Ho Chi Minhstad stelt voor om investeringsbevoegdheid te verlenen voor drie bruggen die de provincie Dong Nai met elkaar verbinden

Op de ochtend van 9 december, tijdens de 6e zitting van de 10e zittingsperiode van de Volksraad van Ho Chi Minhstad, diende het Volkscomité van Ho Chi Minhstad een rapport in bij de Volksraad van Ho Chi Minhstad over het ontwerp van resolutie inzake het verenigen van de bevoegde autoriteit voor de uitvoering van het PPP-project dat door Ho Chi Minhstad en de provincie Dong Nai loopt.

Volgens het voorstel van Ho Chi Minhstad zou de bevoegdheid om de drie projecten Cat Lai-brug, Long Hung-brug ( Dong Nai 2-brug) en Phu My 2-brug uit te voeren, worden gebundeld. Deze projecten worden beschouwd als sleutelprojecten om de regionale connectiviteit te versterken.

Momenteel zijn de verkeersverbindingen tussen Ho Chi Minhstad en Dong Nai afhankelijk van wegen, spoorlijnen en waterwegen. Door de hoge verkeersdrukte raken de nationale snelwegen echter vaak overbelast. Hoewel er de laatste tijd ringwegen en snelwegen zijn aangelegd, overtreft de vraag naar connectiviteit de capaciteit nog steeds ruimschoots, vooral met de ingebruikname van de luchthaven van Long Thanh.

Het Volkscomité van Ho Chi Minhstad benadrukte de noodzaak om de investeringen in deze projecten te versnellen om het geplande transportnetwerk van de zuidoostelijke regio te voltooien, de transportcapaciteit te verbeteren en een soepele verbinding tussen Ho Chi Minhstad en Dong Nai te garanderen, ter ondersteuning van de sociaal -economische ontwikkeling van de twee plaatsen.

Parallel aan de publieke investeringsprojecten die worden bestudeerd, kwamen Ho Chi Minhstad en Dong Nai overeen om bedrijven op te roepen deel te nemen via de PPP-methode voor de drie hierboven genoemde bruggen.

Het Cat Lai-brugproject heeft een totale investering van meer dan VND 20.600 miljard, beslaat 8 rijstroken en de bouwtijd loopt van 2025 tot 2028. De provincie Dong Nai investeert in het project via de PPP-methode; Ho Chi Minhstad voert een onafhankelijk publiek investeringsproject uit om de Nguyen Thi Dinh-straat uit te breiden, van de kruising met My Thuy tot de rivier Dong Nai, met een totale voorlopige investering van bijna VND 5.000 miljard.

Het Long Hung Bridge-project is zes rijstroken breed en bijna 12 km lang (inclusief een brug van 2,34 km), met een totale investering van meer dan VND 11.300 miljard. Het provinciaal volkscomité van Dong Nai investeerde in de bouw van de brug en het vrijmaken van de gehele route in de provincie via de PPP-methode, met een totale investering van VND 7.100 miljard. Ondertussen voerde Ho Chi Minhstad een onafhankelijk overheidsinvesteringsproject uit voor de aanleg van een weg die het kruispunt Go Cong verbindt met de Long Hung Bridge (inclusief terreinruiming), met een totale investering van VND 4.200 miljard.

Het Phu My 2-brugproject omvat 8 rijstroken en de bouwtijd loopt van 2025 tot 2028. Het project is 6,3 km lang, waarvan 4,6 km door Ho Chi Minhstad loopt. De brug speelt een rol bij het verbinden van het zuiden van Ho Chi Minhstad en het verminderen van de belasting van de Phu My-brug.

Het project wordt uitgevoerd in de vorm van een publiek-private samenwerking (PPP), met een totale initiële investering van meer dan VND 25.000 miljard. Het provinciaal volkscomité van Dong Nai zal de vorm van de investering voor het wegenproject dat de Nguyen Ai Quoc-straat verbindt met de Phu My 2-brug, overwegen en bepalen.

HERFST HUONG - CAM NUONG - NGO BINH

Bron: https://www.sggp.org.vn/tphcm-de-xuat-giao-tham-quyen-dau-tu-3-cay-cau-ket-noi-tinh-dong-nai-post827651.html