Mensen die angstig op zoek zijn naar kaartjes
Op dit moment haasten Nghe An- mensen die ver weg wonen of werken zich in veel provincies en steden, vooral in het zuiden, om vliegtickets te bemachtigen voor de Tet-viering. De reis naar huis, die al moeilijk is, is nog stressvoller nu de ticketprijzen twee keer zo hoog zijn als op normale dagen, en economy-tickets steeds schaarser worden.
De heer Phan Van Tai, afkomstig uit de Minh Chau-commune en momenteel woonachtig en werkzaam in Ho Chi Minh City, vertelde dat hij de afgelopen week "onrustig" was vanwege de zoektocht naar vliegtickets om naar huis terug te keren en Tet te vieren met zijn hele familie.
Afgelopen zomer was ik van plan om met mijn vrouw en kinderen mijn grootouders te bezoeken, maar de luchthaven van Vinh was tijdelijk gesloten vanwege een renovatie, dus moest ik het uitstellen. De hele familie was het erover eens om de reis naar mijn geboorteplaats te bewaren voor Tet. Zodra ik hoorde dat de luchthaven eind dit jaar weer open zou gaan, haastte ik me om vroeg kaartjes te kopen in de hoop een goede prijs te krijgen. Maar in werkelijkheid waren de prijzen zowel hoog als extreem laag", aldus de heer Tai.
Volgens de heer Tai is 11 februari 2026 (24 december) naar verwachting het meest geschikte moment voor het hele gezin van 5 om terug te keren naar hun woonplaats. Bij controle van de ticketsystemen van de luchtvaartmaatschappij bleken echter alle economy class-tickets voor die dag uitverkocht te zijn, waardoor er alleen nog business class-tickets overbleven voor een prijs van ongeveer 6 miljoen VND/ticket. "Als het hele gezin gaat, bedragen de totale kosten meer dan 20 miljoen VND, wat te hoog is in vergelijking met ons inkomen. Mijn gezin moet nog steeds bespreken of ze de datum moeten vervroegen of overstappen op een ander vervoermiddel", voegde hij eraan toe.
Niet alleen de familie van meneer Tai, maar ook tienduizenden Nghe An-bewoners in de zuidelijke provincies... delen hetzelfde sentiment. Momenteel is de route Ho Chi Minhstad - Vinh altijd het snelst "uitverkocht", omdat dit de vlucht is met het hoogste aantal passagiers van alle vluchten naar Nghe An.
Volgens het onderzoek van de verslaggever is het aantal zoekopdrachten en boekingen voor Tet-tickets sterk toegenomen op de online ticketverkoopsites van Vietnam Airlines, Vietjet Air, Bamboo Airways en gerenommeerde reisbureaus. Met name de routes Vinh - Ho Chi Minhstad, Vinh - Da Lat, Vinh - Buon Ma Thuot, Vinh - Can Tho... lieten allemaal een plotselinge koopkracht zien.
Uit een onderzoek naar het ticketsysteem van Vietnam Airlines blijkt dat er op 11 februari 2026 (24 december) drie rechtstreekse vluchten van Ho Chi Minhstad naar Vinh zijn, maar dat alle economy class-tickets uitverkocht zijn. Alleen de business class-tickets kosten meer dan 6 miljoen VND per enkele reis. Ondertussen zijn er nog steeds economy class-tickets voor zes aansluitende vluchten naar Hanoi en vervolgens terug naar Vinh, maar de prijzen liggen allemaal boven de 5 miljoen VND. De reistijd bedraagt 5 tot 9 uur in plaats van bijna 2 uur bij een rechtstreekse vlucht.
Zo ook Vietjet Air: op 11 februari 2026 had de luchtvaartmaatschappij 9 rechtstreekse vluchten van Ho Chi Minhstad naar Vinh, maar veel economy-tickets waren al uitverkocht. De ticketprijzen schommelen momenteel rond de 3 miljoen VND, het dubbele van de normale prijs.
Momenteel hebben luchtvaartmaatschappijen als Vietnam Airlines, Vietjet Air en Bamboo Airways plannen ontwikkeld om het aantal vluchten op belangrijke routes uit te breiden, met name Ho Chi Minh City - Vinh, Hanoi - Vinh en vluchten van de Centrale Hooglanden en het Westen naar Nghe An, om zo meer passagiers te kunnen verwerken tijdens het hoogseizoen voor en na Tet.
