Vanaf 1 september zal de snelweg van Hanoi naar Nghe An officieel rechtstreeks rijden.

Op 31 augustus maakte het Ministerie van Transport bekend dat het het gedeelte tussen het kruispunt Dong Xuan en het einde van de gedeelten Mai Son - Nationale Snelweg 45, Nationale Snelweg 45 - Nghi Son en Nghi Son - Dien Chau tijdelijk in gebruik zal nemen. Het gaat om het project voor de aanleg van een aantal snelweggedeelten op de Noord-Zuidoostelijke route in de periode 2017-2020.

Concreet zal het Ministerie van Transport op 1 september het voortouw nemen en samenwerken met de provincies Thanh Hoa en Nghe An om het gedeelte van het kruispunt Dong Xuan tot het einde van de route (9,7 km lang) Mai Son - Nationale Snelweg 45, Nationale Snelweg 45 - Nghi Son en Nghi Son - Dien Chau tijdelijk in gebruik te nemen. Hiermee ontstaat een doorlopende snelweg van Phap Van ( Hanoi ) naar Nghe An met een totale lengte van 251 km.

*Er wordt gewerkt aan de laatste werkzaamheden om de Nationale Snelweg 45 - Nghi Son vanaf morgen (1 september) tijdelijk in gebruik te nemen. Foto: N.Huyen*

Het ministerie van Transport gaf aan dat het voor investeerders en aannemers een grote inspanning was om de projecten voor de bevolking beschikbaar te stellen, zeker in de context van de eerste schop in de grond, precies op het hoogtepunt van de Covid-19-pandemie.

Om de richtlijn van de premier "Alleen over de werkzaamheden praten, geen terugkrabbelen" strikt na te leven, bezochten leiders van de transportsector, waaronder ook de minister van Transport, regelmatig de projectlocatie om aannemers aan te sporen de werktijden te verhogen naar "3 ploegen, 4 ploegen". Ze wilden de oplevering absoluut niet vertragen en zo de beste omstandigheden creëren zodat mensen tijdens de piekperiode van de Nationale Dag, 2 september, vlot en veilig konden reizen.

Verkeersplan

Ter gelegenheid van de Nationale Dag op 2 september 2023 heeft het Ministerie van Transport het Volkscomité van de provincie Thanh Hoa verzocht om functionele troepen in te zetten om het verkeer te organiseren, te begeleiden en te verdelen om zo te voorzien in de reisbehoeften van de bevolking.

Deelnemers aan het verkeer moeten goed opletten, toezicht houden, controleren en zich strikt houden aan alle instructies, richtlijnen en voorschriften van de autoriteiten om veilig verkeer te garanderen en files te voorkomen.

Het Ministerie van Transport heeft de Vietnamese Wegadministratie opgedragen het verkeersorganisatieplan voor twee snelweggedeelten goed te keuren, zodat voertuigen vanaf 1 september over de twee snelweggedeelten mogen rijden volgens de volgende basisregels:

De snelweg is uitsluitend bestemd voor auto's, personenauto's en vrachtwagens ≤ 10 ton. De volgende objecten mogen niet aan het verkeer op de snelweg deelnemen: vrachtwagens > 10 ton, motoren, motorfietsen, tractoren, speciale motorfietsen met een snelheid ≤ 70 km/u, basisvoertuigen en voetgangers.

Personen, voertuigen en materieel die betrokken zijn bij het beheer en onderhoud van snelwegen en die over eigen badges of symbolen beschikken, mogen op snelwegen rijden (geen snelheidslimiet), maar mogen het verkeer op de snelweg niet hinderen of hinderen.

Voertuigen die giftige, ontvlambare en explosieve stoffen vervoeren die voorkomen op de lijst van gevaarlijke goederen die de regering heeft voorgeschreven in Besluit nr. 42/2020/ND-CP van 8 april 2020, mogen alleen op de snelwegen rijden met een vergunning van een bevoegde autoriteit.

Bestuurders die op snelwegen rijden, moeten zich houden aan de regelgeving met betrekking tot het gewicht van de weg, maximale afmetingen en veiligheidsregels conform de huidige wetgeving.

Het is met name verboden om voertuigen toe te staan om noodparkeerplaatsen en wegbermen op te rijden. Ook mogen voertuigen niet harder rijden dan de maximumsnelheid en niet harder dan de minimumsnelheid die op borden en op het wegdek is aangegeven.

