Het zuidoosten een bijzondere sleutel geven

Het momentum van dit project zal zich sterk verspreiden en een positieve bijdrage leveren aan de algehele groei van het land. Dat is ook de reden waarom secretaris-generaalLam op de ochtend van 13 november de bouwplaats op belangrijke punten rechtstreeks heeft geïnspecteerd. De kwaliteit en efficiëntie van de luchthaven van Long Thanh zullen immers een welkom en uitnodiging zijn voor Vietnam voor internationale partners en investeerders in de nieuwe ontwikkelingsfase.

Daarom is het noodzakelijk dat Dong Nai zorgvuldig wordt voorbereid. Tegelijkertijd is het op regionaal en nationaal niveau nodig om een sterkere en meer baanbrekende 'hefboomwerking' te creëren op het gebied van instellingen, infrastructuur en personeel.

Dong Nai is momenteel een plaats met overvloedige binnenlandse hulpbronnen, een grote bevolking en economie , en staat op de vierde plaats in het land - na Ho Chi Minhstad, Hanoi en Hai Phong - en hoger dan Da Nang, Can Tho en Hue. Na de grensafbakening wordt verwacht dat Dong Nai in 2025 zijn vierde positie in de begrotingsinkomsten zal behouden, wat zijn rol als industrieel centrum en aantrekkelijke bestemming voor investeerders bevestigt.

Hoewel Hanoi de hoofdstadwet heeft, genieten plaatsen zoals Ho Chi Minhstad, Hai Phong, Da Nang, Nghe An... allemaal van speciale mechanismen, maar Dong Nai "worstelt" nog steeds "in het oude hemd". Nadat Binh Duong en Ba Ria-Vung Tau zijn samengevoegd tot Ho Chi Minhstad en een apart beleid hebben gevoerd conform Resolutie 98/2023/QH15 (die momenteel wordt herzien en aangevuld om aan de realiteit te voldoen), is de ontwikkelingskloof in de regio duidelijker, waardoor Dong Nai dringend behoefte heeft aan innovatieve mechanismen om investeringskapitaal aan te trekken en duurzame groei te bevorderen.

Nu de zuidoostelijke regio nog maar uit drie provincies bestaat die een ontwikkelingsdriehoek vormen (Tay Ninh - Ho Chi Minhstad - Dong Nai), is het tijd om Dong Nai een 'speciale sleutel' te geven - genoeg om deuren te openen voor investeringen, infrastructuur, land, menselijke hulpbronnen en om strategische investeerders aan te trekken.

In verband met Ho Chi Minhstad kent de economische as Ho Chi Minhstad - Binh Duong - Dong Nai - Ba Ria Vung Tau al lange tijd de grootste groei in het land. Momenteel worden belangrijke projecten uitgevoerd, zoals de metro die Suoi Tien verbindt met Bien Hoa - Dong Nai, bruggen en strategische routes die de twee plaatsen met elkaar verbinden. Deze projecten vereisen een mechanisme dat aansluit bij het interne ontwikkelingspotentieel.

Ho Chi Minhstad geeft prioriteit aan de sectoren onderwijs en gezondheidszorg, samen met de 'pijlers' van het International Financial Center en het International Innovation Center. Daarom moet de stad de ruimte voor samenwerking en marktdiffusie met Dong Nai op het gebied van dienstverlening, financiën en personeelszaken vergroten.

En van Tan Son Nhat naar Long Thanh is er zeker niet alleen een luchtverbinding, maar ook een parallel transport-, logistiek- en stedelijk netwerk. Wanneer Ho Chi Minhstad Resolutie 98 blijft aanpassen en aanvullen om aan de realiteit te voldoen, heeft Dong Nai daarom ook een specifieke resolutie nodig – die in de buurt komt van Resolutie 98 – om de deur te openen voor ontwikkeling van de hele zuidoostelijke regio.

NGUYEN QUAN CAT

Bron: https://www.sggp.org.vn/trao-cho-dong-nam-bo-chia-khoa-dac-thu-post823359.html