Vietnam wordt een belangrijke markt voor internationale luchtvaartmaatschappijen

Fotobijschrift — Emirates heeft Vietnam officieel toegevoegd aan haar lijst van belangrijke markten door vluchten naar Da Nang te lanceren.

Vietnam trekt investeringen aan van internationale luchtvaartmaatschappijen

Vietnam ontwikkelt zich tot een nieuw groeicentrum voor internationale luchtvaartmaatschappijen, nu de wereldwijde vraag naar luchtvervoer sterk blijft toenemen. Grote bedrijven zoals Emirates, Singapore Airlines, Qatar Airways, Korean Air en Turkish Airlines... hebben allemaal duidelijke stappen gezet bij het beoordelen van Vietnam als potentiële markt met een snelgroeiende midden- en hogere klasse en toenemende behoeften op het gebied van toerisme en handel.

In de eerste zes maanden van het boekjaar 2025-2026 heeft Emirates Vietnam officieel toegevoegd aan de lijst van belangrijke markten door vluchten naar Da Nang te lanceren, een uitbreiding van het verbindingsnetwerk vanuit Dubai. Dit is een van de vier nieuwe routes van de luchtvaartmaatschappij in de verslagperiode, samen met Siem Reap, Shenzhen en Hangzhou. Met een netwerk dat 153 luchthavens in 81 landen bestrijkt, helpt de uitbreiding naar Da Nang de luchtvaartmaatschappij om dieper in de Vietnamese markt door te dringen.

Deze sterke investeringsdynamiek is gebaseerd op een solide financiële basis. Emirates Group boekte een winst vóór belastingen van AED 12,2 miljard (USD 3,3 miljard) in de eerste helft van het boekjaar 2025-2026. Emirates alleen al realiseerde een winst van AED 11,4 miljard (USD 3,1 miljard) en behield daarmee haar positie als 's werelds meest winstgevende luchtvaartmaatschappij in de verslagperiode. Deze bron stelt de luchtvaartmaatschappij in staat haar vluchtnetwerk uit te breiden met 28 wekelijkse vluchten naar vele belangrijke bestemmingen en een grotere operationele capaciteit.

United Airlines markeerde ook een belangrijke stap in de expansie in Vietnam met de lancering van een dagelijkse vlucht die Ho Chi Minhstad en de VS via Hongkong (China) met elkaar verbindt vanaf 26 oktober 2025. Met deze route werd United de enige Amerikaanse luchtvaartmaatschappij die vluchten van en naar Ho Chi Minhstad uitvoert. De vlucht wordt uitgevoerd met een Boeing 787-9 met 257 stoelen, waaronder 48 United PolarisSM Business-stoelen en 21 United Premium PlusSM-stoelen. Passagiers kunnen gemakkelijk doorvliegen naar Los Angeles of San Francisco en aansluitend doorvliegen naar 75 andere bestemmingen in de VS.

In lijn met de expansietrend versterkt Turkish Airlines haar aanwezigheid in Vietnam door samen te werken met Tan Son Nhat Cargo Services Company (TCS). Vanaf oktober 2025 neemt TCS alle vrachtdiensten van Turkish Airlines over met behulp van internationale standaard automatiseringstechnologie, wat bijdraagt aan een verbeterde operationele efficiëntie. Dit is een opstap naar de fase waarin nieuwe luchthavens zoals Long Thanh in gebruik worden genomen.

De algemene strategie van internationale luchtvaartmaatschappijen is om te verschuiven naar concurrentie op kwaliteit. In plaats van alleen de frequentie te verhogen, investeren luchtvaartmaatschappijen in producten en diensten om waardevolle klanten aan te trekken, die in Vietnam snel groeien. De groeiende middenklasse brengt de behoefte aan premiumervaringen en gepersonaliseerde service met zich mee.

Luchtvaartmaatschappijen ontwikkelen niet alleen vluchtnetwerken, maar creëren ook service-ecosystemen voor Vietnamese passagiers. Singapore Airlines integreert een restitutiekorting van 20% (tot 3 miljoen VND) bij betaling van tickets met VPBank-kaarten vanaf 10 miljoen VND. De luchtvaartmaatschappij combineert ook autoverhuur en culinaire diensten om een complete ervaring te creëren voor, tijdens en na de vlucht. Deze aanpak laat zien dat luchtvaartmaatschappijen Vietnam niet beschouwen als een simpele transitmarkt, maar als een markt die een eigen strategie nodig heeft.