Bij het wisselen van rijstrook op de snelweg moeten bestuurders vooraf aangeven wat er moet gebeuren om de veiligheid te waarborgen. In geval van een noodstop of parkeermanoeuvre moet de bestuurder het voertuig naar de vluchtstrook verplaatsen, waarschuwingsborden plaatsen en de helpdesk waarschuwen.

Voertuigen die volledig geschikt zijn voor het wegverkeer, mogen op de snelweg rijden met een maximumsnelheid van 80 km/u en een minimumsnelheid van 60 km/u.

Voor voertuigen die rijden op de route vanaf het begin van het project Nghi Son - Dien Chau op km 380+00 (het eindpunt van het project Nationale snelweg 45 - Nghi Son) tot aan de kruising met Dien Cat aan het einde van het project (km 429+715), geldt het volgende plan om de doorstroming van het verkeer op afstand op de snelweg te organiseren, mits het volgende snelweggedeelte na het project, Dien Chau - Bai Vot, nog niet is opengesteld voor het verkeer: In de richting Noord-Zuid rijden voertuigen van Nationale snelweg 45 - Nghi Son de route Nghi Son - Dien Chau op tot aan de kruising met Dien Cat om via Nationale snelweg 7 aan te sluiten op Nationale snelweg 1.

Mai Son - onderdeelproject van de Nationale Snelweg 45

Het project heeft een totale lengte van ongeveer 63,37 km en loopt door de provincies Ninh Binh (14,35 km) en Thanh Hoa (49,02 km). Er zijn 5 kruispunten, waaronder: kruispunt met provinciale weg 477 (in het district Yen Mo, Ninh Binh); kruispunt met de Dong Giao-asweg (in de stad Tam Diep, Ninh Binh); kruispunt met nationale snelweg 217B (in de gemeente Ha Long, district Ha Trung, Thanh Hoa); kruispunt met nationale snelweg 217 (in de gemeente Ha Linh, district Ha Trung, Thanh Hoa) en het Dong Xuan-kruispunt (in de gemeente Dong Xuan, district Dong Son, Thanh Hoa).

Het startpunt (km 274 + 111,86) bij het kruispunt Mai Son sluit aan op de provinciale weg 477 (die samenvalt met het eindpunt van het project Cao Bo - Mai Son), in het district Yen Mo, provincie Ninh Binh; het eindpunt (km 337 + 478,11) valt samen met het startpunt van het project Nationale snelweg 45 - Nghi Son, in het district Nong Cong, provincie Thanh Hoa.

Het project werd op 29 april door het Ministerie van Transport in gebruik genomen voor het traject vanaf het begin tot en met kilometer 327+780 (einde van het knooppunt Dong Xuan) met een lengte van 53,67 km. De totale investering in het project bedraagt meer dan VND 12.100 miljard.

QL45 - Nghi Son-componentproject

Het project heeft een lengte van 43,28 km. Hiervan zijn er twee kruispunten: Van Thien Interchange - kilometer 351+320, met aansluiting op de nationale snelweg 45 en de weg Nghi Son - Tho Xuan; Nghi Son Interchange - kilometer 379+500, met aansluiting op de Ho Chi Minh-weg, het gedeelte Nghi Son - Bai Tranh en de weg naar de cementfabriek Cong Thanh.

Het startpunt op 337 km+000 valt samen met het eindpunt van het Mai Son - QL45-project, gelegen in de gemeente Tan Phuc, district Nong Cong, provincie Thanh Hoa. Het eindpunt op 380 km+000 valt samen met het beginpunt van het Nghi Son - Dien Chau-project, gelegen in de gemeente Tan Truong, stad Nghi Son, provincie Thanh Hoa. De totale investering bedraagt meer dan VND 5.500 miljard.

Nghi Son - Dien Chau Component Project

Het project heeft een lengte van 50 km. Hiervan zijn er drie kruispunten: Quynh Vinh Interchange - km 389+970 met aansluiting op snelweg 48D; Quynh My Interchange - km 405+689 met aansluiting op snelweg 48B; Dien Cat Interchange - km 429+715 met aansluiting op snelweg 7 (ongeveer 300 m vanaf het einde van de route).

Het startpunt van het project op 380+000 km valt samen met het eindpunt van het project National Highway 45 - Nghi Son, gelegen in de stad Nghi Son, provincie Thanh Hoa. Het eindpunt op 430+00 km valt samen met het beginpunt van het project Dien Chau - Bai Vot, gelegen in het district Dien Chau, provincie Nghe An. De totale investering in het project bedraagt meer dan VND 7,293 miljard.

Bron