Het Department of Construction Investment Management ( Ministerie van Transport ) gaf een update over de voortgang van de bouw van het verkeersverbindingsproject in de noordelijke bergprovincies. Het ministerie meldde dat de bouwoutput van het project begin juli 2024 bijna 39% bedroeg, wat neerkomt op een achterstand van ongeveer 17,5% op schema.
De bouw van het project is gericht op het verbeteren van de verkeersverbindingen in de noordelijke bergregio.
Het risico bestaat dat het project niet volgens planning (december 2024) wordt afgerond, met name in 4 pakketten (XL01, XL03, XL07, XL11) vanwege de langdurige selectieprocedure voor de aannemers (de contracten worden pas in juni 2023 getekend).
De voortgang van de oplevering van de bouwlocaties van de aanbestedingspakketten voldoet niet aan de eisen (slechts ongeveer 40%) en de oplevering verloopt niet continu, waardoor er problemen ontstaan bij de organisatie en uitvoering van de bouw", aldus de afdeling Bouwinvesteringsmanagement.
Om het project zo snel mogelijk af te ronden, heeft de gespecialiseerde beheerseenheid van het Ministerie van Transport de Project Management Board 2 (investeerder) verzocht om nauw samen te werken met de regio en met de beheerder van de technische infrastructuurwerken om de problemen volledig op te lossen.
"De Project Management Board 2 moet ook samenwerken met de afdeling Planning en Investeringen om met de relevante instanties samen te werken, procedures te voltooien om zo snel mogelijk het resterende kapitaal voor de terreinopruimingswerkzaamheden van het project te regelen; inspecties te blijven organiseren en de volledige voortgang van de bouw voor elk pakket te beoordelen op basis van de overgedragen locatie om (indien nodig) aanpassingen te doen om voltooiing te garanderen volgens de planning van het ondertekende contract", stelde de afdeling Bouwinvesteringsmanagement voor.
Het project voor de verkeersverbinding tussen de noordelijke bergprovincies, dat wordt gefinancierd door de Aziatische Ontwikkelingsbank en de Australische regering, heeft als doel de reistijd van de politieke en economische centra van de provincies Lai Chau, Lao Cai, Yen Bai en andere verwante plaatsen naar de hoofdstad Hanoi te verkorten en zo de efficiëntie van het gebruik van de snelweg Hanoi-Lao Cai te verbeteren.
De omvang van het project omvat twee routes: Route 1 verbindt Lai Chau met de snelweg Hanoi -Lao Cai met een lengte van ongeveer 147 km, een bergweg van niveau 3. Route 2 verbindt Nghia Lo (Yen Bai) met de snelweg Hanoi-Lao Cai met een lengte van ongeveer 53 km, een bergweg van niveau 4.
Het project is verdeeld in 11 pakketten, die naar verwachting in totaal in ongeveer 4 jaar worden uitgevoerd en in principe in 2024 voltooid zullen zijn.
Bron
Reactie (0)