Oekraïne wil een krachtige vloot van gevechtsvliegtuigen uit zowel de VS als Europa

De Oekraïense luchtmacht beschikt mogelijk binnenkort over een krachtige vloot straaljagers, waartoe niet alleen de in de VS geproduceerde F-16 Fighting Falcon behoort, maar ook Europese 'iron bird'-modellen zoals de Franse Dassault Mirage 2000, de Zweedse JAS 39 Gripen en de Eurofighter Typhoon van de multinationale defensieonderneming MBDA.

Deze informatie werd verstrekt door de Oekraïense minister van Defensie Rustem Umerov in een interview dat op 22 september werd uitgezonden op de nationale televisie.

"Onze partners hebben toezeggingen gedaan over F-16-gevechtsvliegtuigen en Mirage-gevechtsvliegtuigen. Er vinden momenteel consultaties plaats over zowel Gripen-gevechtsvliegtuigen als Eurofighter-gevechtsvliegtuigen", aldus de hoogste Oekraïense defensiefunctionaris.

"Dit is een sterke opstelling, en we bespreken de planning voor wanneer ze geleverd zullen worden. We zullen de resultaten binnenkort bekendmaken... en we zullen het u laten weten," voegde de heer Umerov eraan toe.

Franse Mirage 2000N en Britse Eurofighter Typhoon FGR.4-jagers nemen deel aan de oefening Capable Eagle in Noord-Engeland, 2013. Foto: Aviationist

Weken nadat de eerste partij F-16 Fighting Falcon straaljagers aan Oekraïne werd geleverd, is Kiev in vergevorderde gesprekken met zijn internationale partners over de levering van extra westerse straaljagers voor gebruik in het aanhoudende conflict met Rusland.

Minister Oemerov merkte op dat Rusland momenteel zo'n 300 vliegtuigen en een vergelijkbaar aantal helikopters inzet in de oorlog tegen Oekraïne, wat een ernstige uitdaging vormt voor het Oekraïense leger.

"Daarom hebben we onze partners uitgelegd hoeveel brigades of squadrons we nodig hebben. In dit verband hebben we hen ook uitgelegd en onderbouwd welke platforms we nodig hebben. In dit kader hebben we het afgelopen jaar gewerkt aan de focus op het opleiden van piloten, het aanschaffen van platforms en het bouwen van alle benodigde infrastructuur", voegde hij eraan toe.

Opvallend is dat alle vier de genoemde vliegtuigen vierde-generatie gevechtsvliegtuigen zijn, die nog steeds veelvuldig worden gebruikt door luchtmachten van veel landen over de hele wereld .

De JAS-39 Gripen E "Griffon" wordt gebruikt door de Zweedse, Tsjechische en Hongaarse luchtmacht en is besteld door de Zuid-Afrikaanse en Thaise luchtmacht. Foto: Aerospace Global News

Terwijl de Dassault Mirage 2000 door de Franse president Emmanuel Macron werd toegezegd tijdens een evenement in juni, en het Zweedse leger onlangs aankondigde dat het de toekomstige overdracht van JAS 39 Gripen-gevechtsvliegtuigen aan Oekraïne zou faciliteren, is dit de eerste keer dat de kwestie van de overdracht van Eurofighter Typhoons op zo'n hoog niveau is besproken, aldus Defense Express.

"Dit kan als zeer interessant nieuws worden beschouwd, aangezien Oekraïense functionarissen op zo'n hoog niveau nooit publiekelijk de kwestie van de aankoop van deze Europese straaljagers hebben genoemd", aldus de Oekraïense militaire nieuwssite.

Een F-16 Fighting Falcon straaljager op de vliegbasis Rygge, Noorwegen, 28 november 2023. Foto: Getty Images

Het Nationaal Belang merkt echter op dat het toevoegen van nieuwe straaljagers geen eenvoudige zaak is. Er zijn vele redenen achter het besluit om meer straaljagers naar Oekraïne over te brengen. De internationale partners van Kiev moeten er eerst voor zorgen dat de Oekraïense luchtmacht de capaciteit en capaciteit heeft om de nieuwe vliegtuigen in te zetten en hun effectiviteit te maximaliseren, anders zou de stap averechts kunnen werken en Oekraïne operationeel en psychologisch kunnen schaden.

Het toevoegen van een nieuw type straaljager vereist uitgebreide training van zowel piloten als onderhoudspersoneel. Iets waar de Oekraïense luchtmacht mee worstelt omdat ze gewend is om met Sovjet- en Russische vliegtuigen te vliegen, aldus het prestigieuze Amerikaanse tijdschrift.

"Hun piloten en ondersteunend personeel missen de nodige technische Engelse vaardigheden en hebben moeite om zich te kwalificeren voor vliegtuigen van westerse makelij, zoals de F-16. Het is waarschijnlijk dat de Oekraïense luchtmacht met soortgelijke uitdagingen te maken krijgt met de Dassault Mirage, JAS 39 Gripen en Eurofighter Typhoon", schreef het Nationaal Belang.

Bovendien moet de Oekraïense luchtmacht het toestel geleidelijk introduceren, zodat piloten kunnen leren hoe ze ermee in een echt gevecht moeten vliegen. Anders loopt Kiev het risico zowel een waardevol toestel als een bekwame piloot te verliezen door simpele fouten. Dat gebeurde met Oekraïnes eerste F-16, en ze kunnen het zich niet veroorloven om dat op grote schaal te laten gebeuren.

Minh Duc (volgens National Interest, Kyiv Independent, Defense Express)

Bron: https://www.nguoiduatin.vn/ukraine-muon-dan-tiem-kich-hung-hau-den-tu-ca-my-va-chau-au-204240923142430991.htm