De speciale aandacht van luchtvaartmaatschappijen weerspiegelt het feit dat Vietnam zijn positie op de Aziatische luchtvaartkaart versterkt en een belangrijk doorvoerland wordt voor toerisme, handel en logistiek. Dit creëert ook nieuwe concurrentiedruk op de binnenlandse markt, waardoor Vietnamese bedrijven gedwongen worden hun servicenormen te verhogen.

Service-upgraderace

Naast de uitbreiding van het netwerk investeren internationale luchtvaartmaatschappijen massaal in productkwaliteit en klantervaring in Vietnam. De upgrades vinden plaats op twee duidelijke assen: hardware (vloot - cabine) en servicesoftware.

Emirates is de luchtvaartmaatschappij met de grootste investeringen. Volgens het rapport over de eerste zes maanden van het boekjaar 2025-2026 ontving de luchtvaartmaatschappij 5 nieuwe Airbus A350-toestellen en renoveerde 23 toestellen (6 A380-toestellen en 17 Boeing 777-toestellen), met een totale waarde van 5 miljard USD. De uniforme cabinekwaliteit helpt Vietnamese passagiers de nieuwe producten van de luchtvaartmaatschappij op verschillende vliegtuiglijnen te ervaren. Emirates biedt momenteel premium economy class aan tussen Dubai en 61 steden, wat een premium optie biedt voor Vietnamese passagiers die hun ervaring willen upgraden, maar niet hoeven te betalen voor business class.

Singapore Airlines voert een uitgebreide upgrade uit van 41 Airbus A350-900-toestellen ter waarde van 1,1 miljard Singaporese dollar (835 miljoen dollar). De eerste, business- en premium economy-klasse van de A350-900ULR-toestellen worden vanaf 2026 vernieuwd en in 2030 afgerond. Dit is vooral belangrijk voor Vietnamese passagiers die via Singapore naar de VS of Europa vliegen – een groep klanten die bereid is veel geld uit te geven.

Qua soft services biedt Qatar Airways flexibele ticketupgrademechanismen, waaronder 24/7 consultatie, noodupgrades vlak voor de vlucht en betalingsondersteuning via familieleden in Vietnam voor klanten in het buitenland. Aftersalesdiensten zoals ticketwijzigingen, bagage, speciale maaltijden, medische assistentie of rolstoelen helpen de luchtvaartmaatschappij een voorsprong te krijgen bij zakelijke klanten en oudere klanten.

De frequent flyer-programma's van Korean Air en Singapore Airlines blijven Vietnamese frequent flyers internationaal aantrekken. Beide luchtvaartmaatschappijen hanteren een clear miles-upgradebeleid, waarmee de waarde en exclusiviteit van premiumstoelen behouden blijft.

Aan de operationele kant werkte Turkish Airlines samen met TCS om de automatisering van de vrachtafhandeling te implementeren volgens de IATA-normen. Het soepele grondproces helpt vluchtvertragingen te verminderen, een belangrijke factor die de ervaring van internationale passagiers beïnvloedt.

Daarnaast is de factor duurzame ontwikkeling ook een pluspunt in de strategie van luchtvaartmaatschappijen. Emirates gebruikt duurzame vliegtuigbrandstof (SAF) op 37 luchthavens en is lid van de Circular Aviation Alliance (ACC). Deze trend is geschikt voor jonge klanten die geïnteresseerd zijn in milieuvriendelijke producten.

De komende vooruitzichten laten zien dat de Vietnamese markt een prioriteit blijft voor internationale luchtvaartmaatschappijen. De race om cabines te moderniseren, flexibele diensten aan te bieden en lokale voorzieningen te integreren, zal een nieuwe standaard zetten voor de Vietnamese vliegervaring. Dankzij de dynamiek van toerisme en infrastructuurontwikkeling komt Vietnam steeds dichter bij een toonaangevende luchtvaartmarkt in de regio.

HAI YEN (VNA)

Bron: https://baohaiphong.vn/viet-nam-tro-thanh-thi-truong-trong-diem-cua-cac-hang-hang-khong-quoc-te-526648.html