Ho Chi Minhstad gaat drones testen die 100 km/u kunnen halen

TPO - De Volksraad van Ho Chi Minhstad heeft zojuist tests goedgekeurd van onbemande luchtvaartuigen (drones) met een maximale vliegsnelheid van 100 km/u en zelfrijdende auto's met een maximale snelheid van 20 km/u.

TPO - De Volksraad van Ho Chi Minhstad heeft zojuist tests goedgekeurd van onbemande luchtvaartuigen (drones) met een maximale vliegsnelheid van 100 km/u en zelfrijdende auto's met een maximale snelheid van 20 km/u.

Tijdens de 19e sessie (speciale sessie) van de 10e ambtstermijn, die op de ochtend van 14 november werd gehouden, nam de Volksraad van Ho Chi Minhstad een resolutie aan waarin criteria, gebieden en inhoud van de ondersteuning voor gecontroleerde tests van nieuwe technologische oplossingen in hightechparken en geconcentreerde informatietechnologieparken in Ho Chi Minhstad werden vastgelegd.

De resolutie is van toepassing op technologische oplossingen met betrekking tot drones en autonome voertuigen.

Voorzitter van het Volkscomité van Ho Chi Minhstad, Phan Van Mai, tijdens de bijeenkomst. Foto: Anh Nhan

Ho Chi Minhstad heeft de basiscriteria en technische specificaties voor het onbemande luchtvaartuig vastgelegd, zoals: spanwijdte, maximale lichaamslengte 1,57 m; maximale hoogte 71,5 cm; maximaal startgewicht 70 kg; maximale vliegsnelheid 100 km/u; maximale vlieghoogte niet meer dan 200 m. Het vliegbereik is alleen binnen het testgebied gespecificeerd.

Voor zelfrijdende auto's heeft de Volksraad van Ho Chi Minhstad (HCMC) tests goedgekeurd bij een maximumsnelheid van 20 km/u. Daarbij moet de afstandsbediening van het voertuig reisinformatie kunnen weergeven, zoals de modus, de tijd, de accuspanning, de satellietgegevens en de snelheid.

Drones en autonome voertuigen moeten elke dag tussen 7.00 en 17.00 uur worden getest.

Voordat deze resolutie werd aangenomen, brachten de afgevaardigden tijdens de sessie veel kwesties naar voren over financieringsbronnen voor testondersteuning en technische normen voor voertuigen waarop het beleid van toepassing is.

De heer Bui Ta Hoang Vu, directeur van het departement Industrie en Handel van Ho Chi Minhstad, zei dat de resolutie niet te gedetailleerde technische parameters moet specificeren, omdat dit moeilijk te implementeren en toe te passen zal zijn.

"Als bedrijven de spanwijdte willen vergroten om deze aan te passen aan de technologie, zal dat lastig zijn en moet het besluit worden aangepast", aldus de heer Vu. Hij uitte zijn bezorgdheid over de testtijd van 7.00 tot 17.00 uur, omdat voertuigen die 's nachts kunnen vliegen dan op problemen zullen stuiten.

In reactie hierop zei de heer Nguyen Viet Dung, directeur van de afdeling Wetenschap en Technologie van Ho Chi Minhstad, dat de technische voorwaarden waren gebaseerd op referenties naar onbemande luchtvaartuigen en zelfrijdende auto's wereldwijd, en op meningen van vele bedrijven en experts in het veld. De gegeven parameters zijn daarom geschikt voor de piloot en om de risico's te beheersen.

Afgevaardigden keurden testen van drones en autonome voertuigen goed. Foto: Anh Nhan

Volgens Phan Van Mai, voorzitter van het Volkscomité van Ho Chi Minhstad, is de gecontroleerde pilot de inhoud van het erkennen van het probleem door de gemeente en het vragen om speciale mechanismen en beleidsmaatregelen. Tijdens dit proces heeft de gemeente de mening van centrale instanties gevraagd om het voortouw te nemen in deze kwestie. Omdat wetenschap en technologie de basis en drijvende kracht achter innovatie en groei vormen, moet de stad investeren en risico's accepteren.

Met betrekking tot de standpunten van enkele afgevaardigden van de Stadsvolksraad zei de heer Mai dat het Stadsvolkscomité specifieke technische parameters in de resolutie zal berekenen. Dit om te voldoen aan de voortdurend veranderende trends op het gebied van wetenschap en technologie.

Aan het einde van de discussie keurden de afgevaardigden van de Volksraad van Ho Chi Minhstad unaniem bovenstaande resolutie goed. Het nieuwe beleid met betrekking tot gecontroleerd testen in Ho Chi Minhstad treedt in werking op 24 november.

De testlocatie voor onbemande luchtvaartuigen is het High-Tech Park, en voor autonome voertuigen het High-Tech Park en het Quang Trung Software Park. De testlocatie moet beschikken over beschermende hekken, monitoringsystemen, communicatie-infrastructuur, veiligheidssystemen en reddingsuitrusting.

Drones en autonome voertuigen moeten inzetbaar zijn op het gebied van veiligheid en orde, reddingsacties, brandpreventie en -bestrijding, logistiek, personenvervoer, hightechlandbouw , milieu en kunst.

Organisaties die deelnemen aan gecontroleerde onderzoeken mogen gebruikmaken van geschikte gebouwen en infrastructuur in aangewezen gebieden. De onderzoeken zijn vrijgesteld van vergunningverlening onder het gezag van Ho Chi Minhstad en zijn geregistreerd voor bescherming met patenten, industriële ontwerpen en handelsmerken.

Het stadsbudget en andere wettelijke financieringsbronnen zullen investeren in beschermende hekken, bewakingssystemen, communicatie-infrastructuur, controlesystemen, veiligheidssystemen en reddingsmateriaal.

Ho Chi Minhstad gaat ongeveer VND 5,76 miljard uitgeven aan de implementatie van beleid ter ondersteuning van gecontroleerde tests van nieuwe technologische oplossingen.

Hiervan wordt 4,8 miljard VND gebruikt voor het testen van items in Quang Trung Software Park. Het resterende budget wordt besteed aan het oprichten van een adviesraad die de testresultaten moet evalueren en aan het ondersteunen van de registratie voor bescherming van uitvindingen, industriële ontwerpen en handelsmerken.

Meneer Nhan

Bron: https://tienphong.vn/tphcm-sap-thu-nghiem-may-bay-khong-nguoi-lai-100kmh-post1691487.tpo