Vietnam krijgt een unieke kans dankzij een economie met lage inkomens

Met de explosieve groei van luchtvaart-, ruimtevaart- en dronetechnologie wordt het model van de economie op lage hoogte (LAE) wereldwijd een belangrijke ontwikkelingstrend.

Wereldwijde trends en kansen voor Vietnam

Volgens informatie van het Vietnam Low-Altitude Economic Forum 2025, gesponsord door het National Innovation Center (NIC) - Ministerie van Financiën en georganiseerd op 14 november, omvat laaggelegen economie (LAE) economische activiteiten die plaatsvinden op een hoogte lager dan 1.000 m en die kunnen worden uitgebreid tot onder de 5.000 m, afhankelijk van de daadwerkelijke behoeften van het betreffende land.

Dit model kan profiteren van drone- en onbemande vliegtechnologie, intelligente netwerken op lage hoogte om infrastructuur te ontwikkelen, vliegende voertuigen en diensten te produceren en de vliegveiligheid te garanderen, voornamelijk gebaseerd op de toepassing van onbemande luchtvaartuigen (UAV's) en aanverwante technologieën in sectoren zoals: landbouw , logistiek, milieubewaking, transport, communicatie en entertainment...

Dit wordt gezien als een nieuwe economische ruimte, die gebruik maakt van de lage atmosfeer die nog niet effectief is benut om waarde te creëren door middel van geavanceerde technologie.

Een lagekosteneconomie is niet alleen een technologische trend, maar ook een nationale ontwikkelingsstrategie die drie kernwaarden samenbrengt: innovatie, hoge productiviteit en duurzame ontwikkeling.

De heer Vo Xuan Hoai, adjunct-directeur van het Nationaal Innovatiecentrum, sprak op het forum. Foto: TT.

Mevrouw Nguyen Thi Hai Hang, vicevoorzitter van het Aviation, Space, Unmanned Aerial Vehicles Network (AUVS VN) en directeur van de Vietnamese Luchtvaartacademie, zei dat de economie van laagvliegen een strategische verandering is, waarmee het lage luchtruim wordt ontsloten als een nieuwe zakelijke ruimte en de economische groei van Vietnam wordt bevorderd door technologische innovatie.

Volgens berekeningen zal de luchtvaartindustrie op lage hoogte alleen al in 2035 naar verwachting een waarde van ongeveer 700 miljard dollar vertegenwoordigen. In Vietnam wordt het potentieel van de economie op lage hoogte geschat op 10 miljard dollar. Met geopolitieke voordelen, beleid ter stimulering van innovatie en een jonge en dynamische beroepsbevolking staat Vietnam voor een unieke kans om het industriële centrum op lage hoogte van de regio en de wereld te worden.

Dhr. Vo Xuan Hoai, adjunct-directeur van het Nationaal Innovatiecentrum, meldde dat veel landen wereldwijd de lucht- en ruimtevaart en drones beschouwen als strategische technologiesectoren. Met de explosieve groei van de luchtvaart, ruimtevaart en onbemande luchtvaartuigtechnologie ontwikkelt het nieuwe economische model, met name de "low-level economy", zich wereldwijd tot een prominente ontwikkelingstrend.

Sprekers bespraken de mogelijkheden voor economische ontwikkeling op laag niveau binnen het kader van het forum. Foto: TT.

Nieuwe groeimotoren voor Vietnam

De heer Tran Anh Tuan - Vice President van AUVS VN Network, CEO van Saolatek Company, merkte op dat Vietnam alle voordelen heeft om een ​​economisch centrum van lagere rang te worden dankzij de stabiele geografische en politieke ligging, het potentieel om kerntechnologie (software, AI en UTM-systeem) te beheersen, de capaciteit voor hardwareproductie en een volledig ecosysteem van ondersteunende industrieën.

Dhr. Vu Anh Tu, directeur technologie van FPT Corporation en lid van het AUVS VN-netwerk, stelde vast dat een laagconjunctuur een nieuwe groeimotor kan creëren. Vietnam kan een impuls geven met intelligentie, technologie en multidimensionale samenwerking tussen: staatsbedrijven, scholen, instituten en burgers.

Door de kans te grijpen en op een laag niveau te investeren in economie, zullen de drie pijlers van het nieuwe tijdperk in Vietnam worden bevorderd: de digitale economie, de groene economie en de kenniseconomie. Tegelijkertijd zal het creatieve potentieel van Vietnamese ingenieurs en wetenschappers worden aangewakkerd, zullen mensen in afgelegen gebieden en op eilanden betere diensten kunnen ontvangen en zal Vietnam zijn positie op de wereldwijde technologische kaart versterken.

Het International Forum on Low-Altitude Economy 2025 heeft ook veel beleidsvoorstellen genoteerd voor het opzetten van een sandbox-beleidskader, het ontwikkelen van infrastructuur voor het beheer van het luchtruim op lage hoogte en het bevorderen van onderzoek en productie van onbemande luchtvaartuigen. Dit dient sociaaleconomische sectoren, opent een nieuwe richting voor het land in het tijdperk van de luchtvaart op lage hoogte en creëert een platform om middelen te verbinden, kennis te delen en de toepassing van moderne technologieën te bevorderen.

Volgens de heer Tran Anh Tuan moet Vietnam met name een flexibele wettelijke corridor voor het luchtruim op lage hoogte aanleggen om te kunnen profiteren van de kansen voor economische ontwikkeling op lage hoogte. Ook moet het land zich richten op investeringen in binnenlands onderzoek en ontwikkeling. Daarnaast moet het industriële clusters en testcentra voor de economie op lage hoogte ontwikkelen. Daarnaast moet het hooggekwalificeerde arbeidskrachten opleiden en ontwikkelen en een uitgebreid ecosysteem van connectiviteit en internationale samenwerking opbouwen.

Vakgebieden waar economie op laag niveau in Vietnam toepasbaar is. Foto: NH.

Basiseconomie kan in Vietnam op een aantal industrieën en vakgebieden worden toegepast, zoals slimme landbouw, infrastructuur en energiemonitoring, logistiek en basislevering, reddingsoperaties en milieubescherming, toerisme en cultuurbevordering en nationale defensie.

Bron: https://congthuong.vn/viet-nam-truoc-co-hoi-ngan-nam-tu-kinh-te-tam-thap-430429.html