VinSpeed kreeg van Ho Chi Minh City de opdracht om de spoorlijn Ben Thanh - Can Gio te bouwen, ter waarde van bijna 4 miljard USD

Het Volkscomité van Ho Chi Minhstad heeft zojuist Besluit nr. 3055/QD-UBND uitgevaardigd waarin het investeringsbeleid en de investeerder voor het Ben Thanh-Can Gio-spoorwegproject zijn goedgekeurd. In het besluit is Vinspeed High-speed Railway Investment and Development Joint Stock Company aangewezen als investeerder.

Het is bekend dat dit de eerste hogesnelheidslijn is die het centrum van Ho Chi Minhstad verbindt met het district Can Gio, met een totale initiële investering van meer dan 102.400 miljard VND, exclusief de bijna 12.800 miljard VND aan compensatie- en terreinruimingskosten die door de staatsbegroting worden gegarandeerd.

De route loopt door belangrijke gebieden zoals Ben Thanh, Khanh Hoi, Xom Chieu, Tan Thuan, Tan My, Nha Be, Binh Khanh, An Thoi Dong en Can Gio. De totale oppervlakte van het project bedraagt ongeveer 328 hectare, inclusief woongebieden, landbouwgrond , verkeersgebieden, productie- en bedrijfsgronden en vele beschermde bosgebieden. Hiervan is 6,57 hectare direct getroffen en wordt meer dan 118 hectare tijdelijk gebruikt voor de bouw.

Op financieel gebied droeg Vinspeed binnen 48 maanden na goedkeuring van het investeringsbeleid bijna VND 15.400 miljard bij. Het resterende bedrag, ter waarde van meer dan VND 87.000 miljard, werd gemobiliseerd via kredietinstellingen en andere legale kapitaalbronnen.

Wat de voortgang van de uitvoering betreft, zullen de compensatie- en terreinruimingswerkzaamheden in het vierde kwartaal starten. Na toewijzing van het schone terrein moet de investeerder de bouw afronden en de spoorlijn binnen 30 maanden, dat wil zeggen in 2028, in gebruik nemen.

Indien de stad in 2026 nog geen kapitaal heeft geregeld voor de grondcompensatie, dient de investeerder een voorschot te doen en wordt het bedrag terugbetaald volgens de regelgeving. Ho Chi Minhstad vereist ook dat de investeerder nauw samenwerkt met departementen en afdelingen om synchronisatie in de planning en aansluiting op metrolijnen 1, 2 en 4 en andere grote infrastructuurprojecten te garanderen.

VinSpeed kreeg van Ho Chi Minh City de opdracht om de spoorlijn Ben Thanh - Can Gio te bouwen, ter waarde van bijna 4 miljard USD - 1

VinSpeed werd gekozen als investeerder in de metrolijn Ben Thanh – Can Gio, ter waarde van bijna 4 miljard USD (Foto: IT).

Het Volkscomité van Ho Chi Minhstad heeft daarnaast 33 groepen verplichtingen voor investeerders vastgelegd. Deze variëren van de verantwoordelijkheid om te zorgen voor financiële draagkracht en kapitaalmobilisatiecapaciteit, tot het voltooien van grondprocedures, locatievrijmaking, milieueffectrapportages, bosbescherming, behoud van erfgoed en volledige naleving van technische voorschriften.

Het Volkscomité van Ho Chi Minhstad meldde ook dat het metroproject Ben Thanh - Can Gio aan alle voorwaarden voldoet om op 19 december de eerste steen te leggen.

Indien het project niet voldoet aan de voorwaarden voor het wijzigen van de bestemming van beschermd bosland of rijstland, zal de gemeente overwegen het project volgens de regelgeving te beëindigen. De relevante afdelingen en afdelingen zijn belast met de strikte controle, zodat het project volgens plan, volgens planning en in overeenstemming met de wet wordt uitgevoerd en de impact op het milieu en het gemeenschapsleven tot een minimum wordt beperkt.

Verwacht wordt dat de spoorlijn Ben Thanh - Can Gio een grote impuls zal geven aan de verkeersinfrastructuur van Ho Chi Minhstad, de ontwikkelingsruimte in het zuiden zal vergroten, de druk op de route Nguyen Huu Tho - Rung Sac zal verminderen en de bereikbaarheid van het toeristische stedelijke kustgebied Can Gio zal verbeteren.

Wanneer de hogesnelheidslijn eenmaal is voltooid, zal deze naar verwachting de reistijd van het stadscentrum naar het Can Gio-strand aanzienlijk verkorten en een bijdrage leveren aan de lokale sociaal -economische ontwikkeling en het toerisme. Tegelijkertijd ondersteunt de lijn de vorming van een openbaar vervoerssysteem voor grote groepen, conform de langetermijnplanning van Ho Chi Minhstad.

Eerder meldde het Volkscomité van Ho Chi Minhstad in een rapport over de lijst met belangrijke projecten voor het 14e Nationale Congres van Afgevaardigden dat het metroproject Ben Thanh - Can Gio aan alle voorwaarden voldoet om op 19 december de eerste steen te kunnen leggen. Dit rapport werd verzonden aan het Permanent Comité van het Partijcomité van het Volkscomité van Ho Chi Minhstad.

Bron: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/vinspeed-duoc-tphcm-giao-lam-duong-sat-ben-thanh-can-gio-gan-4-ty-usd-20251208143644519.htm