Duitsland heeft grote belangstelling voor de spoorweginfrastructuur en -technologie van Vietnam.
In het kader van de VRT & CONS 2025 Internationale Tentoonstelling en Conferentie over Spoorwegtechnologie en Infrastructuurbouwtoeleveringsketen, die plaatsvindt in het Vietnam Exhibition Center (VEC), blijft het bedrijfsleven van beide landen bijzondere aandacht besteden aan de mogelijkheden voor samenwerking tussen Vietnam en Duitsland op het gebied van spoorwegen, logistiek en groene transformatie.
Volgens de heer Bjoern Koslowski, plaatsvervangend hoofdvertegenwoordiger van de Duitse industrie en handel in Vietnam, gaat Vietnam een nieuwe ontwikkelingsfase in met veel grote kansen in de spoorwegsector. " De Vietnamese overheid en particuliere investeerders doen er alles aan om de spoorwegsector te stimuleren, niet alleen door de bestaande infrastructuur te behouden, maar ook door nieuwe verbindingen uit te breiden en de modernste technologie toe te passen. Duitsland kan op dit vlak veel bijdragen, vooral vanuit de particuliere sector ", benadrukte hij.

De heer Bjoern Koslowski, plaatsvervangend hoofdvertegenwoordiger van de Duitse Kamer van Koophandel en Industrie in Vietnam. Foto: Thai Manh
Duitsland beschikt over uitgebreide expertise op het gebied van ontwerp, bouw, exploitatie en veiligheidsnormen voor spoorwegsystemen. Duitse ondernemingen leveren niet alleen technologie, locomotieven, rollend materieel en seinsystemen, maar hebben ook uitgebreide ervaring met management en operationele diensten. Daarnaast kunnen financiële instellingen zoals de Deutsche Wederopbouwbank (KfW) of IPAC kapitaal en leninggaranties verstrekken, waardoor gunstige investeringsvoorwaarden voor Vietnamese ondernemingen worden gecreëerd.

Klanten en bedrijven zijn enthousiast over de producten op de beurs. Foto: Thai Manh
Bovendien moet Vietnam, voor een synchrone ontwikkeling, meer aandacht besteden aan de opleiding van personeel in de spoorwegsector. " Momenteel werkt de Transportuniversiteit van Hanoi samen met de Universiteit van Dresden (Duitsland), maar het potentieel voor uitbreiding op het gebied van opleiding en onderzoek is nog steeds zeer groot. Op het gebied van beroepsonderwijs werken we ook samen aan het opzetten van opleidingsprogramma's voor technici, machinisten en professioneel onderhoud ", aldus de woordvoerder.
Het bevorderen van groene logistiek, het opleiden van personeel en het verbinden van wereldwijde toeleveringsketens
In een bespreking van de mogelijkheid om te integreren in de wereldwijde toeleveringsketen, met de rol van Vietnamese kleine en middelgrote ondernemingen (kmo's), benadrukte de heer Bjoern Koslowski: " Ongeveer 75% van de Vietnamese export wordt momenteel gerealiseerd door buitenlandse bedrijven, terwijl binnenlandse bedrijven deze mogelijkheid nog niet ten volle hebben benut. Dit is iets dat moet veranderen als Vietnam een strategische partner van Duitsland in de toeleveringsketen wil worden ."
Duitse bedrijven willen hun toeleveringsbronnen buiten China diversifiëren, en Vietnam zou een prioritaire bestemming kunnen worden als het zijn productiecapaciteit en personeelsbestand blijft verbeteren. Bovendien zijn de nieuwe Vietnamese beleidsmaatregelen, zoals transparantie in het collegegeld voor beroepsopleidingen, een positief signaal voor de ontwikkeling van hoogwaardig personeel.
De samenwerking tussen Vietnam en Duitsland op het gebied van infrastructuur en logistiek heeft de afgelopen jaren aanzienlijke vooruitgang geboekt. Er zijn veel interessante projecten te noemen, zoals de metrolijnen 1 en 3 in Hanoi , het samenwerkingsproject tussen SMS Group (Duitsland) en RUAFAT (Vietnam) bij de productie van spoorwegstaal, en de deelname van EIVU (Duitsland) aan de modernisering van het Noord-Zuid-spoorwegsignaleringssysteem.

Spoorwegen - infrastructuurproducten, -apparatuur, -oplossingen en -technologieën. Foto: Thai Manh
" We hebben positieve bewegingen gezien. Deze tentoonstelling is een duidelijk bewijs dat Duitse ondernemingen zeer geïnteresseerd zijn en klaar staan om Vietnam te begeleiden in de nieuwe ontwikkelingsfase van de spoorwegindustrie ", aldus de heer Koslowski.
Wat betreft groene transformatie beschikken Vietnam en Duitsland over een ideale basis voor samenwerking. Vietnam is momenteel het land met de grootste totale capaciteit voor hernieuwbare energie in Zuidoost-Azië, terwijl Duitsland een pionier is op het gebied van schone energie in Europa. In Duitsland wordt 20% van de goederen vervoerd via koolstofneutraal spoor. Vietnam kan dit model volledig toepassen om emissies te verminderen en transportkosten te optimaliseren, met name op de Noord-Zuidroutes Kunming - Hai Phong of Vientiane - Vung Ang.
De internationale tentoonstelling en conferentie VRT & CONS 2025 over toeleveringsketens voor spoorwegtechnologie en infrastructuurconstructie vond plaats van 12 tot en met 15 november en bracht honderden bedrijven en corporaties uit Duitsland, Japan, Korea, Oostenrijk, China, Thailand, Maleisië, het Verenigd Koninkrijk... en binnenlandse eenheden zoals de Vietnam Railway Authority, Hanoi Metro, Hoa Phat, Vinh Hung, Mico en TRV samen.
Het evenement omvat een reeks tentoonstellingen, investeringsconferenties, CEO-forums, technische presentaties en een ervaringsdag over spoorwegtechnologie, waarbij de nadruk ligt op belangrijke onderwerpen zoals PPP, TOD-ontwikkeling, lokalisatie van de toeleveringsketen, mobilisatie van groen kapitaal en mechanismen voor risicodeling.
Er zijn veel memoranda van overeenstemming (MOU's) ondertekend, die nieuwe perspectieven bieden voor technologische samenwerking, TBM-overdracht, MRO-systemen, spoorwegsignalering, groene logistieke ontwikkeling en hoogwaardige opleidingen voor personeel. Dit alles met als doel de Vietnamese spoorwegindustrie te moderniseren en deze op regionaal en wereldwijd niveau te brengen.
Bron: https://congthuong.vn/viet-nam-duc-day-manh-hop-tac-phat-trien-duong-sat-thuc-day-loigistics-xanh-430392.html






Reactie (0)