van het gebied is ernstig verminderd en er is sprake van overstromingen bij elke regenval, vooral in de wijk Chanh Hung en de gemeente Binh Hung. Investeren in het project is een belangrijke oplossing om overstromingen te voorkomen, het milieu te verbeteren en de veiligheid van de mensen te waarborgen.

CAM NUONG - HERFST HUONG - NGO BINH

Bron: https://www.sggp.org.vn/tphcm-chi-hon-17000-ty-dong-cai-tao-hai-tuyen-rach-lon-post823298.html