Op 12 januari organiseerde de Volksraad van Ho Chi Minhstad het programma "Het volk vraagt ​​- de regering antwoordt" met als thema "Tet At Ty, geluk, vrede, vooruitkijken naar de toekomst".

In dit programma uitten kiezers in Ho Chi Minhstad hun bezorgdheid over het feit dat de inwerkingtreding van decreet 168 ertoe heeft geleid dat mensen zich bewuster zijn van het naleven van de verkeersregels.

Kiezers hebben echter behoefte aan verantwoordelijke eenheden die specifieke en synchrone oplossingen inzetten bij het beoordelen, organiseren en beheren van het verkeerslichtsysteem om veiligheid, efficiëntie en rationaliteit te garanderen.

W-z6204065667704_c257b0f3177f56133f58214af3c7690e.jpg
Inwoners van Ho Chi Minhstad houden zich aan de regels van decreet 168 en stoppen met het rechtsaf slaan bij rood licht, waardoor ze in lange rijen moeten wachten. Foto: TK.

Bui Hoa An, adjunct-directeur van de afdeling Transport van Ho Chi Minhstad, beantwoordde vragen van kiezers en zei dat de eenheid tot nu toe 1.070 verkeerslichtpalen beheert. Hiervan werken 843 palen onafhankelijk van elkaar en zijn geprogrammeerd om elk uur een seconde te verspringen om de verkeersstroom te regelen. 227 verkeerslichtpalen zijn verbonden met het controlecentrum van de stad.

De bediening van het verkeerslichtensysteem is vanaf 1 januari 2025 door het Ministerie van Verkeer en Waterstaat overgedragen aan de Verkeerspolitie conform de nieuwe Wet op de Verkeersveiligheid en -orde.

Volgens de heer An heeft de afdeling, sinds Besluit 168 van kracht is geworden, door dagelijkse beoordeling van de verkeersstroom vastgesteld dat het bewustzijn van verkeersdeelnemers is verbeterd en dat het aantal verkeersovertredingen door het negeren van verkeerslichten sterk is afgenomen.

De leiding van het ministerie van Transport erkende echter dat de stad, met name tijdens het Chinese Nieuwjaar van 2025, te kampen heeft met een hoge verkeersdichtheid en een groot verkeersvolume. Bovendien beschikt de stad over een infrastructuur met smalle wegen. Hierdoor kan niet alle verkeer worden verwerkt. Hierdoor staan ​​voertuigen lang stil en wachten ze, wat ongemak veroorzaakt voor de inwoners van de stad.

"Na beoordeling en evaluatie hebben het Ministerie van Transport en de politie op de middag van 11 januari de installatie van 50 borden voor rechtsaf bij rode lichten voor motorfietsen afgerond. In de komende tijd blijven we onderzoek doen en meer borden installeren om het verkeer bij rode lichten proactief te regelen, zodat files en lange wachttijden worden voorkomen", aldus de heer An.

W-z6215516754987_f8c647f9f13b6a8b3d06362f526d285b.jpg
Op 11 januari voltooide de afdeling Transport van Ho Chi Minhstad de installatie van 50 borden voor rechtsaf slaan bij rode verkeerslichten. Deze borden moeten voorkomen dat voertuigen lang stilstaan ​​en wachten op kruispunten. Foto: TK.
W-z6215502674450_428ed15dad398ba03ca2639c262288db.jpg
Een verkeerslicht waarmee motorfietsen rechtsaf kunnen slaan als het licht op rood staat op een kruispunt in het centrum van Ho Chi Minhstad. Foto: TK.

Wat betreft het beheer van de stedelijke orde zei de vertegenwoordiger van het ministerie van Transport dat er met de lokale autoriteiten is samengewerkt om de verkeersveiligheid te waarborgen.

“De hoofdverantwoordelijkheid ligt nog steeds bij de politie en de transportsector, maar de belangrijkste ondersteuning is het bewustzijn van de mensen die vooraan staan ​​op de plek waar we wonen en werken, en van de lokale overheid.

Morgen (13 januari) komen het departement en de betrokken instanties bijeen om de verkeerssituatie in de stad van de afgelopen dagen te evalueren en te bepalen wat de beste manier is om het verkeer en de verkeerslichten te reorganiseren," benadrukte de heer An.

Verkeerslichten zijn opnieuw lamgelegd, auto's staan ​​vast in een lange file in Thu Duc City High-Tech Park

Verkeerslichten zijn opnieuw lamgelegd, auto's staan ​​vast in een lange file in Thu Duc City High-Tech Park

Verkeerslichten op de weg naar Thu Duc High-Tech Park (HCMC) hadden geen licht meer, waardoor auto's vast kwamen te zitten en motorrijders van de weg moesten om hun voertuigen te laten passeren.
De verkeerspolitie van Ho Chi Minhstad praat over het belonen van overtreders

De verkeerspolitie van Ho Chi Minhstad praat over het belonen van overtreders

Volgens de plaatsvervangend hoofd van de verkeerspolitie van de politie van Ho Chi Minhstad is het aantal mensen dat "de stoeprand oprijdt", in de verkeerde richting rijdt of op de verkeerde rijstrook rijdt, sinds de invoering van decreet 168 aanzienlijk afgenomen.
Is er sprake van een overtreding als iemand zich bedekt heeft en het rode licht aanzet, waardoor de auto niet op tijd stopte?

Is er sprake van een overtreding als iemand zich bedekt heeft en het rode licht aanzet, waardoor de auto niet op tijd stopte?

Een man met een kap drukte plotseling op de knop van het verkeerslicht op een kruispunt in Ho Chi Minhstad, waardoor de bestuurder door het rode licht reed. Deze actie heeft geleid tot controverse over de bevoegdheid om in te grijpen in het verkeerslichtsysteem en de juridische aansprakelijkheid.