De autoriteiten adviseren passagiers om geen tickets te kopen via onofficiële bronnen om fraude te voorkomen. Ze moeten proactief plannen maken om 3-5 dagen eerder dan het hoogseizoen naar huis terug te keren of overstappen op vervoer over de weg als ze geen geschikte tickets kunnen vinden.
Klaar om de luchthaven van Vinh in december 2025 te heropenen
Gezien de sterke toename van de vraag naar reizen tijdens de eindejaarsperiode en het Chinese Nieuwjaar, is het feit dat de luchthaven van Vinh bezig is met de voltooiing van de modernisering van de landingsbaan, terminal en hulpapparatuur van toenemend publiek belang.
De luchthaven van Vinh lag vanaf 1 juli 2025 tijdelijk stil in verband met een project voor de modernisering van start- en landingsbanen, de uitbreiding van parkeerterreinen en de verbetering van de terminalinfrastructuur. Het doel is om de luchthaven eind 2025 weer operationeel te hebben, precies op het moment dat de reisvraag sterk toeneemt.
Momenteel mobiliseren alle aannemers die aan het project deelnemen, hun mankracht, machines en gespecialiseerde apparatuur maximaal in een race tegen de klok om de oplevering op tijd te garanderen. Volgens de vertegenwoordiger van de Project Management Board is dit een van de projecten met het grootste bouwvolume tot nu toe op Vinh International Airport, met een reeks belangrijke punten. De totale bouwtijd bedraagt slechts ongeveer 180 dagen, waardoor alle eenheden hun mankracht en technische maatregelen optimaal moeten inzetten om de voortgang te garanderen.
Om de deadline te halen, hebben de aannemers een continue bouw georganiseerd in "3 ploegen, 4 teams", die dag en nacht werken en elk uur van de dag benutten als het weer gunstig is. De voortgang van de bouw stuit echter nog steeds op veel obstakels vanwege het complexe weer in de regio Central de afgelopen tijd. Met name stormen nr. 5 en nr. 10 hebben de voortgang van de bouw recentelijk beïnvloed. De eenheden hebben echter hun vastberadenheid bevestigd om de technische kwaliteit te waarborgen en tegelijkertijd te streven naar een tijdige oplevering van het project om zo snel mogelijk te kunnen voldoen aan de toegenomen vraag naar reizen aan het einde van het jaar en tijdens het Chinese Nieuwjaar.
De heer Nghiem Manh Tuan, directeur van Vinh International Airport, zei: "Momenteel is de hele bouwploeg zeer gefocust en organiseert overuren om de voortgang van de werkzaamheden te versnellen. De terminal, landingsbaan, landingsbaan en vele andere werkzaamheden zijn inmiddels grotendeels voltooid. De luchthaven streeft ernaar om volgens planning in december 2025 op te leveren en in gebruik te nemen, zodat er een veilige en vlotte passagiersdienst kan worden gegarandeerd zodra de luchthaven weer opengaat."
De snelle heropening van de luchthaven van Vinh is niet alleen de wens van de inwoners van Nghe An, maar draagt ook bij aan het verlichten van de druk op luchtvaartmaatschappijen, het vergroten van het aanbod van Tet-tickets en het garanderen van vlotte verkeersverbindingen tijdens de piekperiode aan het einde van het jaar.
Luchthaven Vinh heeft momenteel een geplande capaciteit van 2,75 miljoen passagiers per jaar, met 21-26 vluchten per dag. Volgens het plan zal de luchthaven tegen 2030 zijn capaciteit verhogen tot 8 miljoen passagiers per jaar en tegen 2050 tot 14 miljoen passagiers per jaar.
Bron: https://baonghean.vn/ve-may-bay-tet-2026-ve-nghe-an-khan-hiem-gia-tang-cao-10313493.html
![[Foto] Parade ter viering van de 50e verjaardag van de nationale feestdag van Laos](/_next/image?url=https%3A%2F%2Fvphoto.vietnam.vn%2Fthumb%2F1200x675%2Fvietnam%2Fresource%2FIMAGE%2F2025%2F12%2F02%2F1764691918289_ndo_br_0-jpg.webp&w=3840&q=75)
![[Foto] Aanbidding van het Tuyet Son-beeld - een bijna 400 jaar oude schat in de Keo-pagode](/_next/image?url=https%3A%2F%2Fvphoto.vietnam.vn%2Fthumb%2F1200x675%2Fvietnam%2Fresource%2FIMAGE%2F2025%2F12%2F02%2F1764679323086_ndo_br_tempimageomw0hi-4884-jpg.webp&w=3840&q=75)
Reactie (0)